איך לקנות אטם איכותי
ישנם סוגים רבים של אטמים במכונית טיפוסית, החל מאוטמי ראש צילינדר המשתלבים בין ראש הצילינדר לבלוק המנוע, ועד אטמי מנוע המבודדים אלמנטים מזיקים ושומרים על בטיחות המנוע ואטום.
אטמים שונים מסביב למנוע מגנים על סעפות היניקה והפליטה וכן על סיר השמן שהם מגנים מפני דליפות ועוד. רבים מעבירים שמן לבלוק כדי לשמן אותו, אך חייבים גם לשמור על זרימת נוזל הקירור כדי למנוע מהמנוע להתחמם יתר על המידה. כשל של כל אחד מהאטמים הללו עלול להיות מסוכן למנוע שלך ועלול להיות הצורה הנפוצה ביותר של נזק למנוע.
מה לחפש כשעובדים עם אטמים:
לאטמים יש נטייה רעה להתחמם יתר על המידה ואז להישבר עקב התחממות יתר של המנועים. כשהמתכת מתחממת, היא מתרחבת ואז מתכווצת כשהיא מתקררת, מה שיכול לגזול מעט את המתכת בכל פעם.
גם כימיקלים שונים במגע עם אטמים עלולים לגרום להם להיכשל לאורך זמן. אתה יכול לראות כשלים אחרים באטם על ידי בדיקת שמן המנוע. אם הוא נראה כמו חלב שוקולד או מימי ומבעבע, סביר להניח שהשמן שלך קיבל בתוכו נוזל קירור, וזו הסיבה שפוצצת אטם.
אם יש לכם אטם אחד שצריך להחליף, עדיף להחליף את כולם בבת אחת. כל גורם סביבתי שגרם לכשל אחד מהם עשוי להשפיע על כל המנה, והחלפה יזומה של כולם יכולה לחסוך ממך תיקונים יקרים בהמשך הדרך.
בדוק את המומנט על אטם הראש כשאתה מחליף אותו - אולי אפילו חדש צריך להיות מומנט מחדש כדי לוודא שהוא גמיש ויכול להמשיך לעבוד.
ודא שהראש והגוש במצב טוב ושטוחים לפני החזרת האטם. האטם צריך משטח ישר לאטום עליו.
