כיצד לבדוק ולהחליף נכון את נוזל הבלמים!

יכולת הבלימה של מכונית חשובה הרבה יותר מיכולת הנהיגה. לכן, נוזל הבלמים הוא ללא ספק נוזל העבודה החשוב ביותר בכל רכב. אם הוא חסר או שמשהו לא בסדר בו, בטיחות המכונית וכל שאר משתמשי הדרך בסכנה. קרא את כל מה שאתה צריך לדעת על נוזל בלמים במאמר זה.

הילוך כוח הידראולי ובוסט

מערכת הבלמים פרט לבלם החניה, מופעל הידראולי במכוניות משפחתיות אשר אומר שכוח הבלימה מועבר דרך נוזלים . לנוזלים יש את התכונה להיות מפוזרים באופן שווה בתוך מערכת הצינורות והמקלט ואינם ניתנים לדחיסה. הכוח המופעל, למשל, בלחיצה על דוושת הבלם, משפיע מיד על המערכת כולה.

כאלטרנטיבה ישנן מערכות בלמי אוויר וכן מערכות היברידיות שבהן רכיבים הידראוליים ופנאומטיים עובדים יחד . ניתן למצוא מערכות אלו ב משאיות и אוטובוסים . זו הסיבה שהמכוניות האלה רוחשות כשהן עוצרות ברמזורים. שתי המערכות מכוונות זו לזו. גזים יכולים לדחוס, להפחית ולהאט את העברת הכוח שלו. זה ההבדל העיקרי בין מערכות הידראוליות לפנאומטיות.

מכוניות משפחתיות מצוידות אך ורק במערכות בלמים הידראוליות. . רק בלם החניה מופעל על ידי כבל. לגזים בקווי הבלמים עלולות להיות השלכות קטלניות: הם עלולים להוביל לכשל מוחלט של מערכת הבלמים. , כתוצאה מכך הנהג יהיה בוואקום. הוא לא יכול לעשות דבר כדי למנוע מהמכונית להתנגש במכשול.

איך גז נכנס לנוזל הבלמים?

גז יכול להיכנס לנוזל הבלמים בשתי דרכים: בלימה עלולה לגרום לרתיחה של עיבוי, וכתוצאה מכך להיווצרות בועות קיטור . בנוסף, אוויר יכול להיכנס למערכת הבלמים דרך דליפות. זה נדיר, אבל יכול לקרות עם מערכות בלמים ישנות יותר או עם נוזל בלמים שגוי.

נוכחות מים בנוזל הבלמים קריטית במיוחד. . לנוזל זה יש תכונות ומשימות מסוימות:

– עמידות ואמינות בטמפרטורות גבוהות ונמוכות - העברת כוח אמינה - ללא זרימה - אין תגובה כימית עם חומר מגע כלשהו

אויב עיקרי: מים

נוזל בלמים זמין מסחרי מסוגל לעמוד בדרישות אלו, אם כי לא ללא תופעות לוואי. השפעה אחת כזו היא שהנוזל הוא היגרוסקופי, כלומר. מושך מים . בדיוק כפי שגוש מלח סופג עיבוי מהאוויר, נוזל הבלמים מושך בהדרגה מים.

לְמַרְבֶּה הַמַזָל, הצטברות מים נראית בבירור . נוזל בלמים טרי צלול וצהוב זהוב. נוזל בלמים ישן ומזוהם ירוק ומעונן. Внимание: כאשר לנוזל הבלמים יש צבע זה, נחרגה מנקודת ההחלפה הבטוחה. נדרשת פעולה מיידית!

תמיד משתנה לחלוטין

לפני ההחלפה, בדוק את מפלס נוזל הבלמים . אם הוא נמוך מדי, ברור שהמערכת מאבדת את הנוזל ההידראולי החשוב הזה. לפני שפיכת נוזל בלמים חדש, מצא ותקן את הנזילה.

היזהר: הוספת נוזל בלמים חדש היא שגויה ומסוכנת. נוזל בלמים טרי יזוהם מיד. יתר על כן, הדליפה לא נפתרת, ומערכת הבלמים תיכשל במוקדם או במאוחר.

לכן, נוזל הבלמים תמיד משתנה לחלוטין. . זה מתנקז או מתנקז דרך בורג האוורור של צילינדר בלם הגלגל.

חנויות רכב מקצועיות מפוצצות בנוסף את מערכת הבלמים עם אוויר דחוס כדי לשחרר אותה משאריות נוזלים.
 

אל תשכחו להתאוורר

נוזל בלמים טרי פשוט לא מתמלא . יש לאוורר את כל מערכת הבלמים כך שתכיל רק נוזל וללא אוויר.

הדרך הקלה ביותר היא לשים עוזר מאחורי ההגה . התחל עם צילינדר בלם הגלגל הרחוק ביותר מדוושת הבלם. עבור כלי רכב עם הנעה ימנית, כמו אלה באי הבריטי, זהו הגלגל האחורי השמאלי. בורג האוורור שלו פתוח. העוזר שואב את דוושת הבלמים עד שנגמר נוזל הבלמים. כעת בורג האוורור מהודק במהירות וההליך חוזר על עצמו בכל הגלגלים. במקרה זה, יש צורך לבדוק את מפלס הנוזל.

עמידה בלוחות זמנים של תחזוקה

על פי חוק, יש להחליף נוזל בלמים ברכב כל שנתיים. . זה מכוסה על ידי בדיקת MOT, ולכן יש לזהות נוזל בלמים ישן בבדיקה. אולם במהלך הבדיקה לא בודקים את הרכב נוזל הבלמים, אלא רק את התפקוד והאטימות של מערכת הבלמים.
לכן, מצב נוזל הבלמים חשוב מאוד בקניית רכב משומש. . יכול להיות שהוא ישב בשקט הרבה מאוד זמן או שהבעלים הקודם לא הפריע למרווחי השירות.

העצה שלנו: יש רצועות בדיקה בחנות האביזרים למדידת כמות המים בנוזל הבלמים. אף על פי כן , אנחנו ממליצים החלפת שמן וכן נוזל בלמים בעת קניית רכב משומש.

אין לשפוך נוזל בלמים ישן לביוב, אלא להתייחס אליו כאל פסולת כימית . ניתן לשפוך אותו למיכל שמן חדש ולמסור אותו בנקודת הרכישה. הספק ידאג לסילוקם. לחילופין, ניתן לשלוח אותו לחנות מקוונת ללא תשלום או לקחת אותו לנקודת פינוי פסולת.

אסור לערבב נוזל בלמים

אסור להוסיף נוזל בלמים ללא הבחנה . השתמש תמיד באותו נוזל בלמים להחלפה או פילוס: הגרסה שנקבעה על ידי היצרן. נוזל מתאים ניתן לקבוע על ידי קוד DOT על החבילה.

באירופה, זה בדרך כלל DOT 1-4. DOT 5 משמש בעיקר לרכבים אמריקאים. חשוב לפעול לפי הנתונים הללו.

נוזל בלמים לא תקין עלול להשפיע על מרכיבי מערכת הבלמים, מה שעלול להוביל לדליפה וזיהום של המערכת. שניהם עלולים להוביל למצב תנועה מסוכן אם הבלם נכשל.

זכור איכות מותג

הבלם הוא החלק החשוב ביותר במכונית. המרכיבים שלו חייבים להיות תמיד איכות מותג מהשורה הראשונה . זה חל גם על נוזל בלמים. מוצרים חסרי שם ממקורות לא ידועים יכולים להיות מזויפים ואיכותיים ירודה, מה שמהווה סיכון בלתי ניתן לחישוב. בלמים דורשים חומר מהשורה הראשונה, גם אם זה עולה יותר. הבטיחות שווה את זה.