כיצד ומתי להשתמש בבלימת מנוע?
תוכן
חשוב ביותר לכל הנהגים לדעת מה המשמעות של בלימת מנוע במכניקה ואוטומט. בלחיצה על הגז, אתה כמובן מגביר את המהירות, אבל ברגע שאתה משחרר את הדוושה הזו, תוך אי שחרור המצמד ומשאיר את הגיר במקומו, הדלק מפסיק מיד לזרום למנוע. עם זאת, הוא עדיין מקבל מומנט מתיבה, והופך לצרכן אנרגיה, מאט את תיבת ההילוכים ואת גלגלי המכונית.
מתי כדאי להאט את המנוע?
כאשר זה קורה, האינרציה של הרכב כולו מפעילה יותר לחץ על הגלגלים הקדמיים. בין גלגלי ההינע בעזרת דיפרנציאל נוצרת חלוקה אחידה לחלוטין של כוח הבלימה. זה מביא ליציבות מוגברת גם בפינות וגם בירידות. לא ניתן לומר שזה מאוד שימושי עבור מכונית, או ליתר דיוק עבור המבנים המעורבים בפעולה זו, אבל לפעמים סוג זה של בלימה הוא הכרחי.
מומלץ להשתמש בשיטה זו כטיפול מונע מפני החלקה בפניות חדות, הדבר נכון במיוחד באזורים הרריים או על משטחים חלקים או רטובים. אם מתיחה נאותה עם פני הכביש אינה מובטחת, אז יש צורך לבצע בלימה מורכבת, תחילה עם המנוע, ולאחר מכן בעזרת מערכת העבודה.
במקרים מסוימים, ניתן להפעיל בלימת מנוע אם מערכת הבלימה נכשלת. אבל צריך לזכור ששיטה זו לא תעזור הרבה בירידות ארוכות, שכן המכונית תתפוס תאוצה עד סוף הירידה. אם אתה עדיין מוצא את עצמך במצב כזה, אז אתה צריך להשתמש במספר גישות, למשל, לחבר את בלם החניה להשתתפות, ואתה לא יכול פתאום לעבור הילוכים נמוכים.
איך לבלום את המנוע בתיבת הילוכים אוטומטית?
בלימת מנוע בתיבת הילוכים אוטומטית מתרחשת באופן הבא:
- הפעל אוברדרייב, במקרה זה תיבת ההילוכים האוטומטית תעבור להילוך שלישי;
- ברגע שהמהירות יורדת ופחות מ-92 קמ"ש כדאי לשנות את מצב המתג ל"2", ברגע שתעשה זאת הוא יעבור מיד להילוך שני, זה מה שתורם לבלימת המנוע ;
- לאחר מכן הגדר את המתג למצב "L" (מהירות המכונית לא תעלה על 54 קמ"ש), זה יתאים להילוך הראשון ויוכל לספק את האפקט המרבי של סוג זה של בלימה.
יחד עם זאת, כדאי לזכור שלמרות שניתן להעביר את ידית ההילוכים תוך כדי תנועה, אך רק למצבים מסוימים: "D" - "2" - "L". אחרת, ניסויים שונים יכולים להוביל לתוצאות עצובות מאוד, בהחלט ייתכן שתצטרך לתקן או אפילו לשנות לחלוטין את כל ההילוכים האוטומטיים. מסוכן במיוחד להעביר את המכונה תוך כדי תנועה למצבי "R" ו-"P", מכיוון שהדבר יוביל לבלימת מנוע קשה ואולי נזק חמור.
כדאי להיזהר מאוד גם על משטחים חלקים, שכן שינוי חד במהירות עלול לגרום למכונית להחליק. ובשום מקרה אל תעבור להילוך נמוך יותר אם המהירות עולה על הערכים המצוינים ("2" - 92 קמ"ש; "L" - 54 קמ"ש).
בלימת מנוע מכנית - איך עושים זאת?
נהגים שיש להם מכוניות עם מכונאים לרשותם צריכים לפעול לפי התוכנית שלהלן:
- שחרר את דוושת הגז;
- לסחוט את הקלאץ';
- ואז לכבות את האוברדרייב, כלומר. לשים נייטרלי;
- שחרר את המצמד ולחץ מיד על הגז, בעוד תיבת ההילוכים נשארת ניטרלית;
- לחץ על המצמד והעביר את תיבת ההילוכים הידנית להילוך נמוך יותר;
- לשחרר את המצמד.
יש מקרים בהם מופיעים רעש כשהמנוע בולם, בהחלט יתכן שכדאי לשים לב למיגון הארכובה, שכן בעת הפעלת בלימה מסוג זה המנוע עלול לשקוע מעט ובהתאם לגעת בהגנה זו, שהיא הסיבה לצלילים שונים. אז רק צריך לכופף אותו קצת. אבל חוץ מזה, עשויות להיות סיבות חמורות יותר, כמו בעיה במיסבים של הציר הראשי. אז עדיף לעשות אבחון רכב.
