כיצד להגדיר כראוי מברשת אוויר לצביעת מכונית: הוראות שלב אחר שלב
תיקון אוטומטי

כיצד להגדיר כראוי מברשת אוויר לצביעת מכונית: הוראות שלב אחר שלב

המכשיר מחלק את הרכב הנוזל באוויר דחוס דרך זרבובית צרה. יתר על כן, טיפות קטנות של התערובת מפוזרות באופן שווה על פני השטח. את ההגדרה של אקדח הריסוס לצביעת רכב ניתן לעשות באמצעות הברגים והלחצנים על האקדח.

המכונה מוגנת מפני קורוזיה וחלקיקים שוחקים על ידי ריסוס אמייל בסיס ולכה. הקמת אקדח הריסוס לצביעת רכב תאפשר לכם לקבל שכבה אחידה ללא פגמים. במכשיר מוסדר אספקת התערובת והאוויר, ונבחר הלחץ הנדרש.

עקרון הפעולה של אקדח הריסוס

המכשיר מחלק את הרכב הנוזל באוויר דחוס דרך זרבובית צרה. יתר על כן, טיפות קטנות של התערובת מפוזרות באופן שווה על פני השטח. את ההגדרה של אקדח הריסוס לצביעת רכב ניתן לעשות באמצעות הברגים והלחצנים על האקדח.

יתרונות המכשיר האוטומטי:

  • צביעה אחידה של פני המכונית;
  • היעדר חלקיקים זרים בשכבה;
  • חיסכון בחומרים;
  • ביצועים נהדרים.

על פי עקרון הפעולה, ישנם 3 סוגי מכשירים - פניאומטיים, חשמליים וידניים. אקדחי ריסוס HVLP בקיבולת גבוהה ובלחץ נמוך מתאימים היטב ליישומי אקריליק ופריימר. מכשירי LVLP מסוג LVLP מיועדים לרסס כמויות קטנות של תערובת בשכבה דקה. התקנים של מערכת CONV הם בעלי הפרודוקטיביות הגבוהה ביותר, אך איכות הציפוי נמוכה יותר, הפסדי החומר מגיעים ל-60-65%.

כיצד להגדיר אקדח ריסוס לצביעת רכב

השכבה שמרסס המכשיר על פני השטח חייבת להיות אחידה, ללא בליטות וכתמים. לכן, יש לכוונן את אקדח הריסוס האוטומטי לפני תחילת העבודה. אתה יכול להגדיר את אקדח הריסוס לצביעת רכב לפי ההוראות במו ידיך.

כיצד להגדיר כראוי מברשת אוויר לצביעת מכונית: הוראות שלב אחר שלב

הגדרת אקדח ריסוס

השלבים העיקריים להתאמת המכשיר:

  1. הכנה לפי המתכון, סינון ומילוי מיכל המכשיר בתערובת העבודה.
  2. בחירת הגודל הנדרש, הצורה והפיזור של חלקיקי הצבע בלפיד.
  3. כוונון לחץ האוויר באקדח הריסוס עם או בלי מד לחץ.
  4. התאמת זרימת תערובת העבודה לתוך תא הערבוב.
  5. יישום ניסיון של צבע על פני השטח ומצב רוח גימור.

כיול מבוצע היטב של המכשיר יספק ציפוי איכותי של משטח המכונית עם פריימר, לכה, בסיס אקרילי ומטריצה-מתכתי עם הצריכה הנמוכה ביותר של פתרון העבודה.

התאמת גודל לפיד

ניתן לשנות את פתח הזרבובית שדרכו מורחים את התערובת על ידי מוט נע בעל ראש חרוטי. על ידי סיבוב בורג הכוונון, מרווח הזרבובית וגודל הלפיד מותאמים. עם חפיפה קטנה יותר של החור, הזרם מרוסס בקונוס רחב, עם היווצרות של כתם צבע עגול או סגלגל על ​​פני השטח. עם אספקת אוויר מוגבלת, סילון התערובת מצטמצם לנקודה אחת. בורג כוונון המאוורר ממוקם על אקדח האקדח.

הגדרת לחץ האוויר

איכות ציפוי משטח הרכב תלויה בגודל חלקיקי הצבע המרוססים. קטנים יותר יוצרים שכבה אחידה דקה על פני השטח ללא כתמים ואי סדרים. פיזור תקין של זרימת התערובת מובטח על ידי לחץ אוויר אופטימלי.

דגמים מסוימים מצוידים בכלי התאמה מובנה. אבל לעתים קרובות יותר, מדי לחץ חיצוניים משמשים כדי להתאים את אקדח הריסוס לצביעת מכונית. היעדר לחץ אוויר מוביל ליישום לא אחיד של ההרכב, והעודף - לעיוות של הלפיד.

עם מד לחץ ווסת

למרסס הצבע האוטומטי יש את הביצועים הטובים ביותר בלחץ אוויר מווסת. לצורך הכנה יש לחבר מד לחץ ווסת לאקדח הריסוס. הברג את ברגי כוונון האוויר והתערובת. הפעל את המרסס וקבע את הלחץ הרצוי במערכת.

מד לחץ מובנה

ניתן להתאים את אקדח הריסוס לצביעת רכב, מצויד במכשיר למדידת פרמטרי זרימה, ללא חיבור מכשירים חיצוניים. לאחר התאמה, יציאת האוויר והצבע נפתחת במלואה. הזרימה נמדדת באמצעות מד הלחץ המובנה. בורג הכוונון קובע את לחץ האוויר הנדרש במערכת.

מד לחץ ללא ווסת

חלק מהדגמים הסיניים של רובי ריסוס מודדים רק פרמטרים של זרימה, ללא אפשרות התאמה. יש צורך לבדוק את קריאות לחץ האוויר עם אקדח פתוח. אם לפרמטרים יש סטיות, התאם את תיבת ההילוכים של המדחס החיצוני.

המנומטר חסר.

דגמים זולים אינם מצוידים במכשירי מדידה. לכן, על מנת לכוונן את אקדח הריסוס לצביעת רכב, יש צורך לקחת בחשבון את ירידת הלחץ בצינור ובאקדח של אקדח הריסוס. לאחר מכן, על תיבת ההילוכים של המדחס החיצוני, הלחץ הנדרש לפעולה נקבע, תוך התחשבות בהפסדים במערכת.

הכנה, התאמה והגדרות של כל אקדח ריסוס

הגדרת דיו

לאחר הגדרת לחץ העבודה וגודל וצורת הלפיד, יש צורך להתאים את זרימת התערובת לתא הערבוב של האקדח. כדי להגדיר כראוי את אקדח הריסוס לצביעת מכוניות, יש לשחרר את בורג ההזנה 1-2 סיבובים כדי להגדיר את הזרימה המינימלית. לאחר מכן מוסיפים את זרימת התערובת עד לקבלת פיזור אחיד על פני השטח המיועד לצביעה. ההדק של אקדח הריסוס מאפשר גם להתאים את הזרימה במהלך תהליך הריסוס.

הכנת הצבע

תערובת רכיבים שהוכנה כהלכה מספקת שכבת צבע איכותית על פני השטח. כדי להגדיר אקדח ריסוס לצביעת רכב בצבע אקרילי, השתמש במד ויסקומטר לקביעת הצמיגות ובמדלל.

נפח הרכיבים הנדרש נקבע בהתאם לטבלה. מוסיפים לתערובת במנות קטנות, תוך ערבוב עם מוט מחומר ניטרלי. כדי להגדיר מברשת אוויר לצביעת מכונית עם מתכת, השתמש בכוסות מדידה או בסרגל. ממס משמש גם כדי להפחית את הצמיגות לערך הנדרש.

בדיקת אקדח ריסוס

פרמטרים להערכת אקדח ריסוס:

על מנת להגדיר כראוי את אקדח הריסוס לצביעת מכונית במתכת, בעת בדיקת המכשיר, יש לרסס את הקומפוזיציה באופן שווה מבלי לשנות את ההגדרות שנקבעו. יש צורך להעריך את התוצאה לאחר הגדרת השכבה על משטח הבדיקה.

אם בעת הקמת מברשת אוויר לצביעת מכונית באקריליק, התערובת מוחלת בצורה לא אחידה, ויש פגמים בציפוי, אז אתה צריך לחזור על השלבים שוב. לאחר התאמת האוויר והתערובת השנייה, בדיקת ריסוס על התת-קרקע.

בדיקת צורת הדפסת לפיד

אם אתה מגדיר נכון את אקדח הריסוס לצביעת מכונית, אז האקדח מחיל את התערובת בצורה של כתם סימטרי עגול או סגלגל עם קצוות חלקים. כאשר הזרבובית סתומה או חריגה מהלחץ, טביעת הלפיד סוטה מהמרכז, אטמים מקומיים מופיעים על המשטח הצבוע. הבדיקה לתקינות צורת הכתם המרוסס מתבצעת באספקה ​​מירבית של התערובת. האקדח מופנה אנכית אל פני השטח ומופעל למשך שנייה אחת.

בדיקת אחידות חלוקת החומר בלפיד

כדי לקבל את שכבת הצבע הנכונה על פני השטח, יש צורך במריחה אחידה של טיפות מהתערובת. לכן, אקדח הריסוס חייב ליצור ערפל דק של חלקיקים עם אותה צפיפות נפח. כדי לבדוק את אחידות חלוקת החומר, הלפיד מכוון בזווית למשטח אנכי. לאחר מכן הם מתחילים לרסס את הצבע עד להופעת כתמים, לפיהם נקבע ריכוז חלקיקי התערובת בלפיד.

בדיקת איכות ריסוס

לאחר בדיקת ההדפסה וצפיפות הרכב העבודה, יש צורך להתאים את הציור. יש צורך לרסס את התערובת עם אקדח באותו מרחק מהאובייקט במהירות קבועה. בדוק את ההדפסה המתקבלת עבור פגמים.

אם אתה מקים אקדח צבע היטב לצביעת רכב, אז השכבה המיושמת תהיה אחידה, ללא כתמים וכתמים. מותר הבדל קטן בגודל החלקיקים של התערובת וירידה בעובי השכבה בקצה הלפיד.

תקלות עיקריות וסילוקן

ניתן לתקן סטיות קטנות מהפעולה הרגילה של אקדח הריסוס. התיקונים הקטנים הרגילים נעשים בעבודת יד, תקלות חמורות יותר - בבית המלאכה.

התקלות העיקריות של אקדח הריסוס ושיטות לשחזור ביצועים:

  1. אם התערובת אינה זורמת מהמיכל, יש צורך לנקות את המסנן או להתקין שסתום חדש.
  2. כאשר הצבע ניתז בצורה לא אחידה מהזרבובית, יש להחליף את קצה הפיה השחוק.
  3. בועות אוויר בדרך כלל נכנסות למיכל התערובת כאשר פיית היציאה שחוקה - יש להחליף את החלק הפגום.
  4. צורה לא נכונה של הלפיד עלולה להתרחש עקב סתימת האקדח. יהיה עליך לפרק את המכשיר ולנקות אותו.
  5. אם אספקת התערובת מצטמצמת והמשאבה דולפת, הדקו את אום קופסת המילוי חזק יותר או החליפו את השרוול.

הלקח העיקרי הוא שניקוי ותחזוקה יסודיים של אקדח הריסוס יאריכו את חיי השירות, יבטיחו את איכות הצבע על פני הרכב.

הוספת תגובה