כיצד להחליף את ההגה של אופנוע?
תוכן
מסיבות אסתטיות או חלודה, ייתכן שנצטרך להחליף את כידון האופנוע. מסיבות כלכליות וכדי ליהנות מההתאמה האישית של האופנוע שלך, חשוב להכיר את השלבים העיקריים של החלפת כידון האופנוע.
הכינו את החלפת הכידון לאופנוע
בחר את כידון האופנוע החדש שלך
השלב הראשון הוא למצוא את הכידון המתאים לאופניים שלך. אכן, אין דגם בסיסי המתאים לכל האופנועים. אתה יכול לברר בחנות מתמחה או באינטרנט כדי למצוא את הדגם שיתאים. בחר כידון המתאים לאופנוע שלך אך גם לסגנון הרכיבה שלך.
כלים נחוצים לביצוע DIY הכידון של האופנוע שלך
החלפת כידון האופנוע לא דורשת הרבה כלים. וזה טוב! תזדקק למפתח ברגים של אלן, סבון כלים, מברג פיליפס, פטיש, חותכי תיל ומקדח (המסוגל לחדור לכידון). אל תיכנס להחלפת כידון אם אין לך כבר כלים אלה.
הכינו את הסדנה שלכם
מומלץ שיהיה מקום לביצוע תמרון זה. סביבה רגועה היא גם אידיאלית. בני המזל יכולים לבצע את התמרון במוסך. האחרים עדיין יכולים להחליף את כידון האופנוע בחוץ בגינה, במרפסת או בחניון.
שינוי כידון האופנוע שלך: השלבים
עם סיום ההכנה, העבודה האמיתית יכולה להתחיל. זכור לכסות את האופנוע שלך (ברמת הטנק) כדי להגן עליו מפני רסיסים אפשריים.
הסר את האחיזה מהכידון לאופנוע
הבורג (בקצה הכידון) קשה לגישה. אל תהסס להכות במברג פיליפס עם פטיש אם זה באמת קשה. הברג ולאחר מכן הסר את מכסי הקצה. עכשיו זה הזמן להסיר את אחיזת הגומי. בדרך כלל קשה מאוד להסיר אותם כך. עליך להשתמש בנוזל כביסה (או במנקה בלמים של קמצוץ). כדי לשמן אתה יכול לנסות להזריק נוזל כביסה עם מזרק. אם אתה לא מצליח, אתה יכול לחתוך בזהירות בעזרת חותכן (בלי לפגוע בעצמך כמובן!)
תשומת לב: מעל לכל, אל תשתמש בשמן לשימון!
מתג יחידות ומגן ההדק של הכידון
פירוק
הידיות מוסרות כעת, הגיע הזמן להתמודד עם יחידות המיתוג ומגן ההדק. השתמש במברג פיליפס מתאים להסרת אחיזת המצערת מבלי לנתק את הכבלים. לכל כידון יש את הספציפיות שלו אז אל תהססו להציץ בחנות או אפילו דרך קהילת Motards.net. אין לנתק דבר אם אינך בטוח. הסר גם את הגבעול.
הרכבה
ליד הטי, הרכיבו את האוכפים עם הכידון החדש. הדק את הברגים הפנימיים. שימו לב, יש צורך לכבד את המומנט. הוא מצוין על ידי היצרן, תוכלו למצוא את המידע במדריך או באינטרנט. הרכבו את החוגות והחלפו יחידות על הכידון החדש (באופן רופף). לאחר מכן סובב את הכידון. אתה אמור להיות מסוגל לנווט לכיוון הטנק והיריעה ללא כל דאגה. אסור שהכבלים יהיו במתח. אחרת הכידון בהחלט לא מתאים לאופנוע שלך. אם הכל בסדר, אתה יכול להדק את המחברים.
הרכבה אחרונה של הכידון והחוגות
מקדחים את הכידון אם ביחידות המתג יש לשוניות נעילה. זהה מראש את המיקום האופטימלי של ההרכבה. תשומת לב, אין לך את הזכות לטעות בעת הקידוח! יש לך רק ניסיון אחד, אם אתה עושה חור שני אתה באמת מסתכן בהחלשת הכידון. אתה יכול לבדוק את אורך הידיות בפעם האחרונה. סובב את הכידון שוב ימינה ושמאלה. בדוק ששום דבר לא חוסם. אם כן, אתה יכול לדפוק הכל.
טיפים להתקנת כידון האופנוע שלך
מומלץ להשתמש במקד קידוח לקידוח הכידון. זה יעזור לך להימנע מפספס שלב מכריע זה. אתה יכול למצוא אותם בחנויות במחיר של כ -30 יורו.
לאחר הרכבת הכידון, עליך לבדוק את הבלמים, המצמד ויחידות המיתוג. אסור שיהיה משחק!
חובה לגשת לגוף בדיקה כדי לרשום אותו בניירות הרכב. אתה יכול לדלג על שלב זה רק אם השקעת בכידון ABE. במקרה זה, יש לשמור את ההומולציה עם ניירות הרכב.
אל תהסס לשתף את החוויה שלך אם שינית את כידון האופנוע שלך!
