כיצד להתאים כראוי את מרווח המצת ב-VAZ 2107
תוכן
רוב בעלי המכוניות אפילו לא יודעים שגודל הפער בין האלקטרודות הצדדיות והמרכזיות של המצתים משפיע על פרמטרים רבים של המנוע.
- ראשית, אם מרווח המצת מוגדר בצורה שגויה, ה- VAZ 2107 לא יתחיל כמו גם עם פרמטרים אופטימליים.
- שנית, המאפיינים הדינמיים יחמירו בהרבה, מכיוון שהתערובת לא תתלקח כראוי וכולה לא ישרף.
- והתוצאה של הנקודה השנייה היא עלייה בצריכת הדלק, שתשפיע לא רק על פרמטרי המנוע, אלא גם על הארנק של הבעלים של VAZ 2107.
מה צריך להיות הפער בנרות של VAZ 2107?
בשל העובדה שבדגמים ה"קלאסיים" נעשה שימוש במערכות הצתה מגע וגם ללא מגע, הפער נקבע בהתאם למערכת הניצוץ המותקנת.
- אם יש לך מפיץ עם מגעים מותקנים, אז הפער בין האלקטרודות צריך להיות בטווח של 05, -0,6 מ"מ.
- במקרה של הצתה אלקטרונית מותקנת, מרווח הנרות יהיה 0,7 - 0,8 מ"מ.
כיצד להגדיר נכון את הפער בין האלקטרודות של הנרות ב- VAZ 2107?
על מנת להתאים את הפער, אנו צריכים מפתח מצת או ראש, כמו גם סט של בדיקות עם לוחות בעובי הנדרש. קניתי לעצמי דגם מג'ונסוויי בחנות מקוונת אחת תמורת 140 רובל. כך זה נראה:
קודם כל, אנו מפרקים את כל הנרות מראש צילינדר המנוע:
לאחר מכן אנו בוחרים את העובי הנדרש של המדפס עבור מערכת ההצתה שלך ומכניסים אותו בין האלקטרודה הצדדית והמרכזית של המצת. הגשושית צריכה להיכנס בחוזקה, לא במאמץ רב.
אנו מבצעים פעולה דומה עם שאר הנרות. אנחנו מסובבים הכל למקומו ומסתפקים בביצועי המנוע המצוינים.
