כיצד להעביר מטען על תא המטען העליון של מכונית
כאשר מחליטים על הובלת חפצים כבדים ונפחיים על גג רכב, כדאי להסתכל בדרכון של הרכב כדי לברר את כושר הנשיאה המומלץ. המטען ממוקם בצורה שווה ככל האפשר, הוא מקובע היטב ומועבר, תוך שמירה על המהירות המותרת, תוך התמקדות בתמרורים.
נהגים משתמשים לעתים קרובות בגג הרכב האישי שלהם כדי לשאת חפצים גדולים שונים. אבל לא כולם חושבים על כמה מטען אפשר להניח על גבי המכונית. בינתיים, חריגה מהמשקל המומלץ לגגון, הנהג לא רק מסתכן בקבלת קנס בגין עבירות תנועה, הרס מכוניתו, אלא גם יוצר סכנה על הכביש לחייהם ולבריאותם של כל משתמשי הדרך.
כמה משקל יכול להחזיק המתלה העליון?
כושר העומס של המכונות מוסדר בסטנדרטים בינלאומיים. ניתן למצוא אותו בדרכון המכונית שלך, מידע כזה מצוין על ידי היצרן. זוהי המסה של המכונית יחד עם האנשים בה ועמוסה במטען. למכוניות נוסעים מומלץ חיווי של עד 3,5 טון, למשאיות - מעל 3,5 טון.
כושר העומס תלוי גם בדגם הגוף:
- במכוניות סדאן, לא יותר מ-60 ק"ג מועברים על גבי.
- עבור קרוסאוברים וסטיישן, מתלה הגג יכול לעמוד במשקלים של עד 80 ק"ג.
- תא המטען העליון של מיניוואנים, ג'יפים מאפשרים להניח עליהם מזוודות במשקל של עד 100 ק"ג.
בכלי רכב עם מתלה גג בהתקנה עצמית, כמות המטען המותרת על הגג תלויה בסוג ובמאפייני המבנה. אם הוא מצויד בקשתות אווירודינמיות קטנות, לא ניתן להעמיס עליו יותר מ-50 ק"ג. תושבות רחבות אווירודינמיות מסוג "אטלנט" יכולות לעמוד עד 150 ק"ג.
בכל מקרה, עדיף לא לשאת יותר מ-80 ק"ג על גבי המכונית, שכן נלקח בחשבון משקל מתלה הגג, שהוא בעצמו עומס נוסף. ותמיד זכרו שבנוסף לעומס הסטטי, יש גם עומס דינמי.
כושר העמסת מתלה גג
לפני העמסת תא המטען העליון, הם יגלו כמה קילוגרמים של מטען אתה יכול לשאת על גג המכונית שלך. עשה זאת בצורה מתמטית פשוטה. הם מודדים במדויק את המבנה עצמו (תא המטען) ומגלים את מידות המטען המועבר. בדרכון הטכני, הם מוצאים את הפריט "משקל ברוטו" ומפחיתים את המשקל העצמי מהנתון הזה, כלומר, המשקל הכולל של מסילות הגג או תא המטען, האוטובוקס (אם מותקן). התוצאה היא מטען עצום. בדרך כלל זה 100-150 ק"ג.
מידות מטען מומלצות
המשקל המומלץ למתקן גג, מידות החפצים הנישאים עליו נקבעים על ידי ה-SDA וחוק העבירות המנהליות, א. 12.21.
לפי חוקים אלו. המטען חייב לעמוד בפרמטרים הבאים:
- רוחב כולל לא יותר מ-2,55 מ';
- מלפנים ומאחורי המכונית, המטען אינו מגיע למרחק של יותר ממטר;
- אינו בולט מהצדדים ביותר מ-0,4 מ' (המרחק נמדד מהמרווח הקרוב ביותר);
- גובה יחד עם המכונית עד 4 מטר משטח הכביש.
אם חריגה מהמידות שצוינו:
- לא יותר מ-10 ס"מ, מוטל קנס של עד 1500 רובל;
- עד 20 ס"מ - הקנס הוא 3000-4000;
- מ 20 עד 50 ס"מ - 5000-10000 רובל;
- יותר מ 50 ס"מ - מ 7000 עד 10 רובל או שלילת זכויות מ 000 עד 4 חודשים.
בנוסף למידות המותרות, ישנם כללים להובלת מזוודות:
- המטען על הגג לא אמור להיתלות קדימה, לחסום את ראיית הנהג, למסך סימני זיהוי והתקני תאורה, או להפריע לאיזון הרכב.
- אם חריגה מהמידות המותרות, מוצב שלט אזהרה "מטען גדול מדי" המצויד במחזירי אור מהצדדים ומאחור.
- על הנהגים לאבטח היטב את המטען לגג.
- אורכים ארוכים קשורים בצרור מאחור, אורכם לא צריך לעבור מעבר לפגוש ביותר מ-2 מ'.
רכב נושא מטען אינו מצויד בלוחות ומחזירי אור, אם גובה ההובלה עם מזוודות אינו עולה על 4 מטר גובה, 2 מטר מאחור.
האם עלי לציית למהירות המותרת?
נשיאת מזוודות על גבי המכונית מטילה אחריות נוספת על הנהג. העומס על מתלה הגג משפיע על יכולת התמרון והטיפול ברכב. זה נכון במיוחד לעומסים גבוהים ולא מאובטחים. אל תשכח את הרוח (עומס הרוח) ואת אחיזת המכונית עם הכביש.
מצב מהירות בנהיגה עם מתלה גג
זרימות אוויר מתקרבות יוצרות עומס נוסף על המחברים המחזיקים את המטען המועבר, ובהתאם, על מתלי המטען או מסילות הגג. בנסיעה בכביש המהיר עם מטען על הגג, האווירודינמיקה מתדרדרת עקב עלייה ברוח. ככל שהעומס גבוה יותר ומגושם יותר, כך התנגדות הרוח והרוח גדלים, כך המכונית מתנהגת מסוכנת יותר, בלתי צפויה, הטיפול מתדרדר.
לכן בנסיעה עם עומס על הגג מומלץ לא לעבור את המהירות של 100 קמ"ש ובכניסה לפניות להפחית אותה ל-20 קמ"ש.
לפני העמסת חפצים על הגג, בדוק את תקינות תא המטען או מסילות הגג. כך נעשה לאחר מסירת הסחורה. בכביש נבדקים מחברים (חגורות, קשרים) כל שעתיים עם משטח כביש רגיל, מדי שעה עם אספלט לא סלול או גרוע.
מהן הסכנות של עודף משקל
יש נהגים שמתעלמים מכושר הנשיאה המקסימלי של רכביהם ומעמיסים אותו יותר מהנורמה שקבע היצרן, מתוך אמונה ששום דבר רע לא יקרה והמכונית תעמוד. מצד אחד, זה נכון, שכן יצרניות הרכב מציבות את האפשרות של עומס יתר זמני על המתלים והמרכב.
עומס יתר מסוכן לא רק מנקודת מבט של פגיעה בתא המטען העליון ובגג. זה משפיע על הטיפול בכלי רכב. נסיעה עם עודף המשקל המרבי על מדף הגג של המכונית על אספלט לא אחיד, מהמורות, בורות קטנים מובילה להסטה חזקה של המטען לצד, אחורה או קדימה. וההובלה נכנסת להחלקה עמוקה או עפה לתעלה. יש סיכוי גבוה שהמכונית תתהפך על הצד.
כאשר מחליטים על הובלת חפצים כבדים ונפחיים על גג רכב, כדאי להסתכל בדרכון של הרכב כדי לברר את כושר הנשיאה המומלץ. המטען ממוקם בצורה שווה ככל האפשר, הוא מקובע היטב ומועבר, תוך שמירה על המהירות המותרת, תוך התמקדות בתמרורים. דיוק בעת הובלת סחורה מסורבלת על תא המטען העליון של המכונית ישמור על תקינות המכונית ועל בריאות משתמשי הדרך.
