כיצד לחבר טוויטרים למגבר (3 דרכים)

עד סוף מאמר זה, תוכל לחבר את הטוויטרים שלך למגבר.

טוויטרים לרכב, אפילו לא יקרים, יכולים לשפר מאוד את מערכת הקול שלך על ידי יצירת רעש בתדר גבוה. עם זאת, ייתכן שלא תדע איך לחבר ולהתקין טוויטרים במכונית. ובכן, ישנן מספר דרכים לחבר טוויטרים לרכב, אחת מהן היא לחבר אותם למגבר.

המשך לקרוא בעודנו דנים בפרטים נוספים.

3 דרכים לחבר טוויטרים למגבר

לצייצים לרכב יש קרוסאוברים מובנים.

ברוב המקרים, הוא מובנה בחלק האחורי של הטוויטר או ממוקם ישירות ליד חיווט הרמקול. הצלבות אלו חשובות יחסית בעת התקנת טוויטרים. הם מפרידים בין התדרים ומבטיחים שכל אחד מהם מנותב לכונן הנכון. הגבוהים הולכים לטוויטר, האמצעים הולכים לאמצע, והנמוכים הולכים לבאס.

ללא הצלבות, התדרים ילכו לכיוון השגוי לחלוטין.

הנה כמה תוכניות לחיבור טוויטרים עם מוצלבים למגברים:

חיבור למגבר עם רמקולים מחוברים או מגבר ערוצים לא בשימוש עם פלט מלא

ניתן לחבר טוויטרים למגבר יחד עם רמקולים רכיבים נוכחיים.

זה חל גם על רמקולים בטווח מלא וגם על רמקולים המחוברים לצלבים. רוב המגברים יכולים בדרך כלל להתמודד עם העומס המקביל ברמקולים שנוצרו על ידי הוספת טוויטרים. כמו כן, היצמד לחיבורי החוט החיובי והשלילי במגבר.

לאחר מכן ודא שקוטביות הרמקול של הטוויטר זהה (או בציוץ או מסומן על גבי המוצלב המובנה של הטוויטר).

ניתוק רמקולים מלאים שכבר מחוברים

ניתן לנתק את חיבורי הרמקולים או חוטי הרמקולים של רמקולים קיימים בטווח מלא כדי להקל ולחסוך בחוטי רמקולים.

אל תבלבל בין קוטביות. לקבלת צליל המכונית הטוב ביותר, חבר את חוט הרמקולים החיובי והשלילי של הטוויטר באותו אופן כמו הרמקולים שכבר מחוברים למגבר. אתה יכול לחבר אותם במקביל לרמקולים שלך כדי לחסוך זמן, מאמץ וכבל רמקול. כל עוד הם רמקולים מלאים, תקבלו את אותו אות אודיו כמו שמקבלים במגבר.

עם זאת, אני לא ממליץ על זה לרמקולים המשתמשים ב-low pass crossover, הן במגבר והן מול הרמקולים.

חיבור למגבר ערוץ שאינו בשימוש נפרד מסאב וופרים 

בשיטה זו, למגבר חייב להיות ערוצי רווח נפרדים זמינים וכניסת שמע בטווח מלא לשימוש עם סאב וופר או זוג סאב וופרים.

זאת בשל העובדה כי ערוצי הסאבוופר במגברים משמשים רק במצב התדר הנמוך, אשר אינו מאפשר לטוויטרים לשחזר תדרים גבוהים. כמו כן, בס חזק יכול להרוות יתר על המידה טוויטרים ולגרום לעיוותים.

לחלופין, השתמשו בזוג מפצלי RCA Y על המגבר או בזוג יציאות RCA בטווח מלא ביחידת הראש כדי לחבר את צמד כניסות האות השני לערוצי הטווח החופשיים של המגבר.

חבר את ערוץ הטוויטר RCA ליציאות הקדמיות או האחוריות המלאות, וחבר את כניסות מגבר הסאבוופר לשקעי RCA מלאי הטווח האחורי או הסאבוופר.

לאחר מכן, כדי להתאים את הרמקולים הקיימים שלך, כנראה שתצטרך להגדיר רווח הגון של מגבר.

כמו כן, טוויטרים אינם מותרים במגברי מונובלוק (בס בלבד) או ערוצי פלט סאב וופר עם מוצלב נמוך.

פלט טוויטר בתדר גבוה אינו זמין באף אחד מהתרחישים הללו. מגברי מונובלוק (חד-ערוץ) לסאב-וופרים עשויים כמעט אוניברסלי במיוחד לשחזור בס. הם נועדו לייצר יותר כוח ולהניע סאב-וופרים בווליום גבוה.

אז אין טרבל להניע את הטוויטרים.

שימוש בהצלבות המובנות של מגבר הטוויטר

כיום, קרוסאוברים במעבר גבוה ונמוך נכללים לעתים קרובות במגברים לרכב כתכונה אופציונלית.

דף המפרט או הקופסה של היצרן מכילים בדרך כלל מידע על מאפייני התדר של הצלבה של הטוויטר.

כמו כן, לתוצאות הטובות ביותר, השתמש בצלב מגבר מעביר גבוה עם תדר מוצלב זהה או נמוך יותר. אתה יכול להשתמש בהצלבות מגבר אלה בעת התקנת טוויטרים עם מוצלבים מובנים באופן הבא:

שימוש בהצלבות מגבר וטוויטר

כדי לשפר את הביצועים הגרועים של מובנים זולים בטוויטר מובנים 6 dB, אתה יכול להשתמש בטוויטרים לרכב עם מגבר 12 dB high-pass crossover.

זה עובד גם עבור הצלבות טוויטר מובנות. הגדר את תדר המגבר כך שיתאים לתדר הטוויטר. לדוגמה, אם הטוויטר שלכם כולל מוצלב מובנה של 3.5 קילוהרץ, 6 דציבל לאוקטבה, הגדר את ההצלבה הגבוהה של המגבר ל-12 dB/אוקטבה ב-3.5 קילוהרץ.

כתוצאה מכך, ניתן לחסום יותר בס, מה שמאפשר לטוויטרים לפעול בעוצמה ובקול רם יותר תוך שהם חווים פחות עיוותים.

החלפת קרוסאובר טוויטר בקרוסאובר מגבר

אתה יכול להתעלם לחלוטין מהצלב הטוויטר הזול על ידי שימוש בהצלבה הגבוהה המובנית של המגבר.

חתוך או נתק את החיווט המוצלב עבור ההצלבות המובנות של הטוויטר, ולאחר מכן חבר את החוטים יחד. לאחר מכן, עבור טוויטרים עם מוצלב מובנה מאחור, הלחמו חוט מגשר סביב קבל הטוויטר כדי לעקוף אותו.

לאחר מכן, הגדר את תדירות ההצלבה הגבוהה של מוצלב המגבר לאותו ערך כמו ההצלבות המקוריות.

חיווט רמקול טוויטר מקצועי

אני ממליץ להשתמש במחברים באיכות גבוהה יותר במידת האפשר לאיכות התקנה מיטבית.

זה לוקח רק כמה שלבים:

שלב 1: פשט את חוט הרמקול והכן אותו למחבר.

שלב 2: הכנס בחוזקה את החוט לתוך מחבר הלחיצה (בגודל מתאים).

שלב 3: השתמש בכלי כיווץ כדי לכווץ את החוט בצורה מאובטחת ותקינה כדי ליצור חיבור קבוע.

הפשטת חוטי רמקולים

ישנם כלים רבים שבהם אתה יכול להשתמש כדי להפשיט את חוט הרמקול שלך. אני ממליץ להשתמש בכלי כיווץ, שהוא כלי חסכוני. (1)

בעיקרון, הם יכולים להפשיט ולחתוך חוטים בנוסף למחברים לכיווץ. הטכניקה היא לצבוט את הבידוד של החוט, לא את הגדילים הבודדים של החוט. אם תלחצו את החשפן חזק מדי ותתפסו את החוט פנימה, כנראה תשברו את החוט ותצטרכו להתחיל מחדש. זה יכול להיות קשה בהתחלה ודורש קצת ניסיון.

לאחר מספר ניסיונות, אתה יכול בקלות להפשיט את חוט הרמקול.

כדי לחתוך את חוט הרמקול עבור הטוויטר, בצע את השלבים הבאים:

שלב 1: הנח את החוט בחשפן והצמד בזהירות את הבידוד למקומו. הפעילו מספיק כוח כדי להחזיק את החוט במקומו ודחוס בעדינות את הבידוד, אך הימנע מהפעלת לחץ על החלק הפנימי של החוט.

שלב 2: החזק את הכלי בחוזקה והפעל לחץ כדי למנוע תנועה.

שלב 3: משוך פנימה את החוט. יש להשאיר את החוט החשוף במקומו אם הבידוד מתנתק.

סוגים מסוימים של חוטים קשים יותר להפשטה מבלי להישבר, במיוחד חוטים קטנים יותר כמו 20AWG, 24AWG וכו'.

תרגל על ​​החוט הנוסף כדי שלא תבזבז את מה שאתה צריך כדי להתקין את הטוויטר בניסיונות הראשונים. אני מציע להסיר את החוט מספיק כדי לחשוף 3/8 אינץ' עד 1/2 אינץ' של חוט חשוף. מחברי קרימפ חייבים להיות תואמים ל-3/8 אינץ' או יותר. אל תשאיר יותר מדי אורך, שכן לאחר ההתקנה הוא עלול לבלוט מהמחבר.

שימוש במחברי קרימפ לחיבור חוטים לצמיתות 

כדי לכווץ כראוי את חוט הרמקול, בצע את השלבים הבאים:

שלב 1: הסר חוט ומשאיר 3/8 אינץ' עד 1/2 אינץ' של חוט חשוף.

שלב 2: סובב את החוט בחוזקה כך שניתן יהיה להכניס את החוט כראוי למחבר.

שלב 3: דחוף את החוט בחוזקה לקצה אחד כדי לחבר את סיכת המתכת פנימה. ודא שאתה מכניס אותו לגמרי.

שלב 4: סמוך לקצה המחבר, הכנס את המחבר לתוך כלי הלחיצה במיקום הנכון.

שלב 5: כדי להשאיר חותם על החלק החיצוני של המחבר, עטפו אותו היטב עם כלי. מחבר המתכת הפנימי צריך להתעקל פנימה ולאחוז היטב בחוט.

שלב 6: אתה חייב לעשות את אותו הדבר עם חוט הרמקול והצד הנגדי.

טיפים חשובים לחיבור טוויטרים למגבר

בעת חיבור טוויטרים למגבר, עדיף לזכור את הדברים הבאים:

• לפני החיבור, כבה את ספק הכוח הראשי וודא שאין חוטים או רכיבי מעגל נוגעים זה בזה כדי למנוע סיכונים מסוימים כגון קצר חשמלי. לאחר מכן, כבה את ההצתה של הרכב שלך והרכיב ציוד מגן כדי להגן על עצמך במקרה של שפיכת כימיקלים קשים. לאחר מכן, עליך לנתק את הקו השלילי מהסוללה של הרכב שלך כדי לנתק את החשמל. (2)
• תזדקק לאותו כוח RMS בערך (או גבוה יותר) כדי שהטוויטרים שלך יפעלו בווליום מקסימלי. זה בסדר אם למגבר שלך יש אפילו יותר כוח מהנדרש, כי לא יהיה בו שימוש. בנוסף, עומס יתר על הטוויטרים עלול לגרום לנזק קבוע עקב שחיקת סליל הקול. יתר על כן, בעוד שמגבר עם לפחות 50 וואט RMS לערוץ הוא אופטימלי, אני ממליץ על לפחות 30 וואט. בדרך כלל לא כדאי להתעסק עם מגבר עם הספק נמוך כי מערכת סטריאו לרכב שואבת רק כ-15-18 וואט לערוץ, וזה לא כל כך הרבה.
• כדי להשיג צליל היקפי טוב, עליך להתקין לפחות שני טוויטרים. שני טוויטרים הם בסדר עבור רוב האנשים, אבל אם אתה רוצה שהסאונד של המכונית שלך יבוא מכמה מקומות שונים במכונית שלך, אולי תחליט להתקין יותר.

עיין בכמה מהמאמרים שלנו למטה.

• כיצד לחבר טוויטרים ללא קרוסאובר
• כיצד לחבר רמקולים רכיבים למגבר 4 ערוצים
• מהו חוט ה-12V הנוסף בסטריאו לרכב

המלצות

(1) עלות-תועלת - https://www.sciencedirect.com/topics/social-sciences/cost-efficientness

(2) כימיקלים - https://www.thoughtco.com/what-is-a-chemical-604316

קישור לסרטון

הגן על הטוויטר שלך! קבלים ולמה אתה צריך אותם