איך להבריק את הפנסים במכונית בעצמך, הוראות וסרטונים
לא משנה כמה מכונית יקרה בבעלותך, מרטט מתמיד כל חלקי הגוף שלה מאבדים את האטרקטיביות שלהם עם הזמן. הפנסים קשים במיוחד, נוצרים סדקים על הפלסטיק, אבק ומים נכנסים אליהם, ה"מראה" של המכונית הופך לערפל. זה לא רק מכוער, אלא גם מסוכן, מכיוון שהכוח האופטי של הפנס מתדרדר, שטף האור מאבד כיוון. בנוסף, האור של פנסים פגומים כאלה מסנוור יותר מכל את הנהגים המתקרבים.
ישנן מספר דרכים להבריק את הפנסים, והקלה שבהן היא לשלוח את הרכב לשירות בו הכל יתבצע במלואו. אבל אם אתה רוצה להבריק את הפנסים בעצמך, אז, באופן עקרוני, אין בזה שום דבר מסובך. רצף הפעולות הוא הפשוט ביותר:
- אנחנו מסירים את הפנסים, אם אפשר, יצרנים מודרניים רבים מייצרים מכוניות עם פנסים שלמים, כלומר הסרת אופטיקה כזו היא כבר בעיה נפרדת, אז אתה יכול ללטש אותם מבלי להסיר אותם, ובמקרה זה אנו מדביקים את כל האלמנטים הסמוכים ל- פנס קדמי - פגוש, רדיאטור גריל, מכסה המנוע - עם מסקינטייפ, אתה יכול להדביק בכמה שכבות, כך שבהמשך לא תצטרך לחשוב איך להיפטר משריטות;
- לשטוף היטב את הפנסים עם שמפו, אתה צריך להסיר את כל האבק וגרגרי החול כדי שלא ישאירו שריטות במהלך הליטוש;
- אנחנו לוקחים מטחנה (אתה יכול להשתמש במקדחה עם זרבובית מיוחדת), או שאנחנו עובדים ידנית, עם נייר זכוכית 1500 גריט אנחנו מסירים לחלוטין את השכבה שניזוקה על ידי microcracks; כדי ששטח הפלסטיק לא יתחמם יתר על המידה, הרטיבו אותו מעת לעת במים מבקבוק;
- שיוף עם נייר זכוכית עם אפילו פחות חצץ - 2000 ו 4000; כאשר המשטח נקי לחלוטין מסדקים, הפנס יהפוך מעונן - כפי שהוא אמור להיות.
ואז אתה צריך להבריק את הפנס עם ספוג רך, המצופה במשחת שחיקה. פסטה עדיף לקנות שני סוגים עם גדלים גדולים יותר וקטנים יותר. אם אתה עובד עם מטחנה או מקדחה עם זרבובית, אז כל התהליך ייקח לא יותר מ 15-20 דקות, תצטרך להזיע קצת ידנית. אם נותרו כתמי מט על פני השטח, התהליך לא הושלם, אנו חוזרים על הכל שוב. באופן אידיאלי, הפנס יהפוך חלק ושקוף לחלוטין.
בשלב הסופי אפשר להשתמש בלק גימור שמספיק לנגב את האופטיקה למשך חמש דקות. כתוצאה מכך, הפנסים הקדמיים שלכם יהיו טובים כמו חדשים, ומיקוד האלומה יהיה אופטימלי. זכור להסיר את כל שאריות הלק מהמשטח ולהסיר את המסקינג טייפ.
וִידֵאוֹ. איך אנשי מקצוע עושים זאת בתחנת השירות
טעינה…
