כיצד להשתמש בג'קים וג'קים לרכב
מאז המצאת המכונית המודרנית, בעלי מכוניות השתמשו בג'קים ושקעים מסוג כלשהו כדי להעלות את המכוניות שלהם לצורך תחזוקה. בין אם זה הסרת פנצ'ר או גישה לחלקים שקשה להגיע אליהם מתחת לרכב, אנשים משתמשים בג'קים ובג'קים על בסיס יומי. בעוד שכלים אלו יכולים להיות בטוחים מאוד לשימוש, ישנם מספר שלבי בטיחות ותקנות שיש לפעול לפיהם כדי להבטיח שכל מי שעובד מתחת או סביב הרכב יהיה בטוח ככל האפשר.
להלן השלבים שיש לבצע בכל פעם שהג'ק והמעמד משמשים, ללא קשר לסוג או סגנון השקעים שבהם נעשה שימוש.
חלק 1 מתוך 1: שימוש בשקעים ובשקעים
שלב 1: עיין תמיד במדריך לבעלים של הרכב שלך לגבי השימוש המומלץ בג'ק: רוב בעלי המכוניות, המשאיות ורכבי השטח ישתמשו בג'ק ובמעמדים רק אם הם מנסים להחליף פנצ'ר בגלגל. תיקון מנוע, החלפת ממיר קטליטי, החלפת מיסבי גלגלים, התלקחות קו בלמים והחלפת אטם שמן גל ארכובה הם רק חלק מהעבודות הרבות הדורשות גיבוי של הרכב.
לפני השימוש בג'ק או מעמד כלשהו, בדוק את המידע הבא במדריך למשתמש של הרכב שלך.
בדוק את מיקום מעמדי הג'ק: לכל רכב יש מיקום הג'ק המומלץ להגבהה בטוחה של הרכב. במכוניות נוסעים ורכבי שטח רבים, זה מסומן על ידי חץ או מחוון סימון, הממוקם בדרך כלל בצד הרכב. היצרן משתמש במיקום זה למטרות בטיחות ומינוף.
בדוק את קיבולת העומס המקסימלית של כל ג'ק ומעמד שבהם אתה משתמש: בעוד שרוב יצרני הרכב יציבו ג'ק נייד לשימוש עם אותו רכב בודד, עליך תמיד לבדוק את קיבולת העומס המקסימלית של כל ג'ק ומעמד שאתה משתמש בו. ניתן למצוא אותו על הג'ק עצמו, ואת משקל המכונית ניתן למצוא בחלק הפנימי של דלת הנהג.
שלב 2: השתמש בג'ק רק להרמה - השתמש תמיד בג'ק לתמיכה: תמיד יש להשתמש בשקעים ובמעמדים יחד. בעוד שרוב הרכבים אינם מגיעים עם מעמד ג'ק עזר, עליך להשתמש רק בסוג זה של ג'ק כדי להחליף פנצ'ר בצמיג. כל יישום או שימוש אחר בשקע חייב תמיד להיות מלווה במעמד באותו גודל. כלל אצבע נוסף הוא לעולם לא להיכנס מתחת לרכב שאין לו ג'ק ולפחות מעמד ג'ק אחד לתמיכה ברכב.
שלב 3: השתמש תמיד בשקע ועמוד על משטח ישר: בעת הכנת הרכב לשימוש בג'ק ובמעמד הג'ק, הקפד להשתמש בהם על משטח ישר. שימוש בג'ק או במעמד על משטח משופע או מוגבה עלול לגרום לנפילת המעמד.
שלב 4: השתמש תמיד בחוסם גלגלים מעץ או מלא לתמיכה בגלגלים הקדמיים והאחוריים: לפני הרמת הרכב, השתמש תמיד בגוש עץ או בחוסם גלגלים כבדים כדי לאבטח את הצמיגים. זה משמש כאמצעי בטיחות כדי להבטיח שהמשקל יתחלק באופן שווה כאשר הרכב מורם.
שלב 5: הנח את הרכב בחניה (במצב אוטומטי) או בהילוך קדימה (במצב ידני) והפעל את בלם החניה לפני הרמת הרכב.
שלב 6: התקן את השקע במיקום המומלץ: ודא שהג'ק מרוכז והתחל להרים לאט את הג'ק כדי לוודא שהוא פוגע בנקודה הנכונה בצורה מושלמת. ברגע שהג'ק נוגע בנקודת ההרמה, יש לוודא שאין שום דבר או חלקי גוף מתחת לרכב. המשך להגביה את הרכב עד הגעה לגובה הרצוי.
שלב 7: מקם את השקעים במיקום התמיכה הרצוי: עיין במדריך למשתמש של הרכב שלך למיקום רגלי הג'ק.**
שלב 8: הורד לאט את הג'ק עד שהמכונית עומדת על דוכנים: המכונית חייבת להיות על שקעים; לא הג'ק עצמו אם אתה עובד מתחת למכונית. הורד לאט את הג'ק עד שמשקל הרכב יהיה על מעמד הג'ק. ברגע שזה קורה, הרם לאט את הג'ק עד שהוא תומך ברכב; אבל לא ממשיך להעלות את המכונית.
שלב 9: נדנד בעדינות את המכונית כדי לוודא שהיא מונחת היטב על הג'ק והג'ק לפני העבודה מתחת לרכב:
שלב 10: בצע תחזוקה, לאחר מכן הרם את הג'ק, הסר את רגלי הג'ק, ולאחר מכן הורד את הרכב בבטחה לקרקע: פעל תמיד לפי הוראות השירות של היצרן לקבלת הנחיות מדויקות כיצד להוריד את הרכב. הקפד להסיר כל קוביות עץ או כל אלמנט תומך אחר לאחר הורדת הרכב.
