איך מונעים ממנוע הדיזל של המכונית שלך לקפוא בחורף?
פרפין הוא תרכובת שמעלה את הערך הקלורי של דלק, אך בטמפרטורות נמוכות במיוחד היא עלולה ליצור גבישי שעווה קטנים.
החורף הגיע והטמפרטורות הנמוכות מאלצות את הנהגים לשנות את מצב הנהיגה שלהם, תחזוקת הרכב משתנה מעט, וגם הטיפול שאנו צריכים עם המכונית שלנו שונה.
הטמפרטורות הנמוכות של העונה לא רק משפיעות על מערכת החשמל ומצבר הרכב, אלא גם החלק המכני מושפע ממזג אוויר מסוג זה. בעלי רכבים עם מנועי דיזל צריכים לדאוג שהנוזל הזה לא יקפא.
במילים אחרות, המכונית שלך עשויה לקבל שירות מלא וכל המערכות שלה עשויות לפעול כראוי, אבל אם הסולר במיכל קופא, המכונית לא תתניע.
זה יכול לקרות מכיוון שכאשר הטמפרטורה יורדת מתחת ל-10ºC (14ºF) שמן הגז (דיזל) מאבד נזילות, ומונע מהדלק להגיע למנוע. ליתר דיוק, מתחת לטווח הטמפרטורות הזה הפרפינים המרכיבים את הסולר מתחילים להתגבש. כאשר זה קורה, הסולר מפסיק לזרום כמו שצריך דרך המסננים והצינורות שמגיעים למזרקים או למשאבת היניקה, אני
El דִיזֶל, המכונה גם דיזל o שמן גז, הוא פחמימן נוזלי עם צפיפות של יותר מ-850 ק"ג/מ"ר, המורכב בעיקר מפרפינים ומשמש בעיקר כדלק למנועי חימום ודיזל.
ראוי להזכיר כי הסולר אינו קופא. פרפין היא תרכובת המגבירה את הערך הקלורי של הדלק, אך בתנאי טמפרטורה נמוכים במיוחד היא יכולה להתמצק וליצור גבישי פרפין קטנים.
איך מונעים ממנוע הדיזל של המכונית שלך לקפוא בחורף?
כדי למנוע מהדיזל לקפוא, ניתן להוסיף כמה תוספים, כפי שעושים מפיצי הדלק העיקריים.
תוספים אלו מבוססים לרוב על נפט, שאינו קופא עד 47 מעלות מתחת לאפס. טריק שעובד, במקרה שאין לנו אחד מהתוספים הללו (במכירה בתחנות דלק), הוא להוסיף מעט בנזין למיכל, אם כי זה לא יעלה על 10% מהסך הכל.
:
