כיצד להפיק את מירב הכוח מהמכונית שלך

ככל שיש למכונית שלך יותר כוח סוס, כך היא יכולה להאיץ מהר יותר ולתפוס מהירות. אז זה רק טבעי שמגיע שלב בחייהם של בעלי רכב שהם עשויים לשאול את עצמם כיצד הם יכולים לעזור למקסם את הכוח של הרכב שלהם לביצועים מקסימליים. אמנם ישנן דרכים רבות לשפר את ביצועי המכונית שלך, אך ישנם ארבעה תחומים שקל יותר להתמודד איתם אם אתה מחפש למקסם את כוח המנוע שלך, או אפילו למצוא מספר דרכים להגביר את כוח המכונית שלך.

בין אם אתה נוהג במכונית שלך כל יום או בסופי שבוע, הנהיגה היא תמיד מהנה יותר כאשר אתה דורך על דוושת הדלק ומרגיש שאתה נדחף בחזרה למושב שלך. ביצוע הטיפים שלהלן יעזור לך בכך.

חלק 1 מתוך 4: כיצד תחזוקה עוזרת

שמירה על תקינות הרכב וביצוע כל תיקון מתוכנן הוא הצעד הראשון להשגת דירוגי ביצועים גבוהים יותר.

שלב 1: השתמש בגז איכותי. ודא שאתה משתמש בדלק (בנזין) באיכות טובה עם דירוג האוקטן הגבוה ביותר שאתה יכול למצוא במכונית שלך. שימוש ב-91+ יאפשר למנוע למקסם את ההספק.

שלב 2: שמור על המסננים שלך נקיים. שמירה על מסנני האוויר והדלק של המכונית שלך נקיים וללא פסולת היא לא רק תחזוקה חיונית, אלא גם מקסום את כוח המנוע.

שלב 3: החלף מצתים. הקפד להחליף את המצתים של המכונית שלך באופן קבוע כדי לשמור על ניצוץ וכוח מנוע טובים.

שלב 4: החלף נוזלים באופן קבוע. פקח והחלף את כל הנוזלים של הרכב שלך לפי הצורך.

שמן מנוע טרי יעזור למנוע להסתובב בצורה חופשית יותר לביצועים טובים יותר, אז שימו עין על החלפת השמן כל 3000 מיילים.

חלק 2 מתוך 4: משקל חשוב

ככל שהרכב שלך כבד יותר, כך הוא ינוע לאט יותר. אחד הדברים הטובים ביותר שאתה יכול לעשות כדי להגדיל את הכוח הוא להפחית את משקל המכונית. זה יגדיל את יחס המשקל לכוח סוס. מנוע 100 כ"ס יניע מכונית של 2000 ק"ג הרבה יותר מהר מאותו מנוע במכונית במשקל 3000 ק"ג.

• פונקציותת: כשאתה מחליט להוריד חלקים מהמכונית שלך עבור משקל, היה מודע לכך שלפעמים תהיה פשרה. ייתכן שתצטרך להחליט מה יותר חשוב לך: מהירות או, במקרים מסוימים, נוחות.

שלב 1: החלף כוננים כבדים בכוננים קלים יותר. החלפת חישוקים וצמיגים מהמפעל בחישוקים קלים יותר והשקעה בצמיגים עם ביצועים קלים יותר הם כל שיפורים גדולים.

המכונית שלך לא רק תרד במשקל, אלא היא גם תיראה נהדר ותנהג טוב יותר. אפשר מאוד להוריד 10 עד 15 קילו לגלגל.

שלב 2: החלף לוחות גוף. החלפת לוחות מרכב בפאנלים מפיברגלס או סיבי פחמן תפחית משמעותית את המשקל ותשפר את מראה הרכב.

החלפת מכסה המנוע, הפגושים ומכסה תא המטען עם לוחות סיבי פחמן תחסוך למכונית שלך 60 עד 140 פאונד ממשקל. כמובן, מספר זה ישתנה בהתאם ליצרן ולדגם של הרכב שלך.

שלב 3: החלף את הסוללה. החלפת סוללת המכונית שלך בסוללת ליתיום קטנה יותר יכולה לחסוך 20 עד 30 פאונד במשקל.

שלב 4: הסר רכיבי AC נוספים. אם אתה יכול להיות נוח ללא מיזוג האוויר של המכונית שלך, הסרת כל הרכיבים הקשורים למיזוג האוויר תחסוך לך 80 ל-120 ליש"ט.

הסרתו פירושה גם שלמנוע יהיה אביזר אחד פחות, כלומר המנוע לא צריך לעבוד קשה כל כך.

• פונקציות: אם אתם מתכננים להסיר את המזגן, ודאו שגם נוזל הקירור יוסר והיפטר בצורה בטוחה. אין לפרוק את המערכת לאטמוספירה זו, היא מזיקה לסביבה, לא בטוחה לשאיפה, ואתה עלול לקבל קנס אם ייתפס.

שלב 5: הסר כל חלק אחר שאינך צריך. למרות שלא מומלץ, הסרת הגלגל הרזרבי וכלי הצמיג תשחרר עוד 50 עד 75 פאונד.

אתה יכול גם להסיר את המושבים האחוריים, חגורות הבטיחות האחוריות ולקצץ מסביב לחלק האחורי של הרכב ותא המטען.

חלקים אלה עשויים להיות קלים בנפרד, אבל יחד הם יכולים לחסוך לך 40 עד 60 פאונד.

חלק 3 מתוך 4: שדרוג רכב

שדרוג חלק ממערכות המכונית שלך יגדיל את הספק המנוע שלך ויאפשר לך לנסוע מהר יותר.

שלב 1: החלף את מערכת יניקת האוויר. החלפתו במערכת יניקת אוויר קר גדולה ורופפת יותר תאפשר זרימת אוויר רבה יותר לתוך המנוע וגם תפחית את טמפרטורת האוויר הנכנס למנוע.

אוויר קר יותר (אוויר קר צפוף יותר, ולכן נפח גדול יותר) פירושו שהמחשב יצטרך להוסיף יותר דלק למנוע. משמעות הדבר היא "בום" גדול יותר בתא הבעירה, וכתוצאה מכך כוח רב יותר.

שדרוג צריכת אוויר לבדו יכול להגדיל את כוח המנוע שלך מ-5 ל-15 כוחות סוס, בהתאם למנוע הספציפי ולסוג מערכת יניקת האוויר המותקנת. תוסיפו לזה שדרוג מערכת הפליטה ותראו תוספת כוח של עד 30 כוחות סוס.

שלב 2: עדכן את מערכת הפליטה שלך. שדרוג זה יחד עם מערכת האוויר יאפשר לך לראות רווחים מתונים.

התקנת פליטה ישרה עם צינורות בקוטר גדול יותר מאפשרת למנוע "לנשוף" מהר יותר. שדרוגי מערכת הפליטה כוללים:

• סעפת פליטה או סעפת פליטה. זה לא רק יעזור להגדיל את הכוח, אלא גם להפחית את המשקל הכולל של המכונית.

• ממיר קטליטי ומשתיק יעילות גבוהה. זה יגביר את זרימת גזי הפליטה ויאפשר למנוע לנשום קל יותר ולהגביר את הכוח.

• צינור גדול יותר. זה מאפשר זרימת פליטה רבה יותר, והידיעה באיזה גודל צנרת צריך לשדרג תעזור.

אם הרכב שלך שואב באופן טבעי, כלל אצבע טוב הוא צנרת 2.5 אינץ' למנועי 4 צילינדרים וצנרת 3 אינץ' למנועי 6 ו-8 צילינדרים.

אם המכונית שלך מוגדשת טורבו או מוגדשת, אז 4 צילינדרים ייהנו מפלט 3 אינץ', בעוד 6 ו-8 צילינדרים ייהנו מפליטת 3.5 אינץ'.

שלב 3: עדכן את גל הזיזים. זה מזיז את השסתומים במנוע. התקנת פקה אגרסיבית יותר תאפשר לשסתומים לקלוט יותר אוויר ולשחרר יותר פליטה. התוצאה היא יותר כוח!

שדרוגי גל זיזים ותזמון שסתומים משתנה ימקסמו את הביצועים של המנוע שלך, במיוחד בעת שדרוג מערכת יניקת האוויר והפליטה.

חלק 4 מתוך 4: אינדוקציה מאולצת

הדרך המהירה ביותר, וגם היקרה ביותר, להגדיל את הספק המכונית שלך היא התקנת מגדש על או מגדש טורבו. הם נקראים גם רכיבי אינדוקציה מאולצים מכיוון ששניהם כופים אוויר לתוך המנוע. זכרו שככל שתוכלו להכניס יותר אוויר למנוע, כך תוכלו להוסיף יותר דלק, וכתוצאה מכך לפיצוצים גדולים יותר בתאי הבעירה. כל זה מוביל ליותר כוח!

שלב 1: התקן את המגדש. המגדש מונע בחגורה כמו אלטרנטור או משאבת הגה כוח. ככל שמהירות המנוע עולה, יותר אוויר נכנס למנוע.

זהו שינוי נהדר, אבל הוא גם יוצר התנגדות לסיבוב המנוע, כמו מזגן; זה עוד דבר שאפשר לפנות אליו.

היתרון הוא שהכוח הנוסף זמין תמיד ברגע שאתה דורך על דוושת הגז. התקנת מגדש על ללא כל שדרוגים אחרים יכולה להעניק לך רווחים של 50 עד 100 כוחות סוס.

שלב 2: התקן מגדש טורבו. מגדש טורבו משתמש בגזי פליטה כדי להפוך טורבינה, דוחף אוויר לתוך המנוע.

זוהי דרך מצוינת להפוך אנרגיה מבוזבזת לאנרגיה שמיש.

מגדשי טורבו מגיעים במגוון רחב של גדלים עבור יישומים שונים, כך שביצוע פרויקט כזה דורש הרבה זמן ומחקר כדי לוודא שאתה משתמש במגדש הטורבו הטוב ביותר עבור המנוע שלך.

תלוי במידת המורכבות שתחליט לעשות את הגדרת הטורבו שלך, זה בהחלט אפשרי לראות רווח של עד 70 כוחות סוס בקצה הנמוך ומעל 150 כוחות סוס בקצה העליון.

אתה תמיד רוצה לוודא לפני שאתה מבצע שינויים כלשהם ברכב שלך שהשינוי הוא חוקי לפי הכללים של מדינת מגוריך. שינויים מסוימים חוקיים במדינות מסוימות, אך עשויים להיות בלתי חוקיים במדינות אחרות.