איך לדמם נכון את הבלמים לבד
תוכן
הכבישים שלנו מציגים הפתעות רבות, והבלמים הם שעוזרים בזמנים קשים. אי אפשר ללכת הרבה זמן בלי בלימת עבודה. אבל איך לפקח על הבלמים, רבים לא יודעים.
איך לדמם את הבלמים לבד
מתי להחליף את נוזל הבלמים
בתיאור המאפיינים של נוזל הבלמים, ככלל, המאפיין שלו מסומן כהגרוסקופיות; המשמעות היא שנוזל הבלמים מסוגל לספוג אדי מים מהאוויר. לפיכך, מערכת הבלימה מאחסנת אוויר, ואם אתה נוהג במהירות במזג אוויר חם, מספיקים כמה בלמים קשים כדי לגרום לנוזל להתחיל לרתוח. בעניין זה יעילות הבלמים פוחתת והם עלולים להיכשל לחלוטין.
סכנת בלם שנייה היא לחות במערכת הבלמים, מה שמוביל לקורוזיה. לדוגמא, בתוך שנה מערכת הבלימה יכולה לאסוף כ -4% מהמים מהאוויר, ולכן הבלמים מאבדים מיעילותם. הבעיה השלישית היא אבק שנכנס למערכת הבלמים. על בסיס זה, יש להחליף את נוזל הבלמים לפחות פעם בשנה, והחלפת נוזל הבלמים, בתורו, אינה אפשרית מבלי לדמם את הבלמים, שמטרתם הוצאת אוויר ממערכת הבלמים.
איך השאיבה של הבלמים
נדרשים לשני אנשים לדמם את הבלמים בצורה הסטנדרטית. לשם כך יש צורך לשפוך נוזל בלמים למאגר של גליל הבלם הראשי, שלאחריו אדם אחד יושב מאחורי ההגה ולוחץ מדי פעם על דוושת הבלם. העוזר, לאחר שניקה את אביזרי גליל הבלם מלכלוך לפני השאיבה, מפרק את הברגה. הראשון בזמן הזה מתחיל ללחוץ בצורה חלקה על הבלם. ברגע שהבועות מפסיקות לזרום מהרכב יחד עם נוזל הבלמים ויוצא זרם נקי, התאמת גליל הבלם מסובבת.
כל שאר הגלגלים נשאבים באותו אופן. צריך לזכור שעליך להתחיל לשאוב מהגלגל הרחוק מהנהג, אחר כך הגלגל האחורי השני, ואז גלגל הנוסע, ולבסוף הגלגל ליד הנהג. במהלך השאיבה יש צורך להתבונן ברמת נוזל הבלמים במאגר הראשי כדי שלא ייפול והאוויר לא ייכנס למערכת.
ישנם רצפים אחרים של דימום בלמים, הכל תלוי בתכונות העיצוב של המכונית שלך.
רצף דימום בלמים
מכיוון שלעתים קרובות קשה למצוא שותף לעבודה זו בזמן הנכון, כדאי ללמוד כיצד לדמם את הבלמים ללא סיוע.
איך לדמם את הבלמים לבד
ניתן לבצע שאיבה בשתי דרכים:
הדרך הראשונה לדימום עצמי של הבלמים
מצא משהו שבעזרתו אתה יכול ללחוץ על דוושת הבלם (למשל עצירת הגז מכסה המנוע).
- קח שתי פחיות נוזל בלמים (אחת מהן תושקע בניקוי מערכת הבלמים, כי לפני שאתה שואב אותה, אתה צריך לשטוף אותה);
- לאחר מכן - הברג את התאמת גליל הבלם, החלף מיכל כלשהו כך שהנוזל הישן שנסחט על ידי החדש שאתה שופך פנימה יזרום החוצה;
- דימום בלמים
- לאחר שהנוזל הישן התנקז, מוזגים פחית שנייה לשימוש ארוך טווח.
אז אתה צריך ללחוץ בחדות על דוושת הבלם שלוש או ארבע פעמים. ואז, תוך כדי החזקת הדוושה כלפי מטה, הכנס את עצירת הגז, שבמקרה זה מחליף את העוזר החי. לאחר מכן, כדאי לשאוב את הבלם ולהמתין עד שכל האוויר ייצא מהמערכת. כאשר האוויר בחוץ, עברו לגלגל הבא.
הדרך השנייה לדימום עצמי של הבלמים
לשיטה זו תזדקק לכיסוי מאגר נוזל בלמים, פטמה צינורית ללא פטמה, צינור, דבק וגלגל (ניתן להשתמש בצמיג רזרבי).
- ראשית עליך ליצור חור במכסה המיכל ולהכניס לתוכו את הפטמה, להדביק בזהירות את הקצוות כדי שהאוויר לא יעבור;
- שחרר את הפטמה מהגלגל כך שאוויר יכול להימלט בחופשיות;
- אז אתה צריך לקחת את הצינור ולשים קצה אחד שלו על הגלגל (יש לשאוב אותו עד כ -2 אטמוספרות);
צינור מיוחד לדימום הבלמים לבדו
- לאחר שרכבת את הצינור, לחץ אותו באמצעות חוט, בעוד שהכל צריך להיעשות במהירות כדי לא לאבד אוויר בגלגל;
- לאחר מכן, הברג את המכסה עם חור על הקנה הראשי עם נוזל בלמים (יש להדק את כל אביזרי גליל הבלם);
- שים את הקצה השני של הצינור על המכסה והסר את החוט; ואז שחררו את האבזור מהגלגל הרחוק ביותר, והמתינו עד שייצא האוויר;
- ואז עשה את אותו הדבר עם שאר הגלגלים.
שאלות ותשובות:
איך לדמם את הבלמים על ידי כוח המשיכה? איחוד השאיבה מוברג, שמים עליו צינור לניקוז הנוזל לתוך המיכל. נוזל נשפך לתוך המיכל, והוא דוחף אוויר החוצה מהמערכת.
באיזה סדר צריך לדמם את הבלמים? מערכת הבלמים נשאבת בסדר הבא: מהגלגל הרחוק לקרוב - ימין מאחור, שמאל מאחור, ימין מלפנים, שמאל מלפנים.
איך אפשר לדמם את הבלמים עם שרירי הבטן? איגוד השאיבה מוברג, המשאבה ההידראולית מופעלת (ההצתה מופעלת), הבלם נלחץ (כל משקל על הדוושה). נוזל מתווסף מעת לעת למאגר. ההתאמה מעוותת, הדוושה משוחררת.
