כמה זמן מחזיקה יחידת בקרת המהירות?
שימוש בדוושת הגז מאפשר להאיץ ולנהוג בכביש, אך זו יכולה להיות מטלה בנסיעה למרחקים ארוכים בכבישים מישוריים יחסית עם מעט או ללא תנועה. זה יכול להוביל לעייפות, התכווצויות ברגליים ועוד...
שימוש בדוושת הגז מאפשר להאיץ ולנהוג בכביש, אך זו יכולה להיות מטלה בנסיעה למרחקים ארוכים בכבישים מישוריים יחסית עם מעט או ללא תנועה. זה יכול להוביל לעייפות, התכווצויות ברגליים ועוד. בקרת מהירות (המכונה גם בקרת שיוט) היא תכונה שימושית המובנית בכלי רכב מודרניים רבים המאפשרת לך לעקוף ידנית מכשולים בנסיבות אלה באמצעות דוושת הגז.
מערכת בקרת המהירות של הרכב שלך מאפשרת לך להגדיר מהירות ולאחר מכן המחשב שומר עליה. אתה יכול גם להאיץ ולהאט בלי ללחוץ על הגז או הבלם - אתה רק צריך להשתמש בבורר בקרת השיוט כדי להגיד למחשב מה אתה רוצה לעשות. אתה יכול אפילו לשחזר את המהירות הקודמת שלך אם היית צריך לבטל את בקרת השיוט עקב תנועה. זה גם משפר את צריכת הדלק מכיוון שמחשב המכונית הרבה יותר יעיל מהנהג האנושי.
המפתח למערכת הוא יחידת בקרת המהירות. ברכבים חדשים יותר, מדובר ברכיב ממוחשב השולט בכל ההיבטים של מערכת בקרת השיוט שלכם. כמו כל מוצרי אלקטרוניקה אחרים, מכלול בקרת המהירות נתון לבלאי. הישועה היחידה היא שהוא משמש רק כאשר אתה מפעיל את מערכת בקרת השיוט ומגדיר את המהירות. עם זאת, ככל שתשתמשו יותר במערכת, כך היא תתבלה יותר. תיאורטית, זה אמור להספיק לכל חיי המכונית, אבל זה לא תמיד כך.
מכוניות ישנות לא משתמשות במחשבים. הם משתמשים במערכת ואקום ומכלול סרוו/כבלים כדי לשלוט בפונקציות השיוט.
אם יחידת בקרת המהירות של המכונית שלך מתחילה להיכשל, תבחין בכמה תסמינים מובהקים בין אם יש לך מערכת ממוחשבת חדשה יותר או דגם ישן יותר המופעל באמצעות ואקום. זה כולל:
הרכב מאבד את המהירות שנקבעה ללא סיבה (שימו לב שחלק מכלי הרכב מיועדים לצאת משייט לאחר האטה למהירות מסוימת)
בקרת שיוט לא עובדת בכלל
הרכב לא יחזור למהירות שנקבעה קודם לכן (שימו לב שחלק מכלי הרכב אינם חוזרים למהירותם הקודמת לאחר האטה לנקודה מסוימת)
אם אתה נתקל בבעיות עם מערכת בקרת השיוט שלך, AvtoTachki יכול לעזור. אחד מהמכונאים הניידים המנוסים שלנו יכול להגיע למקום שלך כדי לבדוק את הרכב שלך ולהחליף את מכלול בקרת המהירות במידת הצורך.
