איך למנוע ניצוץ של חוטי מצת - דרכים קלות לתקן את זה בעצמך

תוכן

שיטה 1: קבע את הסיבה להתקשת חוטי מצת ובדוק אם יש תקלה
כיצד לאבחן תקלה
שיטה 2: בדוק אם יש נזק פיזי ותקן את כל ידיות ההילוכים המנותקות.
שיטה 3: בדוק כשהמנוע פועל
חוטי מצת פגומים משאירים סימני בלאי ברורים

לדעת איך למנוע מצתים להצית יחסוך לך הרבה בעיות בעתיד ותעזור לך לפתור את הבעיות הללו; במאמר למטה, אלמד אותך כמה תיקונים מהירים שלמדתי במהלך השנים.

ניתן לראות קשת חשמלית במצתים מסיבות רבות; זה קורה במכוניות רבות וקורה כאשר כבלי המצת רופפים או כבר מחומצנים, סיבה נוספת יכולה להיות מצתים שבורים שיכולים להיות מסוכנים.

אז, ללא עיכובים נוספים, אני אגיד לך איך להימנע מניצוץ.

שיטה 1: קבע את הסיבה להתקשת חוטי מצת ובדוק אם יש תקלה

כיצד למנוע ניצוץ של חוטי מצת - דרכים קלות לתקן זאת בעצמך

בעזרת בדיקה ויזואלית בסיסית, אתה יכול לבדוק את המכונית שלך לאיתור תקלות. גם אם המכונית שלך תעצור מיד, תבחין בקשתות חשמליות בחוטי המצת.

עליך להיות מודע לכך שהסיבה העיקרית לקשתות של חוטי מצת יכולה להיות שחוטי המצת אינם מוארקים כראוי; אתה יכול להבחין בכך כאשר החיבור מתחיל בסליל ובחוטי המצת ובמוליכים המקיפים את האזור.

אבל אם אתה מבחין בקשת חשמלית, הסיבה היא שהמתח מסליל ההצתה מקורקע לבלוק המנוע.

הפעולה הרגילה של מצתים היא להעביר דרכם מתח דרך סליל ההצתה. אבל לא יהיה לו נתיב חזרה אם יש הארקה גרועה, וזה לא ייצור נתיב לחוטי המצת האלה להיות קשתיים.

צריך להיות מתח מספיק במרווח המצת, אבל אם הסליל חלש, הוא יעשה מאמצים לספק אותו, וכאשר הצילינדר נדחס, יווצר פער.

זה הזמן שבו הסליל מחליט ליצור ניצוץ מתח נמוך יותר ולהיות זמין לאדמה, מה שאומר שהניצוץ לא יכול לקפוץ ולכן הוא יקשתי.

כמו כן, העובדה שלמכונית שלך יש סליל חלש היא סיבה שכיחה נוספת לקשתות בחוטי המצת, שבדרך כלל מורגשת בעת הצתתה.

כיצד לאבחן תקלה

שלב 1. הפעל את המנוע ורסס הכל, כולל החוטים וסליל ההצתה, עם בקבוק ריסוס של מים, ואז אנחנו הולכים לקבוע אם יש לנו תקלה.

שלב 2. אם אתה רואה קשת שמגיעה משם, רססו אותה בזמן שהמנוע פועל וסביר להניח שהמנוע יתחיל לפעול לא נכון, מה שיגיד לך אם באמת יש לך איזושהי בעיה עם חוטי המצת או סליל ההצתה.

שלב 3. זוהי דרך מצוינת לאבחן תקלות בנסיבות אלה ומה שתראה לעתים קרובות הוא ניצוצות וקשתות בין כל החוטים השונים, או לעתים קרובות לצאת שוב מהסליל האמיתי.

שיטה 2: בדוק אם יש נזק פיזי ותקן את כל ידיות ההילוכים המנותקות.

שלב 1. אם זה לילה, השתמש בפנס כדי לבדוק חזותית את חוטי המצת ולבדוק את מכסה המצת. אם אינך יכול לזהות אותם בעין בלתי מזוינת, עליך להבחין בשורה של חוטים שיוצאים מראש הצילינדר ומתחברים לקצה השני של המפלג או סליל ההצתה.

שלב 2. לאחר מכן, כדאי לבדוק את הבידוד סביב החוטים ולבדוק כל סנטימטר לאורכו. כדי לבדוק אותם כראוי, עליך לעקוב אחר החוטים מראש הצילינדר למקום שבו הם מתחברים למפיץ.

שלב 3. לאחר מכן נתב את קצה הכבל כך שהקליפסים יתחברו לראש המצת. כאשר החלקים שלך יהיו שלמים, הם יגבשו לחץ כדי לשמור על הכבל והחיבור מאובטחים.

שלב 4. קח כלי הידוק כדי לכווץ את החוט כפי שאתה צריך להפעיל את החוט במגע ישיר כי אם הוא לא במגע ישיר עם מגע המתכת הוא ייכנס לתקע או ייכנס למכסה המפלג ויגרום לשבר בניצוץ בסופו של דבר לשרוף את החוט.

שלב 5. אם תשים לב שכבל ההילוכים שלך התנתק, תהיה זרימת זרם לא יציבה במנוע וידית ההילוכים של המצת תתנתק, מה שיגרום גם להיווצרות קשתות אלו בחוטי המצת.

עליך לדעת היכן נמצא הניתוק בקישור המפסק, עליך לתקן את הניתוק בהקדם האפשרי.

שיטה 3: בדוק כשהמנוע פועל

שלב 1. למד לזהות את הבעיה

אתה יכול לזהות את הבעיה לפי מראה המנוע. אז, ראשית, אתה צריך לחפש קשתות חשמליות סביב החוטים על המצת.

שלב 2. שמע את קולות המכונית שלך

כדאי לשים לב גם לצלילים שכן תשמעו צליל נקישה שעשוי להעיד על דליפת מתח גבוה. אז אתה חייב להיות זהיר.

שלב 3. שימו לב לשינוי החריג

בקש מאדם אחר לעזור לך על ידי התנעת המנוע בזמן שאתה צופה. עליך לצפות ולהקשיב לשינויים חריגים כגון ניצוצות בחוטים או עשן.

שלב 4: תיקון רכיבים

נזק חמור יותר יתרחש אם נזק זה לא יבוקר ויתוקן.

לכן חשוב ביותר לבדוק באופן קבוע את פנים המכונית, המנוע ורכיבי הרכב שלך לאיתור נזקים. במידת הצורך, עליך לתקן אותו לפני שנזק נוסף ישפיע באופן רציני על הרכב והמנוע שלך.

שלב 5. שמור אותם נקיים

עליך לשמור על חוטי המצת של המכונית שלך נקיים כדי להפחית את דליפת ההולכה. ואל תחשוב שחוטים מוצלבים במכונית שלך הם סימן רע, שכן יש יצרנים שעושים זאת כדי לנטרל שדות מגנטיים.