איך מחברים טוויטרים עם קרוסאובר למגבר?
תוכן
הטכנולוגיה עברה כברת דרך מאז הותקן הטוויטר הראשון שלי לפני 15 שנה, ורוב הטוויטרים הטכנולוגיים המודרניים מגיעים כעת עם קרוסאובר מובנה. אבל אתה יכול למצוא כמה בלי הקרוסאובר. במקרים אלו, אם אתה יודע את החשיבות של הקרוסאובר, אתה יודע שלעולם לא תתקין טוויטרים בלעדיהם. היום אתמקד באיך לחבר טוויטרים מוצלבים למגבר.
באופן כללי, כדי לחבר טוויטר עם קרוסאובר מובנה למגבר, בצע את השלבים הבאים.
- ראשית, חבר את החוט החיובי של המוצלב למסוף החיובי של המגבר.
- לאחר מכן חבר את החוט השלילי של המוצלב למסוף השלילי של המגבר.
- לאחר מכן חבר את הקצוות האחרים של המוצלב לטוויטר (חיובי ושלילי).
- לבסוף, חבר דרייברים אחרים כגון וופרים או סאב-וופרים למגבר.
זה הכל. כעת מערכת השמע לרכב שלך תעבוד בצורה מושלמת.
ידע חיוני על טוויטרים והצלבות
לפני שנתחיל בתהליך החיבור, יש צורך בידע מסוים לגבי טוויטרים והצלבות.
מה זה טוויטר?
כדי לשחזר תדרים גבוהים של 2000–20000 הרץ, תצטרך טוויטר. הטוויטרים הללו יכולים להמיר אנרגיה חשמלית לגלי קול. לשם כך הם משתמשים באלקטרומגנטיות. בדרך כלל טוויטרים קטנים יותר מהופרים, סאב וופרים ודרייברים לטווח בינוני.
וופרים: וופרים מסוגלים לשחזר תדרים מ-40 הרץ עד 3000 הרץ.
סאב וופרים: אפשרות לשחזור של תדרים מ-20 הרץ עד 120 הרץ.
דרייברים לטווח בינוני: אפשרות לשחזור של תדרים מ-250 הרץ עד 3000 הרץ.
כפי שאתה יכול לדמיין, מערכת השמע לרכב שלך צריכה לפחות שניים או יותר מהנהגים שלעיל. אחרת, הוא לא יוכל לתפוס תדרים מסוימים.
מה זה קרוסאובר?
למרות שמנהלי התקן של רמקולים רכיבים מתוכננים לשחזר תדר מסוים, דרייברים אלה אינם יכולים לסנן תדרים. בשביל זה אתה צריך קרוסאובר.
במילים אחרות, ההצלבה עוזרת לטוויטר ללכוד תדרים בין 2000-20000 הרץ.
איך לחבר טוויטרים ל מוצלבים מובנים במגבר
בהתאם למצב שלך, ייתכן שתצטרך לנקוט בגישות שונות בעת חיבור הטוויטר שלך. לדוגמא, לחלק מהציוצנים יש קרוסאוברים מובנים ולחלקם אין. אז, בשיטה 1, אנחנו הולכים לדון בהצלבות מובנות. נתמקד בהצלבות אוטונומיות בשיטות 2, 3 ו-4.
שיטה 1 - טוויטר עם קרוסאובר מובנה
אם הטוויטר מגיע עם קרוסאובר מובנה, לא תהיה לך בעיה להתקין את הטוויטר ולחבר אותו. חבר את כבל הטוויטר החיובי לקצה החיובי של המגבר. לאחר מכן חבר את החוט השלילי לקצה השלילי.
זכור: בשיטה זו, הקרוסאובר מסנן רק את התדרים עבור הטוויטר. זה לא יתמוך בדרייברים אחרים כגון וופרים או סאב וופרים.
שיטה 2 - חיבור הטוויטר ישירות למגבר עם קרוסאובר ורמקול מלא
בשיטה זו תצטרכו לחבר את הקרוסאובר ישירות למגבר. לאחר מכן חבר את הקצוות האחרים של הקרוסאובר לטוויטר. לאחר מכן, אנו מחברים את כל מנהלי ההתקן האחרים לפי התרשים לעיל.
שיטה זו מצוינת לחיבור קרוסאובר נפרד לטוויטר. עם זאת, הקרוסאובר תומך רק בטוויטר.
שיטה 3 - חיבור טוויטר יחד עם רמקול מלא
ראשית, חבר את החוט החיובי של הרמקול המלא למגבר.
לאחר מכן בצע את אותו תהליך עבור החוט השלילי.
לאחר מכן חבר את החוטים החיוביים והשליליים של המוצלב לקצוות החיוביים והשליליים של הרמקול.
לבסוף, חבר את הטוויטר לקרוסאובר. זוהי דרך מצוינת לחסוך קצת חוט רמקול.
שיטה 4 - חיבור נפרד לטוויטר וסאב וופר
אם אתה משתמש בסאב וופר עם טוויטר, חבר אותם בנפרד למגבר. אחרת, פלט הבס הגבוה עלול להזיק או לפוצץ את הטוויטר.
ראשית, חבר את החוט החיובי של המוצלב למסוף החיובי של המגבר.
לאחר מכן חבר את החוט השלילי לקצה השלילי. לאחר מכן חבר את הטוויטר לקרוסאובר. הקפד לחבר את החוטים בהתאם לקוטביות.
כעת חבר את החוטים החיוביים והשליליים של הסאב וופר לערוץ מגבר אחר.
כמה טיפים שיכולים לעזור לתהליכים לעיל
למגברים מודרניים לרכב יש מ 2 עד 4 ערוצים. מגברים אלו יכולים להניע בו-זמנית טוויטר של 4 אוהם ורמקול מלא של 4 אוהם (כאשר הם מחוברים במקביל).
חלק מהמגברים מגיעים עם מוצלבים מובנים. אתה יכול להשתמש בקרוסאוברים המובנים האלה ללא כל בעיה. השתמש תמיד בטוויטר מוצלב. כמו כן, לעולם אל תחבר טוויטר וסאב וופר.
למי שמחפש שדרוג, תמיד עדיף להחליף את הקרוסאובר המקורי בקרוסאובר עם רמקולים דו-כיווניים.
למה לשים לב במהלך החיווט
ללא חיווט מתאים, לא תוכל לחבר טוויטרים, מוצלבים או סאב-וופרים כראוי. לכן, פעל לפי ההנחיות האלה לקבלת תוצאות טובות.
- אל תבלבל את הקוטביות של החוטים. בדוגמאות לעיל, ייתכן שתצטרך להתמודד עם 4 או 6 חוטים. אז, זהה את החוטים בצורה נכונה וחבר את החוטים בהתאם. הקווים האדומים מייצגים את החוטים החיוביים והקווים השחורים מייצגים את החוטים השליליים.
- השתמש במחברי לחיצה במקום סרט חשמלי. הם האפשרויות הטובות ביותר עבור תהליך חיווט כזה.
- ישנם גדלים רבים ושונים של מחברי קרימפ בשוק. אז הקפד לקנות את המתאים עבור החוטים שלך.
- השתמש בחוט של 12 עד 18. בהתאם להספק ולמרחק, המדד עשוי להשתנות.
- השתמש בכלים כגון מחסני חוטים וכלי כיווץ במהלך תהליך החיבור לעיל. כלים כאלה יכולים לעשות הבדל גדול. לדוגמה, מחשוף חוטים הוא אופציה הרבה יותר טובה מאשר סכין. (1)
היכן להתקין טוויטרים
אם אתם מחפשים מקום להרכבה של הטוויטר, נסה למקם אותו במרכז מושבי הנוסע והנהג.
כמו כן, דלת המכונית או עמודי הצד ליד השמשה הקדמית הם גם מקומות טובים להרכבת טוויטר. רוב הטוויטרים שהותקנו במפעל מותקנים במקומות אלה.
עם זאת, בעת התקנת הטוויטרים, הקפידו לבחור מיקום מתאים. לדוגמה, יש אנשים שלא אוהבים להרכיב את הטוויטר במרכז לוח המחוונים. צליל קבוע ליד האוזניים יכול לגרות אותן. דלת המכונית היא המקום המושלם למצב זה. כמו כן, כאשר אתה מתקין את הטוויטר על דלת המכונית; תהליכי קידוח והתקנה הם די פשוטים.
האם אני יכול להשתמש בטוויטר על סאב מונובלוק?
למגבר משנה מונובלוק יש רק ערוץ אחד והערוץ הזה מיועד לשחזור בס. למגברים מונובלוק אין תדרים גבוהים. לפיכך, אתה לא יכול להתקין טוויטר על מגבר מונובלוק.
עם זאת, אם אתה משתמש במגבר רב-ערוצי עם מוצלב מעבר נמוך, בצע את השלבים הבאים לקבלת ביצועים מיטביים. (2)
- בעת שימוש במגבר רב-ערוצי, חבר תמיד את הטוויטר לערוץ שאינו בשימוש בטווח מלא.
- אם אתה משתמש ברמקולים, חבר את הטוויטר במקביל לרמקולים.
- עם זאת, אם אין ערוצים שאינם בשימוש במגבר, לא תוכל להתחבר לטוויטר.
עֵצָה: מוצלבים במעבר נמוך חוסמים תדרים גבוהים יותר ומאפשרים שימוש בתדרים מ-50 הרץ עד 250 הרץ.
הסתכמות
בין אם אתה קונה טוויטר עם קרוסאובר מובנה או קרוסאובר נפרד, אתה צריך לחבר את הטוויטר והצלב למגבר. הדרך הטובה ביותר לעשות זאת היא לחבר את הטוויטר לערוץ שאינו בשימוש.
מצד שני, אם אתה משתמש בסאב וופר עם טוויטר, פעל בהתאם להנחיות לעיל.
עיין בכמה מהמאמרים שלנו למטה.
- כיצד לחבר טוויטרים ללא קרוסאובר
- כיצד לחבר מספר סוללות שמע לרכב
- כיצד להבחין בין חוט שלילי לחיובי
המלצות
(1) סכין שירות - https://www.nytimes.com/wirecutter/reviews/best-utility-knife/
(2) ביצועים אופטימליים - https://www.linkedin.com/pulse/what-optimal-performance-rich-diviney
קישורי וידאו
