כיצד להשתמש באוטוסטיק

Autostick מעניק לנהגי תיבת הילוכים אוטומטית תחושה של מכונית תיבת הילוכים ידנית. זה מאפשר לנהג להעלות ולהוריד הילוך לשליטה נוספת.

כלי רכב עם תיבת הילוכים רגילה (ידנית) מהווים כעת רק 1 מכל 10 רכבים חדשים שיוצרו. מדובר בשינוי משמעותי מאז שכמעט מחצית מהמכוניות על הכביש היו מצוידות בתיבת הילוכים סטנדרטית. נהיגה במכונית עם תיבת הילוכים רגילה או ידנית מספקת תחושה ספורטיבית יותר, ממוקדת נהג, אך תיבות ההילוכים המודרניות הופכות ליעילות ומגיבות כמו שמכוניות סטנדרטיות פחות מבוקשות.

בכלי רכב אוטומטיים רבים, עדיין ניתן לענות על הצורך בהתערבות של הנהג באמצעות Autostick. תיבת ההילוכים האוטומטית אוטומטית נחשבת לרוב כתיבת הילוכים רגילה ללא מצמד, מאפשרת לנהג לבחור מתי תיבת ההילוכים מעלה ומורדת כאשר הוא זקוק לשליטה נוספת. בשאר הזמן, ניתן לנהוג במכונית כמו במכונה רגילה.

הנה איך להשתמש ב-Autostick כדי להעלות ולהוריד הילוך ברוב כלי הרכב.

חלק 1 מתוך 3: הפעל את AutoStick

לפני שתוכל להעביר הילוך עם Autostick, עליך להיכנס למצב Autostick.

שלב 1. אתר את ה-Autostick על ידית ההילוכים.. אתה יכול לדעת היכן הוא נמצא לפי הפלוס/מינוס (+/-) שעליו.

לא לכל המכוניות יש Autostick. אם אין לך +/- על המתג, ייתכן שהשידור שלך לא יהיה במצב זה.

• תשומת לב: במכוניות מסוימות עם מחלף תמיכה יש גם Autostick מסומן +/- על ידית התמיכה. הוא משמש באותו אופן כמו מתג קונסולה, למעט לחיצה על כפתור במקום להזיז ידית.

אם אינך מוצא את התכונה Autostick, אנא עיין במדריך למשתמש או התקשר לתמיכה של היצרן כדי לברר היכן ניתן למצוא אותה.

שלב 2. העבר את תיבת ההילוכים למצב Autostick.. הפעל תחילה את הבלם, לאחר מכן העבר לנהיגה, ולאחר מכן הזז את ידית ההילוכים למצב Autostick.

ה-Autostick פועל רק ב-Drive, לא ב-Reverse, ובדרך כלל אין מצב ניטרלי ב-Autostick.

• פונקציות: טפל בכל תנועה במצב Autostick באותה זהירות שהיית עושה כאשר הרכב שלך נמצא בהילוך הנעה.

ה-Autostick ממוקם לרוב משמאל או ימין למושב ההנעה ב-shifter שלך ופשוט יש למשוך אותו בעדינות לכיוון זה ברגע שה-shiter בתנועה.

מותגים מסוימים נמצאים גם ישירות מתחת לגלגל ההנעה ופשוט צריך למשוך אותם אחורה מאחורי הכונן.

שלב 3: צא מ-Autostick. כשתסיים להשתמש באוטוסטיק, אתה יכול פשוט למשוך את ידית ההילוכים חזרה למצב הנעה ותיבת ההילוכים תפעל שוב כמו אוטומטית לחלוטין.

חלק 2 מתוך 3: העלאת הילוך עם Autostick

ברגע שאתה נמצא ב-Autostick, ההילוך הופך להיות משב רוח. הנה איך לעשות את זה.

שלב 1: אם תתרחק, האוטוסטיק שלך יעבור להילוך ראשון.. אתה יכול לדעת את זה על ידי אשכול המכשירים.

היכן שבדרך כלל תראה "D" לנהיגה, תראה "1" המציין את ההילוך הראשון של מצב Autostick.

שלב 2: האץ מעצירה. אתה תבחין שסיבוב המנוע גבוה מהרגיל כשאתה מאיץ בזמן שהוא ממתין להחלפת ההילוך.

שלב 3: כאשר תגיע ל-2,500-3,000 סל"ד, גע בידית ההילוכים לכיוון סימן הפלוס (+)..

זה אומר לתיבת ההילוכים לעבור להילוך הגבוה הבא.

אם אתה רוצה לנהוג בצורה אגרסיבית יותר, אתה יכול להגביר את מהירות המנוע לפני העברה להילוך הבא.

• אזהרה: אין לסובב את המנוע מעבר לסימון האדום, אחרת עלול להיגרם נזק חמור למנוע.

שלב 4: העבר להילוכים אחרים באותו אופן.. אתה יכול להעביר בסל"ד נמוך יותר כאשר אתה בהילוכים גבוהים יותר.

לחלק מהמכוניות עם Autostick יש ארבעה הילוכים ולחלק יש שישה או יותר.

אם אינך יודע כמה הילוכים יש לך, תוכל לגלות זאת על ידי נגיעה בידית ההילוכים בכיוון + מספר פעמים בזמן נסיעה בכביש המהיר. כאשר המספר לא גדל, זה מספר המעברים שיש לך.

יצרנים רבים משתמשים בגרסאות שונות של Autostick בכלי הרכב שלהם. בדגמים מסוימים, תיבת ההילוכים תעלה אוטומטית אם לא תלחץ על ידית ההילוכים זמן רב מדי כשאתה על הקו האדום. לחלק מהמכוניות יש את ההגנה הזו, אבל לא לכולן. אל תסתמך על תכונה זו כדי למנוע נזק למנוע של הרכב שלך.

חלק 3 מתוך 3: הורדת הילוך עם Autostick

כאשר אתה משתמש ב-Autostick, בסופו של דבר תצטרך להאט. הנה איך להשתמש ב-Autostick בזמן האטה.

שלב 1: עם Autostick מופעל, התחל לבלום.. התהליך זהה בין אם אתה לוחץ על הבלם או מתגלגל במהירות נמוכה יותר.

כשהמהירות שלך יורדת, גם הסל"ד שלך יורדים.

שלב 2: כאשר הסל"ד שלך יורד ל-1,200-1,500, העבר את המתג למצב מינוס (-).. מהירות המנוע תגדל וברכבים מסוימים אתה עלול להרגיש טלטלה קלה בעת העברת הילוכים.

אתה עכשיו בהילוך נמוך יותר.

• תשומת לב: רוב תיבות ההילוכים Autostick יוריד הילוך רק כאשר זה בטוח לתיבת ההילוכים לעשות זאת. זה ימנע הורדת הילוך שגורמת לסל"ד להגיע לאזור הסכנה.

שלב 3: הורדת הילוך לגרירה או הקלת העומס על המנוע. האוטוסטיק משמש בדרך כלל בנסיעה בהרים ובעמקים כדי להפחית את הלחץ על תיבת ההילוכים והמנוע.

הילוכים נמוכים מופעלים לבלימת מנוע בירידות תלולות ולהגברת המומנט והפחתת עומס המנוע על גבעות תלולות.

כשאתה משתמש באוטוסטיק, ההילוכים שלך לא פועלים ביעילות המרבית. צריכת הדלק וההספק הכולל הטובים ביותר מושגים כאשר ההילוכים שלך בהילוך הנעה מלא. עם זאת, ל-Autostick יש את המקום שלו, המספק חווית נהיגה ספורטיבית, מהנה ושליטה רבה יותר בשטח קשה.