איך לפרוץ אופנוע?

תוכן

פריצת האופנוע - עקרונות
איך לפרוץ אופנוע בהצלחה?
שבר אופנוע - מה לעשות הלאה?

פריצת אופנוע חשוב במיוחד אם הוא חדש. למעשה, ההרצה תואמת את תקופת ההסתגלות. המטרה העיקרית שלה, במיוחד, היא שכל החלקים המרכיבים את המכונה יתאימו זה לזה. זאת כדי שגם כל המנגנונים יוכלו לעבוד.

לפיכך, פריצת אופנוע אינה רק להתרגל לנסיעה. קודם כל צריך לוודא שאחרי הפריצה האופניים במצב הכי טוב שאפשר. זה גם ערובה לעמידות שלו. כי אתה לא יכול להשתמש באופנוע שלך במלוא הפוטנציאל שלו בלי להכין אותו קודם. אחרת, אתה מסתכן בהשמדתו.

כפי שכבר הבנתם, אי אפשר להזניח את האקינג. ואתה לא צריך לעשות את זה באקראי. מהי הזינוק הנכון באופנוע חדש? איך לפרוץ בהצלחה? למד כיצד לפרוץ נכון את האופנוע שלך.

פריצת האופנוע - עקרונות

רוכבי אופנוע רבים רואים בפריצה מגבילה. רובם אפילו לא מקדישים לזה יותר זמן, בהתחשב בצעד זה מיותר. מה שגוי לחלוטין.

כמובן שגם בלי להפעיל אותם, האופניים עדיין יעבדו. עם זאת, מכיוון שכל החלקים המרכיבים אותו הם חדשים, הם לעולם לא יוכלו לבצע את המיטב שלהם אם הם לא מוכנים לכך. וזה משפיע על כל המרכיבים המרכיבים את המכונית: מנוע, אבל גם בלמים ואותם צמיגים.

לכן הפריצה צריכה להיעשות בהדרגה. לא מדובר בנסיעה של 1000 ק"מ במכה אחת, להביא את האופניים לביצועים מקסימליים. להיפך, עקרון הפריצה פשוט: התאימו את האופניים בהדרגה עד שהחלקים המכניים יתרגלו. רק כך תוכלו ליהנות ממכונה חזקה, אמינה ועמידה.

איך לפרוץ אופנוע בהצלחה?

כדי לפרוץ אופנוע בהצלחה, יש להקפיד על כללים מסוימים.

כאמור, המשימה צריכה להיעשות בהדרגה והיא נוגעת למנוע, לצמיגים ולבלמים.

מנוע

לפריצה מוצלחת, הקפידו על כמה תנאים בזמן הנהיגה:

מיקום הפריצה : זה צריך להיעשות בסביבה עירונית.

מְהִירוּת : יש לשנות את המהירות ככל האפשר. יש לבקש את כל הדוחות. יחד עם זאת, מעבר מהילוך אחד למשנהו לעולם לא צריך להיות פתאומי.

האצה : יש להגביל ובהתאם להמלצות היצרן. לא מומלץ לנוע כל הזמן במהירות קבועה. עם זאת, מומלץ מאוד להאיץ באופן דרמטי. המהירות צריכה להשתנות במקביל למהירות המנוע.

אם קנית שביל או כביש, פעל לפי כללי הרמה הבאים:

0 עד 300 ק"מ: 4000 הקפות מקסימום
מ-300 ק"מ ל-600 ק"מ: מקסימום 5000 הקפות
מ-600 ק"מ ל-800 ק"מ: מקסימום 6000 הקפות
מ-800 ק"מ ל-1000 ק"מ: מקסימום 7000 הקפות

עבור רודסטר או מכונית ספורט, 300 הקילומטרים הראשונים לעולם לא יעלו על 4000 הקפות. ומ-300 ק"מ ניתן להגדיל אותו ב-1000 הקפות על כל 100 ק"מ של ריצה. וזה עד שמגיעים ל-1000 ק"מ.

פריצת צמיגים

אם הצמיגים חדשים, הריצה חובה. ומכיוון שכמעט בלתי אפשרי שאין לך גלגלים חדשים על אופנוע חדש, אתה צריך גם להקדיש זמן לפרוץ את הצמיגים. וזה נכון לגבי אופנועים משומשים עם צמיגים חדשים.

למה נשברים צמיגים? זו בעיית אבטחה. הצמיגים החדשים למעשה מצופים בחומרי סיכה כדי להקל על ייצורם ותחזוקתם. הם עלולים להיות מסוכנים בכבישים חלקים. אבל החדשות הטובות הן שאתה יכול רק להיפטר מזה. לאחר נסיעה של כ-300 ק"מ.

איך לפרוץ אופנוע?

בלמים לאופנוע

האם ידעת ? בלמים שמעולם לא היו בשימוש פועלים אחרת מאשר בלמים שהתקלקלו מזמן. מכיוון שהם חדשים, הבלמים באופניים חדשים עשויים להרגיש פחות גמישים או אפילו מעט חלודים. וזה נורמלי לחלוטין. אבל ברגע שהפריצה תושלם, לא תמצא בלמים טובים יותר!

איך לבלום אופנוע? המוטו תמיד נשאר אותו הדבר: ללכת בהדרגה. כדי לפרוץ בהצלחה, אתה צריך לעשות שני שלבים... כדאי להתחיל בנסיעה איטית במהירות של כ-70 קמ"ש, במהלכה תאט מספר פעמים. אז אתה מתגלגל ואתה מאט, אתה מתגלגל ואתה מאט. זה צריך להיעשות עד שהבלמים יהיו חמים.

כשתסיים, תן לבלמים להתקרר לכמה דקות ואז התחל מחדש. הפעם התרגיל מורכב מנסיעה מהירה יותר ובלימה חזקה. או ללכת מהר יותר ולהאט בחדות. לדוגמה, אתה יכול לנסוע במהירות של 100 קמ"ש ופתאום להאט ל-20 קמ"ש. תצטרך לעשות זאת מספר פעמים.

בדרך כלל, אם אתה עושה את שני התרגילים האלה במרחק של 100 עד 150 קילומטרים, הבלמים יפעלו בצורה מושלמת.