כיצד לשייף ולהבריק לכה שקופה
תיקון אוטומטי

כיצד לשייף ולהבריק לכה שקופה

הצבע על המכונית שלך מגן עליה ונותן לה מראה ייחודי תוך כדי שיוט ברחובות. ביצוע צבע מותאם אישית של המכונית שלך יכול להיות חוויה מתגמלת מאוד, אבל זה לא לבעלי לב חלש. ברוב המקרים, מריחת הצבע והציפוי צריך להיעשות על ידי איש מקצוע, אך ליטוש הגימור יכול להתבצע לבד אם אתה מוכן להשקיע כמה שעות.

אם הלכתם לאחרונה לכה, הגיע הזמן ללטש אותה לברק. אפשר לשכבה השקופה להתרפא לפחות 24 שעות לפני השימוש במאגר.

ברוב המקרים, תנסה להסיר את "קליפת התפוז" בעת ליטוש צבע חדש. קליפת התפוז היא פגם בצבע הגורם למשטח להיראות גבשושיים. קליפת התפוז מתרחשת רק בתהליך הצביעה, ולא בזמן ליטוש או ניקוי הרכב.

כמות קליפת התפוז ברכב תהיה תלויה בעובי שכבת הצבע והשכבה השקופה. ישנם מספר משתנים שיכולים להשפיע על כמות קליפת התפוז המופיעה בעבודת צבע.

שיוף והברקה של המעיל השקוף יכולים לעזור להפחית ולהסיר את אפקט קליפת התפוז. זכור כי ליטוש שקוף יכול לקחת קצת זמן, תרגול ודיוק אם אתה רוצה להשיג את הברק של אולם התצוגה על המכונית שלך.

  • אזהרה: צבע המפעל עשוי להכיל מעט קליפת תפוז, אך השכבה השקופה של צבע המפעל היא דקה מאוד. הוא כל כך דק שלא מומלץ לאף אחד מלבד מקצועי לנסות להסיר קליפת תפוז תוך כדי ליטוש צבע של רכב. השיטה המתוארת להלן מיועדת לעבודות צביעה מותאמות אישית בהן מורחים שכבות שקופות נוספות מתוך כוונה להבריק אותה.

חלק 1 מתוך 2: ליטוש השכבה השקופה

חומרים נדרשים

  • תרכובת ליטוש
  • כרית פוליש (100% צמר)
  • מאגר / מלטש חשמלי
  • סיים ליטוש
  • נייר זכוכית (גריט 400, 800,1000, 1200, XNUMX ו-XNUMX)
  • כרית ליטוש קצף רכה
  • פרטי ריסוס
  • מכונת ליטוש במהירות משתנה
  • שעווה
  • מחצלת צמר או קצף (לא חובה)

  • תשומת לב: אם אין לך ניסיון עם גלגל שחיקה חשמלי, מומלץ להשתמש בפד צמר או קצף לליטוש. המאגר החשמלי יוצר חום שעלול לפגוע בשכבת הבסיס אם לא נזהר.

שלב 1: ספוג את נייר הזכוכית. קחו את כל נייר הזכוכית, שימו אותו בדלי מים נקיים והניחו לו להשרות כעשר דקות עד שעה.

שלב 2: שטפו את המכונית שלכם. אתם רוצים לוודא שהמכונית שלכם נקייה מאוד לפני שאתם מגיעים לעבודה, אז שטפו אותה היטב עם סבון ומברשת או ספוג המיועדים לשטיפת רכב כדי לוודא שהוא לא נשרט.

השתמש במגבת מיקרופייבר או ביעל כדי לייבש לחלוטין את המכונית שלך לאחר ניקויה. אפשר לו להתייבש באוויר במידת הצורך.

שלב 3: התחל לשייף רטוב את המעיל השקוף.. יש לשייף את השכבה השקופה בנייר זכוכית 400. זה מחליף את קליפת התפוז בשריטות עדינות יותר ויותר שבסופו של דבר יתמלאו בלק.

שלבי השיוף עוזרים להפחית את השכבה השקופה עד שכל פני השטח חלקים. ליטוש עוזר להחליק את השריטות שהותיר נייר הזכוכית.

שיוף יכול להימשך זמן רב, אז תכננו להקדיש זמן לשלב זה.

שלב 4: המשך לשייף רטוב עם נייר זכוכית גס יותר.. שנה לנייר זכוכית 800 גריט, לאחר מכן 1,000 גריט ולבסוף 1,200 גריט. המשטח צריך להיראות חלק ותוכלו לראות הצללה היכן שהשיוף.

שלב 5: הדבק משטחים עדינים עם קלטת. הנח סרט צייר על אזורים של משטחים שאתה לא רוצה לשרוט עם נייר זכוכית, כגון פיתוחים, קצוות פאנלים, פנסים או פנסים אחוריים, וסרט מגן.

שלב 6: הכן נייר זכוכית. יש לך שתי אפשרויות לשיוף: אתה יכול להתחיל עם נייר זכוכית גס (600 עד 800) או ללכת ישר לנייר זכוכית עדין (1,200 עד 2,000).

  • פונקציות: לקבלת תוצאות אופטימליות, צריך להתחיל עם גרגיר גס ולסיים עם גרגיר עדין. כך או כך, תרצו להוציא את נייר הזכוכית מהדלי ולחבר אותו לגוש הליטוש, לקצץ ולעצב אותו לפי הצורך.

שלב 7: שיוף את המכונית. הפעילו לחץ קל ואחיד ביד אחת והתחילו לשייף. קח את המרסס ביד השנייה שלך ותרסס את פני השטח אם הוא מתחיל להתייבש.

שלב 8: שיוף בטכניקה מתאימה. שיוף בצורה אחידה ושייף בזווית של 45 מעלות לשריטות שאתה מנסה להסיר כדי שתוכל לזהות אותן לפי שריטות השיוף. אם אתה לא משייף שריטות, שיוף בקווים ישרים ובכיוון שהרוח נושבת על המכונית.

שלב 9: יבש את האזור המלוטש. ברגע שהמים מתחילים לזלוג ונעשים חלביים, הפסיקו לשייף. יבש את הכתם במגבת כדי לבדוק אותו ולוודא שאתה לא רואה דרך הלק.

  • פונקציות: זכרו שהמשטח אותו אתם מלטשים חייב להיות תמיד לח.

שלב 10: שיוף עם חצץ עדין יותר. עבור לנייר זכוכית עדין יותר וחזור על תהליך הליטוש משלב 5 כדי להסיר את השריטות שהותיר נייר זכוכית גס יותר.

ייבש את האזור כשתסיים. צריך להיות לו מראה אחיד, מט וגירי.

לאחר שיוף כל המשטחים, הסר את המסקינג טייפ.

  • תשומת לב: לעולם אל תתנו למשטח לשיוף להתייבש.

חלק 2 מתוך 2: פוליש את האזור המלוטש בליטוש

שלב 1: למרוח לכה. מרחו את הלק באופן שווה על המאגר החשמלי או כרית הקצף. אם אתה משתמש במאגר חשמלי, הפעל אותו במהירות נמוכה (בסביבות 1,200-1,400) והתחל בליטוש, הזז את המאגר לעתים קרובות על פני האזור כדי למנוע מאזור אחד להתחמם יתר על המידה. אם אתם משתמשים במשטח קצף, מרחו את הלק בתנועות מעגליות יציבות עד למריחת כמות מספקת של לק.

השתמש במלטש במהירות משתנה. הפוליש Variable Speed ​​​​מאפשר לך להתאים את מהירות הפוליש לשימוש עם משחות ליטוש מסוימות. זה יאפשר לך לקבל את הכיסוי הטוב ביותר עבור הרכב שלך.

התחל עם כרית ליטוש 100% צמר. השתמשו בתרכובת ליטוש כמו ה-Ultra-Cut של Meguiar, אותה ניתן למצוא ברוב חנויות חלפי הרכב. בסיום, נגב את כל תרכובת הליטוש שנותרה.

  • אזהרה: אין למרוח יותר מדי תרכובת על הרפידה, אחרת אתה עלול להישרף דרך הצבע. אם אתה חדש בפוליש, קח את זה לאט ואם אפשר תתאמן על חלק חילוף לפני ליטוש המכונית שלך.

שלב 2: המשך בליטוש עם ספוג רך ופוליש אחרון.. השריטות אמורות להיעלם כעת, אך ניתן לראות מערבולות קטנות על פני השטח. עבור לספוג ליטוש רך ולהברקה עליון הזמינים ברוב חנויות הרכב.

בשלב זה, המאגר יכול לפעול במהירויות גבוהות יותר. המשך בליטוש עד שהמכונית מבריקה.

  • אזהרה: אל תחזיק את המאגר באזור אחד יותר מכמה שניות או שאתה מסתכן בפגיעה בשכבת הבסיס. ודא שיש לך מספיק פוליש כדי לשמור על המאגר רטוב, אחרת ייתכן שתצטרך להתחיל מחדש או למרוח שוב שכבה שקופה על פני השטח.

שלב 3: נקה את האזור המלוטש עם ספריי פרטים.. מומלץ מאוד להשתמש ב-Final-Inspection של Meguiar. זה ינקה לצמיתות את האזור ויסיר שאריות.

שלב 4: בדוק את האזור עבור מושבים חסרים. אם מצאתם, חזרו על שלבי הליטוש עד שכל פני השטח מלוטש כהלכה ונראה נקי ומבריק.

שלב 5: מרחו שכבת ווקס על האזור המלוטש. זה יוסיף שכבת הגנה נוספת. השתמשו במשחה איכותית או בשעווה נוזלית ומרחו לפי הוראות היצרן.

זה הזמן לשים את כל כלי הליטוש וליהנות מפירות עמלתך. אמנם ליטוש שכבת השקוף עשוי לדרוש עבודה רבה, אבל זה שווה את המאמץ כשאתם משייטים ברחובות ומסתכלים על ראשים מסתובבים תוך כדי נסיעה.

זכור כי יש לנקות את המכונית שלך ולבצע שעווה באופן קבוע כדי לשמור על רמת הברק שלה.

מריחת שכבה שקופה על המכונית שלך היא דרך חכמה לשמר אותה, אבל לפעמים היא יכולה להשתבש, ולהשאיר אותה עם אפקט "קליפת תפוז" הפתגם שדורש להסיר חול רטוב. תהליך זה עוזר להחזיר את היופי והברק כדי להעניק למכונית שלך את המשיכה הטובה ביותר שלה. שיוף רטוב הוא דרך לוודא שהמעיל השקוף נראה כמצופה, ומאפשר לו לספק הגנה ולהעניק לרכב שלך את המראה המלוטש הרצוי. ל- AvtoTachki יש מדריך מועיל למריחת בסיס שקוף אם אתם מחפשים עזרה נוספת להתחיל ולהחיל מעיל שקוף כראוי.

הוספת תגובה