כיצד להימנע מתיקון משתיק קול
תוכן
משתיקי קול נשברים כאשר פסולת מצטברת במרכב התחתון, משתיק הקול מתחכך במשטח הכידון או עשן יוצא מהמנוע.
הוא תלוי מתחת למכונית שלך מאחור, חשוף למזג האוויר. לא משנה מה אתה נוסע דרכו או דרכו, משתיק הקול שלך בדרך כלל יספוג את הנטל. בחורף, מלח, שלג וחול משחיתים את גזי הפליטה, בעוד שהחום והפחמימנים בתוך מערכת הפליטה משחיתים את משתיק הקול מבפנים.
מכיוון שכל כך הרבה גורמים נכנסים לתמונה בכל יום, אין זה מפתיע שהמשתיק הוא אחד מחלקי הרכב המוחלפים בתדירות הגבוהה ביותר. למרות שמדובר ברכיב כה פגיע, ניתן להימנע מתיקונים והחלפות משתיקי קול למשך זמן רב מאוד עם טיפול נאות. במקרים מסוימים, ניתן לשמור על תקינותו של המשתיק המקורי לאורך כל חיי הרכב.
חלק 1 מתוך 3. שמירה על המרכב התחתון נקי
במקרים רבים, יש צורך להחליף את משתיק הקול שלך עקב חלודה. מזג האוויר והסביבה גורמים לקורוזיה של משתיק הקול, שיכולה להיעלם מעיניו עד שמאוחר מדי ומופיע חור במשתיק. ניקוי מונע ריקבון מבחוץ לפנים.
שלב 1 החנה את המכונית שלך במקום יבש.. במידת האפשר, החנה את הרכב במקום יבש כדי שהשלדה תתייבש.
רכבים שחונים בחוץ, במיוחד באקלים לח או מושלג, צריכים לצפות שמזג אוויר רטוב יגרום לחלודה על משתיק הקול שלהם הרבה יותר מוקדם מאשר כשהם חונים הרחק מפגעי מזג האוויר.
אם מצטברים שלג וקרח בתחתית, חנו בחניון תת קרקעי חמים כל שבועיים עד ארבעה שבועות כדי להמיס את הקרח והשלג.
שלב 2: שטפו את המרכב התחתון. כאשר אתה שוטף את המכונית שלך, השתמש במכונת שטיפה בלחץ כדי לשטוף את המלח המאכל מרצפת המכונית ומהעמעם.
לשטיפת מכוניות אוטומטיות רבות יש גם תכונת שטיפת תחתית, המנקה משקעים אלה מבלי לזחול על הקרקע.
חלק 2 מתוך 3: שמור על המנוע שלך
מנוע שפועל בצורה גרועה עלול להוביל לכשל מוקדם של משתיק הקול. שמור על המנוע שלך במצב טוב כדי למנוע בעיות משתיק קול.
שלב 1: שימו לב לבעיות הגורמות לעשן מוגזם מהמפלט. אם עשן שחור, כחול או לבן יוצא מצינור הפליטה, המנוע שלך לא פועל במיטבו.
מנוע שפועל בצורה גרועה מייצר כמויות גדולות של פחמימנים, תחמוצות חנקן ותרכובות מזיקות אחרות. חומרים כימיים אלה גורמים לרוב לקורוזיה, וכתוצאה מכך נזק לשתיק בפנים.
עשן שחור מציין שהמנוע עמוס בדלק או נשרף בצורה גרועה, בעוד עשן כחול מציין שמן בוער. עשן לבן מעיד על דליפת נוזל קירור לתוך המנוע, בדרך כלל בעיית אטם ראש.
בצע את התיקון הזה מיד כדי למנוע תקלה מוקדמת של משתיק קול ושלל בעיות אחרות.
שלב 2: תקן את נורית בדיקת המנוע. כאשר נורית Check Engine דולקת, יש סיכוי טוב שזה קשור למערכות הפליטה שלך.
זו יכולה להיות בעיה פשוטה, כמו מכסה דלק רופף בעת תדלוק, או בעיה רצינית עם שחרור גזים קורוזיביים מאוד. אדים אלו אינם רק מאכלים, אלא גם תורמים להיווצרות ערפיח ועלולים להחמיר את תנאי הנשימה.
שלב 3: כוונן בזמן את המנוע. מצתים שגויים עלולים לגרום לאותן בעיות פליטה כמו גזים קורוזיביים.
החלף מצתים כאשר יש צורך בטיפול בהם בהתאם להמלצות היצרן. אם המנוע שלך מתקלקל, ייתכן שהמצתים מלוכלכים ויש להחליף אותם.
חלק 3 מתוך 3. הימנע משטח קשה
משתיק הקול שלך יכול גם להינזק פיזית מכיוון שהוא אחד המקומות הנמוכים ביותר במכונית שלך. הוא מורכב בדרך כלל משכבות של מתכת דקה ועלול להינזק בקלות על ידי פגיעה.
שלב 1: הימנע ממכות מהירות גדולות וחפצים על הכביש. מכשולים אלו עלולים לפגוע במשתיק שלך כשאתה עובר מעליהם, ולרסק את משתיק הקול על רצפת המכונית.
זה מגביל את זרימת גזי הפליטה, גורם לדליפה או שניהם. זה גם יוצר בעיות התנעה שגורמות לנזק למנוע אם זרימת הפליטה מוגבלת יתר על המידה.
שלב 2: החנה את המכונית שלך עם הפנים קדימה אל שפת הבטון.. שוליים אלה נמצאים לעתים קרובות באותו גובה כמו צינור הפליטה שלך.
אם תחזור למקום החניה, אתה עלול לפגוע בטעות בשפת הבטון עם צינור הפליטה. זה דוחף את כל מערכת הפליטה קדימה, לא רק את משתיק קול, אם כי לעתים קרובות נדרשת החלפת משתיק קול.
שלב 3: תיקון תושבות צינור פליטה שבורים או קרועים.. תושבות גומי למערכת הפליטה עלולות להישבר עקב דחיפה וקפיצה מתמדת בכבישים משובשים.
כאשר צינור הפליטה או תושבות הגומי המתלה נשברים, משתיק הקול תלוי נמוך יותר על הכביש או עלול אפילו להיגרר. החלף מתלי פליטה פגומים או סדוקים כדי למנוע נזק לרעש הקול במהלך הנהיגה.
אם יש צורך להחליף את משתיק הקול שלך, ככל הנראה ישנה נזילת פליטה מתחת לרכב. זה יכול לחלחל לתוך המכונית שלך מלמטה, ולגרום לבחילה ובחילה. משתיק קול לא מתפקד גורם גם לזיהום רעש שמעצבן את הסובבים אותך. אם אתה חושב שיש לך בעיית אגזוז, פנה לאחד מהטכנאים המוסמכים של AvtoTachki כדי לבדוק את האגזוז שלך.
