איך מכוניות איטלקיות כבשו את לבם של משתמשים ברחבי העולם?
תוכן
למה ולמה אנחנו אוהבים מותגי רכב איטלקיים? התשובה בהחלט לא חסינת תקלות או מעשית, כי מכוניות מאיטליה הן קצת מביכות בהקשר הזה. עם זאת, הם מפצים על החסרונות בתחום זה בסגנון ייחודי – המראה שלהם הוא כמעט אומנות בפני עצמה.
הם משלבים יופי ולפעמים בעייתיות, מה שהופך אותם מאוד דומים לנו, בני האדם. במילים אחרות: יש להם אופי משלהם.
בנוסף, כנראה שכולנו מסכימים שיצרניות הרכב האיטלקיות הולידו כמה מאייקוני הרכב הגדולים בעולם, ומותגים כמו פרארי, למבורגיני ואלפא רומיאו הזולה יותר הם המועדפים על רבים מאיתנו.
למה אנחנו אוהבים מכוניות איטלקיות?
כבר הראינו בהקדמה שה"משהו" שמייחד את המכוניות האיטלקיות חבוי בסטייל. אחרי הכל, אנחנו מדברים על מדינה הידועה באלגנטיות ובמעמד שלה, כמו גם מגוונת מאוד מבחינה גיאוגרפית. אם יש לכם את הפסגות המושלגות של צפון האלפים ובמקביל את הר אטנה הסיציליאני הלוהט, אי אפשר להתלונן על האווירה.
ומכוניות איטלקיות הן עוד ביטוי לתרבות הייחודית של המדינה הזו. מה זה אומר? ראשית, עיצוב הגוף המסוגנן של מכונית כזו בוודאי ימשוך את תשומת לבם של נהגים אחרים, והם יקנאו בך.
אבל זה לא הכל.
כשעולים מאחורי ההגה, תבחינו מהר שהחלק הפנימי מתקרב אל החוץ. הכל במקומו ונוצר תחת תשומת לב רבה של מעצבים איטלקיים. ואיך לשלם על זה בהיעדר דבר כל כך לא משמעותי כמו, למשל, מקום לכוס? ובכן... תמיד ידענו שיופי דורש הקרבה מסוימת.
זה גם דורש סבלנות, מכיוון שמכוניות מאיטליה יכולות להיות קפריזיות, וזו הסיבה שחלק מהנהגים חוצים אותן מיד מרשימת הרכישות הפוטנציאליות. אחרים מאמינים שזה הבסיס לטבעם הבלתי ניתן לטעות.
באילו מותגי רכב התייחסו אלינו האיטלקים בעשורים האחרונים? המשך לקרוא כדי לגלות את התשובה.
מותג רכב איטלקי לכולם? לְהַחזִיק
בניגוד למראה, האיטלקים לא מייצרים רק מכוניות ספורט או יוקרה. הפורטפוליו שלהם כולל גם מותגים במחירים נוחים מאוד הזמינים לכל נהג. הודות לכך, לא צריך להוציא סכומי עתק כדי ליהנות מתרבות הרכב האיטלקית בנסיעה בכבישי פולין.
בין המותגים הזולים מאיטליה:
- אלפא רומיאו
- צו
- חנית
בניגוד לסטריאוטיפים, אף אחד מהם לא מטריד במיוחד. כמובן שלאיטלקים היו דגמים פחות מוצלחים, אבל את אותו הדבר אפשר לומר על יצרנים מכל מדינה. למרות כמה כישלונות, המותגים האלה עדיין אמינים ולא יאכזבו אותך בדרך.
בואו נסתכל מקרוב על כל אחד מהם.
אלפא רומיאו
אם היינו צריכים לזהות את האשם במספר התקלות במכוניות האיטלקיות, היינו פונים קודם כל לאלפא רומיאו. מותג זה הוציא לשוק לפחות כמה דגמים לא מוצלחים, עבורם חלקם קיבלו את הכינוי "מלכת הגרר".
עם זאת, האם כדאי להוריד אותו מרשימת המכוניות ששווה לקנות מסיבה זו? לא.
בעוד שדגמים מסוימים נכשלו, אחרים ראויים לציון. יתרה מכך, אלפא רומיאו בולטת בין המתחרים עם צורות מקוריות שתבחין מיד במבוך המכוניות האחרות.
אי אפשר להתכחש לאופי שלו, ולכן הוא מושלם לכל מי שמתעניין במכונית איטלקית. כמעט ספורט. אחרי הכל, לא כולם יכולים להרשות לעצמם פרארי או למבורגיני.
צו
כשמישהו בפולין מזכיר את המותג פיאט, הדבר הראשון שעולה במוחו של המאזין הוא הדימוי של פיאט 126p, כלומר הילד הפופולרי. עם זאת, דגם זה הוא רק חלק קטן מההיסטוריה הארוכה שבה יכולה החברה להתפאר.
אחרי הכל, פיאט היא אחת מחברות הרכב האיטלקיות הוותיקות ביותר. היא נוסדה בשנת 1899 והיא מייצרת עבורנו מכוניות על בסיס קבוע כבר למעלה ממאה שנים.
בארצנו פופולארית מאוד פיאט פנדה, שבשל צורותיה וצורותיה הקטנות היא מצוינת ככלי תחבורה בתנאים עירוניים. יתר על כן, הוא עמיד מאוד בשל פשטות הביצוע שלו.
לבסוף, ראוי להזכיר את המותג פיאט אבארט. מה מאפיין אותו? ובכן, הדרך הקלה ביותר לתאר את זה היא "פיאט בביצועי ספורט". אז אם אתה אוהב את המותג אבל מחפש משהו קצת יותר גברי וייחודי יותר, אבארט היא בחירה מצוינת עבורך.
חנית
רשימת המכוניות האיטלקיות במחירים נוחים סוגרת את חברת לנצ'יה, שראשיתה ב-1906. למרבה הצער, היום זה כמעט ולא קיים - כמעט כי מיוצר רק דגם אחד של מכוניות. הוא נקרא לנצ'יה איפסילון והוא בנוי ב...
אולי קשה להאמין, אבל בפולין. מפעל לנצ'יה איפסילון ממוקם בטיצ'י, כך שבקניית רכב זה אתה תומך באופן מסוים בכלכלת המדינה.
מה מייחד את המכונית הזו?
מדובר במכונית עירונית נוספת - קטנה, זריזה ופשוטה בעיצובה, אך לכן זולה מאוד לאחזקה. יחד עם זאת, הוא מושך תשומת לב במראה ובצורות האלגנטיות שלו, שהן חלק מהמסורת של המותג. למכוניות לנצ'יה תמיד הייתה מראה מעניין.
יוקרתיים ובעלי אופי - מכוניות ספורט איטלקיות
עוברים למה שהטיגריסים הכי אוהבים, שזה מכוניות העל הפופולריות ביותר (וקצת פחות פופולריות) מאיטליה הלוהטת.
פרארי
גם השם וגם הלוגו של סוס שחור על רקע צהוב ידועים בכל העולם - וזה לא מפתיע, כי אנחנו מדברים אולי על המותג האיטלקי הכי אייקוני. פרארי נכנסה לשוק בשנת 1947 ומאז העניקה לנו ניסיון בתעשיית הרכב.
הצלחת החברה מעידה על כך שכיום היא הפכה למעשה לשם נרדף למכונית הספורט היוקרתית. כשתשמעו את הסלוגן "מכוניות על יקרות", פרארי בוודאי תהיה אחת האסוציאציות הראשונות שעולות לכם בראש.
מסיבה טובה. צורות יפות, מנועים חזקים ומחירים מפתיעים כבשו את דמיונם של חובבי רכב ברחבי העולם - ומעבר לכך - במשך שנים. הלוגו של פרארי הוא סמל של יוקרה גם בתחומי חיים אחרים, כך שהוא מבטיח את האיכות הגבוהה ביותר בכל פריט שהוא מופיע עליו. זה לא משנה אם אנחנו מדברים על מכוניות או בשמים, בגדים או אפילו רהיטים.
למבורגיני
המתחרה הישירה של פרארי בעולם הרכב היא יצרנית איטלקית נוספת של מכוניות ספורט ומירוצים יוקרתיות, למבורגיני.
נועזים, מהירים ואטרקטיביים בכל מקום שהם הולכים. אלו מכוניות עם לוגו שור על הגוף. לא ניתן להכחיש כי המייסדים בחרו בבעל חיים מתאים לייצג את החברה שלהם, לאור המהירות והכוח של כלי הרכב שלהם.
עם זאת, הקשר עם השור לא מסתיים בכך. רוב הדגמים נקראים על שם השוורים המפורסמים שלחמו בזירות הספרדיות. זו הייתה טעותו של מייסד החברה, שמאוד אהב את מלחמת השוורים.
החברה ממוקמת בעיירה הקטנה סנט'אגטה בולונז בצפון איטליה, ללא שינוי מאז 1963. זה היה אז שלמבורגיני החלה את ההיסטוריה שלה.
בגלל שהיא מתחרה בפרארי, היא גם הפכה לשם נרדף ליוקרה, עושר וכמובן מהירות מסחררת.
מזראטי
החברה נוסדה בשנת 1914 על ידי ארבעה אחים שהתאהבו בתעשיית הרכב בזכות אחיהם הגדול החמישי. הוא פיתח מנוע בעירה פנימית משלו לאופנועים. הוא גם השתתף במירוצי המכוניות הללו.
לרוע המזל, הוא לא הצליח לייסד את החברה על ידי האחים האחרים, כי חלה בשחפת ומת ב-1910, ארבע שנים לפני הקמת מזראטי.
היה גם אח שישי. היחיד שלא ראה את העתיד בתעשיית הרכב. עם זאת, הוא גם תרם להקמת החברה כשעיצב לוגו טריידנט מושך את העין. החברה משתמשת בו עד היום.
מזראטי הייתה מזוהה עם מירוצים מאז הקמתה ומעט השתנה במהלך השנים. גם עם הגעתם של בעלים חדשים, היצרנית שמרה על זהותה המקורית וממשיכה לייצר מכוניות ספורט יוקרה חזקות, מהירות ו(כמובן) איטלקיות.
Pagani
לבסוף, עוד מותג מכוניות ספורט איטלקי, מעט פחות פופולרי מקודמיו. Pagani (כי אנחנו מדברים על היצרן הזה) הוא ייצור קטן שהוקם על ידי Horatio Pagani.
למרות שהוא לא מבקר באולמות תצוגה כמו פרארי או למבורגיני, הוא מגן על עצמו בכישרון, ידע ותשוקה לתעשיית הרכב. תוכלו לראות זאת בצורה הטובה ביותר במכוניות של היצרן הזה, שיכולות להיות יצירת אמנות של ממש ולעתים קרובות לבלבל את המתחרים.
דגמי רכב יפים, עמידים ומעודנים - זה Pagani. החברה פועלת משנת 1992 ונחשבת עילית יותר בשל הכרה נמוכה יותר.
סלבריטאים - מהו מותג מכוניות הספורט האיטלקי האהוב עליהם?
אופים רגילים הם לא היחידים שמסתכלים בחלומות על מכוניות מאיטליה. לכוכבי קולנוע, מוזיקה וספורט רבים יש גם חולשה לצורות, למהירות ולאופי שלהם.
חלק מהחלוצים בתחום זה היו קלינט איסטווד וסטיב מקווין, שהכניסו כמה מדגמי פרארי הראשונים למוסכים שלהם. בנוסף, מקווין עודד את עמיתו ג'יימס קובורן לחוות גם את הכיף שבנהיגה בעגלה של סוס שחור.
באשר למותגים אחרים, רוד סטיוארד התאהב בלמבורגיני, ג'ון לנון הסתובב עם ה-Iso Fidia שלו, ואלפא רומיאו הפכה לאהובות של כוכבות מסך כמו אודרי הפבורן וסופיה לורן.
מצד שני, לנצ'יה אורליה הייתה מכונית פופולרית מאוד בעולם הספורט. הוא נבחר על ידי רוכבים רבים בגראנד פרי של 1950, כולל אלוף העולם מייק הות'ורן וחואן מנואל פנג'יו.
לסיום, ראוי להזכיר את כוכבת האופנה היודי קלום, שבשנת 2014 לקחה חלק בסט צילומים עם דגמי מזראטי שונים. יופיו הוסיף ברק למכוניות שכבר מלאות במראה שלהן.
כפי שניתן לראות, לכל מותג רכב איטלקי יש את החובבים שלו - ללא קשר למיקומם בסולם החברתי.
מכונית ספורט איטלקית והקסם שלה - סיכום
עיטור פנים איכותי וצורות גוף מענגות מקוריות - אין זה פלא שמכוניות מאיטליה זוכות לעתים קרובות כל כך בתחרויות יופי לרכב. עם זאת, לא רק בתחום זה הם מצליחים היטב.
לכל מותג מכוניות ספורט יוקרה איטלקי יש אופי ייחודי משלו, המתבטא במנוע. מערכות ההנעה של מכוניות-על שוברות באופן קבוע שיאי ביצועים חדשים, ואיכות הביצוע שלהן משאירה הרבה מקום לרצוי. המהירות המסחררת טבועה באוקטן הדם הפועם שלהם.
מה לגבי נהגי יום ראשון? האם גם מכוניות איטלקיות יעבדו?
ובכן, כמובן; באופן טבעי. דאגות מאיטליה לא שוכחות מאנשים רגילים, וגם מייצרות מכוניות במחיר סביר. לכן, בין אם אתה מעוניין במותג מכוניות ספורט איטלקי או במותג רכב יומיומי, אתה יכול לסמוך על הנאה ואמינות נהיגה (למעט כמה דגמים אומללים, כמובן.
