כיצד להתאים רצועות הנעה
תוכן
מכוניות מודרניות מסתמכות רבות על שימוש בחגורת הינע. רצועת ההינע מניעה את האלטרנטור, המזגן, הגה הכוח ובמקרים מסוימים גם את משאבת המים. פעולה תקינה של רצועת ההינע חשובה בתחזוקת הרכב.
ככל שחגורת ההינע מזדקנת, מתח ממרכיבי ההנעה כגון משאבת הגה כוח ואלטרנטור עלול לגרום למתיחה של הרצועה. כשהחגורה נמתחת, היא עלולה להתחיל להחליק אם משאירים אותה ללא השגחה.
לא ניתן לכוונן את כל סוגי רצועות ההינע. רכבים המצוידים במותחן רצועות אוטומטי מתאימים את עצמם לאורך זמן ואינם דורשים התאמה.
מאמר זה מציג את תהליך התאמת רצועות ההינע במכוון רצועה סיבובית.
- אזהרה: יש להחליף רצועות הנעה סדוקות או בלויות מאוד. יש לכוונן רק חגורות במצב תקין. בדיקת מצב רצועת ההינע סימני בלאי בחגורת ההינע.
חלק 1 מתוך 3: בדוק את מתח רצועת הכונן
חומרים נדרשים
- מברג שטוח
- סרט מדידה או סרגל
- סט שקעים ומפתחים
שלב 1: מצא נקודת מתח. ראשית, עליך למצוא את האורך הארוך ביותר של הרצועה על מנת לקבל את התוצאות המדויקות ביותר בעת בדיקת מתח רצועת ההינע.
בעזרת סרט מדידה או סרגל, אתר את נקודת המרכז באורך הארוך ביותר של רצועת ההינע.
שלב 2: בדוק את מתח החגורה.. כעת, לאחר שמצאתם את נקודת המרכז של החגורה למדוד, תוכלו לבדוק את מתח החגורה.
לחץ על החגורה עם האצבע שלך ומדוד כמה רחוק החגורה יכולה לנוע. רוב היצרנים ממליצים על נסיעה של ½ עד 1 אינץ'.
- פונקציות: אנא עיין במדריך למשתמש שלך עבור המפרט המדויק של הרכב שלך.
לחלופין, אתה יכול לבדוק את מתח החגורה על ידי סיבובה; אם הוא יותר מחצי מעוות, החגורה רופפת מדי.
חלק 2 מתוך 3: כוונן את מתח רצועת הכונן
שלב 1: שחרר את נקודות ההתאמה. הצעד הראשון הוא למצוא את בורג ציר רצועת ההינע. הוא ממוקם בדרך כלל מול בורג הכוונון המותקן על הגנרטור. בורג הציר יהיה מעט רופף. אל תשחרר את הבורג עד הסוף
לאחר מכן, אתר את בורג עצירת ההתאמה ואת בורג ההתאמה. שחרר את בורג כוונון החגורה.
שלב 2: התאם את מתח רצועת ההינע.. לאחר שחרור בורג הציר של רצועת ההינע ובריח הנעילה של בורג כוונון, הדק לאט את בורג הכוונון למתח הרצוי.
- תשומת לב: הידוק בורג הכוונון מהדק את החגורה, ושחרור בורג הכוונון משחרר את החגורה.
הדקו את הבורג למתח הנכון על החגורה, זכרו שהחגורה תתהדק מעט ברגע שהכל יהיה במקום. אם הגנרטור מתקשה להזיז, השתמש במברג שטוח כדי לחלץ את הגנרטור בזהירות.
- תשומת לב: היזהר לא לשבור אף חלק של הגנרטור או לחטט בחלקי פלסטיק.
חלק 3 מתוך 3. בדוק שוב את מתח רצועת ההינע ואבטח את האלטרנטור
שלב 1: הדק את כל הברגים. הצעד הראשון הוא להדק את מחזיק כוונון רצועת ההינע. הבורג צריך להיות הדוק, אך היזהר לא להדק אותו יתר על המידה.
לאחר מכן, הדק את הבורג המסתובב. זה גם למתוח מעט את החגורה.
עכשיו, כשהכל תופס, בדוק את העבודה שלך וודא שהכל מאובטח.
שלב 2: בדוק את מתח החגורה.. כשהכל מהודק, בדקו את מתח החגורה בעזרת סרט מדידה או סרגל. אסור שהחגורה תהיה יותר מחצי מפותלת וחייבת להיות בעלת מידת הסטייה המומלצת.
לבסוף, הפעל את המנוע ובדקו שהרצועה אינה צווחת או משמיעה רעשים חריגים.
התאמת רצועת ההינע של הרכב שלך היא חלק מתחזוקת הרכב במהלך מרווחי שירות קבועים. חגורה מותאמת כהלכה לא רק מאריכה את חיי החגורה, אלא גם מבטלת רעשי חריקה שאולי היו בעבר.
אם בשלב מסוים אתה מרגיש לא בנוח לבצע תחזוקה זו בעצמך או שאתה מרגיש שיש צורך להחליף את רצועת ההינע, פנה לעזרה ממומחים מוסמכים של AvtoTachki.
