כיצד למנוע התחממות יתר של המנוע במזג אוויר חם?
תוכן
כשל במנוע יכול להוביל לבעיות חמורות. מנוע יעיל, גם בקיץ, לא אמור לפעול בטמפרטורות מעל 95 מעלות צלזיוס. מה לעשות ואיך למנוע את אובדנו?
הקיץ הלוהט בודק בכאב את מצב מערכת הקירור ברכב שלנו. אפילו Kajetan Kajetanovic יופתע מהשחרור הבלתי צפוי של קיטור מתחת למכסה המנוע של המכונית.
המנוע התחמם יתר על המידה
התסמין העיקרי של מנוע שחומם יתר על המידה הוא שמד טמפרטורת הנוזל נוטה לכיוון האזור האדום. עם זאת, לא כל האינדיקטורים מקודדים בצבע, אז איך אתה יודע על בעיה זו?
- הפרעה למערכת חימום הפנים,
- ריח ברור של נוזל קירור בתא הנוסעים,
- צינורות קירור נפוחים
- קיטור יוצא מתחת למכסה המנוע.
התחממות יתר של המנוע מזיקה, אך לא תגרום לך להפסיק לנסוע.
נוזל קירור רותח
נקודת הרתיחה של נוזל הקירור, בהתאם לגורמים שונים, היא בערך 100 - 130 מעלות צלזיוס. הירידה הפתאומית בלחץ לאחר פתיחת המערכת תהפוך את תהליך הבישול לאינטנסיבי יותר, ומכאן האדים היוצאים מהמכונה. כדאי לדעת שבשלב שבו הנוזל פורץ את מערכת הקירור ונשפך ממנה, מחוון הטמפרטורה בדרך כלל מפסיק לפעול - באופן פרדוקסלי, אך בדרך כלל מראה "מנוע קר".
מה יכולות להיות הסיבות להתחממות יתר של המנוע?
יכולות להיות סיבות רבות להתחממות יתר של המנוע. האבחנה הנכונה חייבת להיעשות על ידי מכונאי. להלן התקלות הנפוצות ביותר:
- רצועת ההנעה של משאבת החום החליקה או שבורה,
- דליפה של נוזל קירור עקב דליפה,
- חיישן טמפרטורת נוזל הקירור מקולקל
- הצימוד הצמיג של המאוורר פגום,
- משאבת נוזל הקירור שבורה
- אטם ראש הצילינדר בלוי.
מה לעשות אם נוזל הקירור רותח בזמן נסיעה?
כאשר מחט נוזל הקירור מתקרבת לשדה הגבול, הגיע הזמן לנקוט בפעולה המתאימה. עצור לצד הדרך בהקדם האפשרי ולאחר מכן כבה את יחידת הכוח. יש 4 שלבים קדימה כדי לעזור להציל את המנוע שלך.
1. הפעל את החימום והפיצוץ בתא הנוסעים במלוא העוצמה, זה יעזור לקרר את המנוע.
2. עצור למשך שעה כדי לקרר את המנוע. ניתן לפתוח את מכסה המנוע, אך שימו לב כי מתחת למכסה המנוע עלולים לצאת אדים חמים.
3. בדוק את מפלס נוזל הקירור של המנוע. חשוב לוודא שרמת הנוזל תהיה מעל המינימום.
4. מוסיפים מים! זכרו שזה לא יכול להיות מים קרים, הם חייבים להיות לפחות בטמפרטורת החדר. כמובן שעדיף להוסיף נוזל קירור, אבל יש לקחת בחשבון את העובדה שכאשר המערכת דולפת הכל יזרום החוצה בבת אחת.
לעולם אל תזלזל בסימפטומים של התחממות יתר של המנוע ותמשיך לנהוג בכל מחיר. אם תעשה זאת, תוכל להרוס את יחידת הכוח והיא פשוט תתקע.
אם אתה מבחין בטמפרטורת נוזל קירור לא יציבה, עליך לשקול להחליף את משאבת המים. לא כדאי לחסוך באלמנט הזה, כי מחירו נע בין 20 ל-300 זלוטי, והנזק החמור שלו עלול להוביל לשבירה ברצועת הטיימינג ותשלמו הרבה יותר!
לכן כדאי להצטייד בחיישן טמפרטורת מים שתפקידו לנטר את טמפרטורת המנוע ונוזל הקירור. יתר על כן, העברת נתונים ליחידת בקרת המנוע. הודות לכך, ניתן למנוע מהמנוע להתחמם בזמן.
עבור חיישן טמפרטורה, כמו גם אביזרים אחרים עבור המכונית שלך, עבור אל avtotachki.com ולמנוע, לא לרפא!
