כיצד לשים את תושבת לוחית הרישוי הקדמית על טסלה
בעוד שלמכוניות רבות יש רק לוחית רישוי אחורית, חלק מהמדינות דורשות שהיא תהיה גם בחזית הרכב שלך. בעוד שאתה יכול להתקין את תושבת לוחית הרישוי הקדמית במפעל, אתה יכול לחסוך בעלויות על ידי ביצוע זה בעצמך.
כשאתה עושה את העבודה בעצמך, הקפד לעקוב אחר כמה הוראות פשוטות כדי להתקין בהצלחה את תושבת לוחית הרישוי הקדמית בטסלה שלך. רכבי יוקרה אלו הם חשמליים לחלוטין וללא פליטות, יתרון גדול לנהגים מודעים לסביבה.
- אזהרה: הקפד לבדוק את החוקים המקומיים באזור שלך לגבי סוגריים של לוחיות רישוי קדמיות. לרוב המדינות הדורשות אותן יש חוקים מאוד ספציפיים כיצד והיכן הם מחוברים.
שיטה 1 מתוך 2: שיטת הידוק רוכסן
חומרים נדרשים
- לקדוח עם 1/4 או 3/8 סיביות (אם אתה צריך לקדוח חורים נוספים)
- תושבת לוחית רישוי קדמית
- רמה
- סרט מדידה
- עיפרון
- תושבת לוחית רישוי קדמית של טסלה
- שני קשרי פלסטיק
קשרים הם דרך קלה לחבר את תושבת לוחית הרישוי הקדמית שלך לטסלה שלך. זכור שהאופי הגמיש של קשרים אומר שהם נוטים יותר להישבר בשלב מסוים בעתיד. חשוב לבדוק מדי פעם את העניבות ולהחליף אותן אם הן נראות בלויות.
שיטה מסוימת זו דורשת תושבת קדמית של לוחית רישוי עם שני חורי הרכבה לכל מוט קשירה על פני התושבת, לא בצדדים או בפינות. תושבת לוחית הרישוי הקדמית של טסלה צריכה לכלול חורים היכן שהם נחוצים.
- פונקציות: אם לתושבת לוחית הרישוי הקדמית אין את המספר הנדרש של חורים על פני התושבת, ייתכן שיהיה עליך לקדוח חורים נוספים. סמן את המקום שבו אתה רוצה לקדוח את החורים עם עיפרון והשתמש בביט בגודל 1/4" או 1/8" כדי לקדוח את החורים.
שלב 1: מצא את מרכז הפגוש. מדוד מצד לצד על הפגוש הקדמי כדי למצוא את המרכז. סמן את המרכז בעיפרון לשימוש מאוחר יותר.
שלב 2: בדוק את המיקום. מקם את תושבת לוחית הרישוי הקדמית מעל הגריל הקדמי או הסורג התחתון אם לדגם הטסלה שלך יש את שניהם, באמצעות קו האמצע שציירת בעיפרון.
ודאו שתושבת לוחית הרישוי צמודה לסורג, השתמשו בפלס במידת הצורך.
שלב 3: העבירו את עניבת הרוכסן דרך שני החורים בצד אחד של התושבת.. העבירו את העניבה דרך השבכה והדקו את העניבה מאחורי השבכה. כדי לעשות זאת, אתה צריך להיכנס מתחת למכונית.
שלב 4: חזור על הצד השני של התושבת.. העבירו עניבה נוספת דרך החורים בצד השני של התושבת ולאחר מכן דרך השבכה. מהדקים את העניבה.
חומרים נדרשים
- קצף (כדי למנוע מהתושבת לשרוט את צבע הרכב שלך)
- דבק (להצמדת הקצף לחלק האחורי של התושבת)
- סרט מדידה
- עיפרון
- תושבת קדמית של לוחית הרישוי של Tesla Factory
- אגוזים (שני 1/4" עד 3/8")
- J-hooks (שני 1/4" עד 3/8")
אתה יכול גם להשתמש ב-J-hooks כדי לחבר את תושבת לוחית הרישוי הקדמית לטסלה. שיטה זו עשויה לדרוש ממך לחתוך את ה-J-hooks לגודל כך שהם לא יבלוט יותר מדי בחזית התושבת שאליה מחוברת לוחית הרישוי.
שלב 1: חבר את הקצף לחלק האחורי של התושבת עם דבק.. זה כולל פס ארוך לאורך הבסיס ושני חלקים קטנים יותר בכל אחת מהפינות העליונות.
זאת כדי למנוע מהתושבת לשרוט את עיטור הפגוש. ייתכן שיהיה עליך להכפיל את הקצף כדי לאפשר מספיק מרווח לזרימת אוויר.
שלב 2: מדוד את הפגוש הקדמי שלך. מצא את מרכז הפגוש וסמן את הנקודה בעיפרון. כמו כן, אתה יכול ליישר את התושבת עם סמל טסלה על מכסה המנוע אם לדגם הספציפי שלך יש כזה.
שלב 3: העבירו את וו J דרך השבכה.. אל תשכח לאבטח את השבכה.
העבירו את וו J דרך החור בתושבת לוחית הרישוי.
הנח בורג על קצה וו ה-J והדק אותו.
- פונקציות: אין להדק יתר על המידה את הבורג אחרת תכופף את הסורג.
שלב 4: חזור על הצד השני של התושבת.. העבירו את וו ה-J השני דרך השבכה בצד השני של התושבת.
העבירו את וו ה-J דרך החור שבתושבת והנח את הבורג על קצה הקרס, תוך הקפדה לא להדק יתר על המידה.
חיבור תושבת לוחית הרישוי הקדמית לטסלה שלך בעצמך יכול לחסוך לך כסף. למרות שאתה עשוי לחשוב שהמשימה קשה, היא למעשה די פשוטה אם יש לך את הכלים והחומרים כדי להשלים אותה. אם אתה עדיין לא מרגיש בטוח מספיק כדי להתקין את תושבת לוחית הרישוי הקדמית בעצמך, אתה תמיד יכול להזמין מכונאי מנוסה שיעשה את העבודה עבורך.
