כיצד לחבר צופרים ללא ממסר (ידני)

כשמדובר בחיבור סירנות אוויר, עדיף להשתמש בשיטת הממסר. אבל אפשר להשתמש גם בשיטות אחרות. במצבים מסוימים, זמניים או קבועים, ייתכן שיהיה צורך לחבר סירנות אוויר ללא שימוש בממסר. עשיתי זאת בהצלחה מספר פעמים במשאיות שלי ובמשאיות של לקוחות, ואני הולך ללמד אותך איך לעשות את אותו הדבר במדריך זה. אולי אתה תוהה אם חיווט צופר ללא ממסר עלול לגרום לנזק. ובכן, זו הדרך הקלה ביותר לחבר צופרי אוויר והיא יכולה להיות בטוחה. הממסרים פשוט מעבירים את כמות הזרם הנכונה לצופרים.

כדי לחבר צופר ללא ממסר, התקן אותו תחילה בחלק הקדמי של המכונית (ליד המנוע). ואז קרקע את הצופר. העבירו חוט מהצופר אל כפתור הצופר וחוט נוסף מהצופר אל המסוף החיובי של סוללת ה-12V באמצעות חוטי מגשר. לחץ על לחצן הצופר כדי לבדוק את הצופר.

מה שאתה צריך

• ערכת חיווט צופר
• המכונית שלך
• חוטי חיבור (12-16 חוטים)
• צבת
• דבק
• סיכות מתכת

כיצד להגדיר את הצפצוף

הגדרת הצופר היא הדבר הראשון שעליך לעשות לפני חיבור הצופר. השלבים הבאים ילוו אותך בתהליך ההתקנה:

1. הגדר את הצופר לכיוון חזית הרכב באמצעות המנגנון הכלול.
2. ניתן לחבר את המדחס לצופר באמצעות הצינור המצורף. הימנע מכיווצים ואבטח אותם בצורה מאובטחת.
3. בדוק את צופר המפעל עם מולטימטר, שאמור לקרוא 12 וולט כאשר צופר האוויר עובר ואפס כאשר הוא כבוי.

קרקע את הצופר שלך

על מנת לחבר צופר ללא ממסר, תחילה עליך לקרקע את הצופר באמצעות חוטי חיבור.

בצע את השלבים הבאים כדי לקרקע את הצופר:

1. אתה יכול להשתמש בחוט (מד 16) או חתך מתכת כדי לקרקע את הצופר.
2. כעת חבר את המסוף השלילי של הצופר לכל משטח הארקה ברכב. אתה יכול לחבר אותו למסגרת המתכת בחזית המכונית שלך.
3. אבטח את החיבור כדי למנוע ניתוק הארקה בזמן שהרכב בתנועה. (1)

חוטים זורמים

לאחר שהארקת את הצופר, חבר את החוטים למצבר המכונית ולצופר האוויר. ראוי לציין ששימוש במד החוט הנכון הוא קריטי. חוט שגוי יכול לשרוף או אפילו להזיק לצופר. אני ממליץ להשתמש בחוטים בגודל 12-16 לניסוי זה. (2)

עם זאת, לפני השימוש בהם, יש צורך להכין את חוטי החיבור. בצע את השלבים הבאים כדי להכין ולנתב את החוטים:

שלב 1: הכנת חוטי חיבור

השתמש בצבת כדי לחתוך חלק גדול מהחוט המחבר.

שלב 2: הסר את בידוד החוט

פשט כ-½ אינץ' מחוטי החיבור (במסופים) עם צבת. עליך להיזהר לא לחתוך את כל החוט. קדימה לסובב את חוטי החוט החשופים כדי להפוך אותם לחזקים.

שלב 3: הנח את החוטים

כשהחוטים מוכנים, העבירו חוט אחד מהצופר למסוף הסוללה החיובי. ואז העביר חוט נוסף מהצופר אל הכפתור שליד לוח המחוונים. אתה יכול להשתמש בנייר דבק כדי לכסות חוטים חשופים.

שלב 4: בדוק את היציבות של אות השמע

לאחר החיווט, ודא שהצופר מחובר היטב לרכב.

שלב 5: בדיקת צופר

לבסוף, לחץ על כפתור הצופר שליד לוח המחוונים. הצופר צריך להשמיע קול. אם לא, אז יש בעיה עם החיווט. בדוק אותם ובצע את כל התיקונים הדרושים או בצע בדיקת רציפות חוט כדי לוודא שהם פועלים. השתמש במולטימטר כדי לבדוק רציפות.

עיין בכמה מהמאמרים שלנו למטה.

• כיצד לבדוק את חוט הארקה של המכונית עם מולטימטר
• כיצד לחבר חוטי הארקה זה לזה
• כיצד להבחין בין חוט שלילי לחיובי

המלצות

(1) תנועה - https://wonders.physics.wisc.edu/what-is-motion/

(2) ניסוי - https://study.com/academy/lesson/scientific-experiment-definition-examples-quiz.html

קישור לסרטון