איך המשבר ישנה את עונת ההמרה
השמש באה לשלטון, ובקרוב כולם יימשכו ללא רחם להיפטר מגגות מכוניות צפופים. ומישהו בכל עונה מרשה לעצמו את זה. עם זאת, השנה יהיה צורך לחפש מכונית להמרה בשוק המשני - המשבר שלל מרוסיה מספר דגמים.
קונברטיבל, רודסטר ואפילו מכוניות נמוכות ספורטיביות הן דבר עונתי ברוסיה. מישהו יכול להרשות לעצמו להחזיק כמה מכוניות: מיניוואן למשפחה, קובריק להנאה. או כך - בחורף אני נוהג בקרוסאובר, ובקיץ נהנה במכונית קופה הנעה אחורית. רבים מוצאים מוצא בקניית מכונית לעונה ומכירתה בסתיו, מה שמרכך את השוק.
מקורות ארבע גלגלים של אנדורפינים ודופמינים ללא גג היו הראשונים שנמחקו מרשימת המשלוחים לשוק הרוסי.
עם זאת, יצרניות רכב דיללו ברצינות את קווי הדגמים שלהם ברוסיה מסיבה כלשהי. המשבר בולט, ולא רק בז'אנר: כבר כמה חודשים שהמכירות יורדות ב-20 אחוז, וכמה מותגים עם עצב צנוע מדווחים על ירידה של 80-90 אחוז במכירות!
כשאתה מוכר 400 מכוניות בחודש, בהיותך מותג המוני, זה ממש לא תלוי בשמן - אתה צריך להשאיר את הדגמים הכי ברורים בשורה, כלומר מכוניות סדאן וקרוסאוברים, ולפנות במהירות מכוניות גג נפתחות והאצ'בקים קטנים ומצחיקים במחיר. של רכב שטח תקציבי מהארץ.
אין אחרים…
קודם כל, מאזדה MX-5 נעלמה מהשוק שלנו. וחבל, כי קודם כל, מבחינה אווירודינמית, מדובר באחד הגגונים הטובים ביותר - הרוח גורמת רק למחשבות לנוע בראש, אבל כמעט לא נוגעת בצוואר. שנית, המאזדה הזו נשלטת כאילו על ידי קשרים עצביים ובמקביל מדביקה את האדם הכי משעמם באופי שלה.
מאזדה MX-5 היא מכונית לא מעשית באופן מפתיע: בלי הגזמה, במכונית הזו אין איפה לשים אפילו פקק, ורק מעיל רוח יכנס לתא המטען - והיא מספקת הרבה שמחה ילדותית מטורפת.
אותה מאזדה MX-5 כבר לא - יצא דור חדש, שעוד לא הספקנו לפגוש. עם זאת, עד כה הרודסטר היפנית מוצעת רק עם גג רך, והוחלט שלא להביא גג כזה לרוסיה. פחות אחד.
פיג'ו 308 CC מופיעה באתר הרשמי עם מחירים ואפשרויות. אבל, בינינו, לא תמצאו מכוניות עם קסנון בסוכנויות רכב במשך זמן רב אחר הצהריים. מינוס שתיים.
MINI Roadster, כמו הקופה, הופסק, כך שהם לא יימכרו יותר לא רק בצפון רוסיה, אלא גם במדינות שטופות שמש. אתה עדיין יכול למצוא מלאי אצל סוחרים, וחוץ מזה, אם אתה חופר מכונית מתוצרת 2014 או אפילו 2013, אתה יכול להתמקח על הנחה טובה. מינוס שלוש וחצי.
בתערוכת פריז באוקטובר הוצגה דור חדש של אודי TT קופה, אך הרודסטר טרם החליפה דור. כתוצאה מכך, הגרסה החדשה ללא גג עדיין לא נכנסה לשוק, אך המכוניות הישנות נשארו, ולו רק בצורת מחסנים של סוחרים, האתר הרשמי מציין שהן אינן זמינות עוד להזמנה ברוסיה. מינוס ארבע.
כמו כן, הוצאו מהשוק שלנו כמה מכוניות, שעיקר החיים שלהן התלקחו בקיץ. פיג'ו הסירה את ה-RCZ מהמערך שלה - המכירות לא מצליחות להחזיר את עלות היבוא, במיוחד עכשיו. וכדי ליצור תדמית ספורטיבית, לא מספיק המנוע החזק ביותר עם ה"אוטומט" הישן 4 הילוכים. מינוס חמש.
סובארו עם מכונית קופה ספורטיבית בשם מאוד דומה BRZ לא הצליחה גם ברוסיה - למען הלקוחות שמזמינים מכונית אחת או שתיים בחודש בלי הרבה עניין, גם הסוחרים לא להוטים במיוחד לסחוב אותם. אי אפשר להטיל דופי במכונית שהיא משעממת, אבל המחירים, במיוחד לאחר שינויים בשער החליפין, נוגסים. מינוס שש.
... ואתה רחוק
עד כה, דגמים ישנים מוסרים מהשוק הרוסי, וחרב דמוקלס תלויה מעל החדשים. לא רק הדור הבא של מאזדה MX-5 ואאודי TT רודסטר בסימן שאלה. לדוגמה, הנושא הנדון ביותר בפגישות הנציגות הרוסית של אופל בשנתיים האחרונות הוא ה- Adam compact. אבל לפני המשבר, סוגיית האספקה כבר נפתרה באופן מעשי באופן חיובי, ואפילו דיברו על אופל אדם רוקס ההרפתקני המטורף - קרוסאובר עם גג נפתח! אבל עכשיו כל זה לא סביר. כמו כל הדברים החדשים והמטורפים האלה, כמו חיפושית פולקסווגן חסרת גג או סקירוקו או ה-Ring Rover Evoque Cabrio הפוטנציאלית שתופיע או עשויה להופיע בעתיד.
מה נותר
אז מסתבר שעד העונה, כמכונית זמנית או קבועה לקיץ, נשאר בעצם רק פלח הפרימיום. אחרי הכל, מרצדס בנץ ופורשה ברוסיה מרגישות עכשיו הכי טוב, ומגדילות את המכירות פי אחד וחצי עד פעמיים. ישנן רודסטרים מהירות ובלתי מתפשרות עם ההתנהגות הטובה בעולם, וספינות יוקרה נוחות עם שתי דלתות, וקונברטים קומפקטיים וארציים יותר. ועוד אופציה לאמיצים - קבריולה חכמה! אגב, הפתרון האידיאלי הוא לנסוע ב"סמארט" רק בקיץ ורצוי באזורים מטופחים, אז שיהיה בלי קורת גג!
עם כל קשיי המשבר, השוק שלנו בהחלט לא יישאר בלי איזה מרצדס בנץ S-Class גג נפתח סופר יקר.
והדרך השנייה היא ללכת לשוק או לאתר למכירת רכב משומש. תמיד יש יותר מבחר - ניתן למצוא רכב מכל שנת דגם ובכל מחיר, בחירה בין מספר דורות וסגמנטים בבת אחת. אם תרצו - מאזדה MX-5 חדשה יחסית, אם תרצו - מרצדס בנץ SL ותיקה, אם תרצו - מכונית שכלל לא מסופקת לשוק הרוסי, ולא אכפת לה מאסטרטגיות השיווק. כדאי רק לזכור שככל שהקיץ קרוב יותר, כך עלות ההמרה המשומשת יקרה יותר, מכיוון שהביקוש לשמש מעל הראש גדל בכל יום אביב.
