איך להדביק סרט בפנים המכונית בעצמך: הניואנסים של העבודה

הדבקת פנים המכונית עם סרט נבחרת כאשר אתה רוצה להוסיף נופך של יוצא דופן. מגוון הגוונים והמרקמים מאפשר ליצור אפקט מעניין.

היתרונות של הדבקת פנים המכונית עם סרט בהגנה אמינה על אלמנטים פנימיים מפני השפעות שליליות ונזקים. היופי של מכונית יקרה יישאר לאורך זמן, ואם יש צורך, לא יהיו בעיות עם המכירה.

היתרונות של סרט עיטוף לרכב

כיסוי פנים המכונית בסרט משמש הן כדי להגן על הדגם החדש שנרכש, והן כדי לשחזר את המראה של חלקים בלויים ושרוטים. היתרונות של עטיפת ויניל:

• טקסטורות וגוונים מורכבים - עץ, פחמן, עור, כרום או דפוס תלת מימדי;
• קלות הסרה של השכבה המיושמת;
• ללא אדים רעילים;
• מיסוך נזק, אפילו חורים מבעד קטנים;
• חיי שירות עד 7 שנים.

כאשר צובעים מפחית ספריי, נדרש קולט אדים או חדר מאוורר, קשה לבצע את העבודה בצורה מדויקת. הצבע אינו נותן אפקטים מורכבים ומתאים רק לחלקים נשלפים.

תכונות ההגנה של שכבת הוויניל מסייעות במניעת שריטות, שפשופים וכתמים.

אם נעשה שימוש במכונית, ויניל אוטומטי מאפשר לך להחזיר את הפנים לשיק הקודם שלו. יתרון נוסף של מכונית מכוסה בסרט הוא קלות התחזוקה. ואם יש שריטה, אתה יכול להדביק את הסרט בפנים המכונית שוב.

סרט צבעוני למכוניות

סרט רכב הוא חומר גמיש, לכל אחד מסוגיו יש תכונות מסוימות:

• מט מסתיר נזקים ופגמים;
• סיבי פחמן יוצרים אפקט חזותי של מתכת;
• מבריק בעל ברק נעים, מתאים לפריטים קטנים, כמו ידיות או ידית הילוכים.

רענון הפנים הוא פתרון טוב גם לשברולט לאצטי וגם ל-VAZ. בנוסף לויניל אוטומטי, משתמשים בחוטי פלסטיק רכים על בסיס דבק.

בחירת חומרים והכנת כלי עבודה

כוונון פנים עם ויניל יכול להיעשות באופן עצמאי. התהליך קפדני ודורש טיפול, אך לא מסובך מדי.

הדבקת פנים המכונית עם סרט נבחרת כאשר אתה רוצה להוסיף נופך של חריגות. מגוון הגוונים והמרקמים מאפשר ליצור אפקט מעניין. צבע שחור יוסיף חומרה, סרטי רכב בציפוי כרום או ויניל מתכתי יהפכו את העיצוב למודרני במיוחד.

ויניל בסוכנות רך יותר מויניל למרכב ולכן קל יותר לעבוד איתו. בנוסף לחומר, תזדקק לכלים:

• מייבש שיער טכני;
• מספריים או סכין נייר מכתבים;
• מרית עשויה פלסטיק;
• סט כלים לעבודה עם חלקי פלסטיק וקיצוץ;
• תרכובת דבק.

השימוש במייבש שיער לבניין להדבקת רכב

הדבקת ויניל על משטחים לא אחידים היא הכרחית על ידי חימום עם מייבש שיער לבניין. אם החומר בעל מרקם, לא ניתן לאפשר מתיחה חזקה. אצבעות נוגעות רק בקצות שכבת הדבק.

עיצוב פנים לרכב עם סרט: עשה זאת בעצמך צעד אחר צעד

זה לא קשה להדביק על פנים המכונית עם סרט במו ידיך, אבל רצוי לראות תחילה דוגמאות של עבודה ברשת.

לגימור נבחרים חלקים נשלפים, ללא טיפות או פינות.

כדי להצליח, יש לעמוד בתנאים מסוימים:

• החדר להדבקת פנים המכונית עם סרט חייב להיות יבש ונקי.
• נוכחות של פסולת ואבק אסורה.
• ניתנת תאורה בהירה, והטמפרטורה צריכה להיות לפחות 20 מעלות.

שטח מוכן כהלכה מאפשר לך להדביק את הסרט ללא פגמים.

פירוק חלקים

לאחר בחירת האלמנטים להדבקת פנים המכונית בסרט, הם מפורקים באמצעות כלים המיועדים לעבודה עם פלסטיק. הסר בזהירות, בלי להשאיר שבבים או שריטות במקום שהגימור לא יתבצע. יש להשאיר מברגים או חפצי מתכת בצד.

לאחר הנחת הפרטים על נייר או גליל טפט ישן במרחק של עד 3 ס"מ אחד מהשני, קבע את כמות הסרט. חישוב ראשוני נעשה לאט, כדי לא לטעות בכמות החומר.

הכנת חלקי פנים

לא ניתן להסיר את כל החלקים והפנלים; במצב כזה ניתן לעבד ולהתקין אותם במקומם הרגיל.

הורדת שומן

לאחר החיתוך מסירים לכלוך ואבק שהצטברו. ניקוי יסודי מבטיח התאמה בטוחה של הסרט. להסרת שומנים של פני השטח משתמשים בממיסים לא אגרסיביים, תרכובות שאינן פוגעות בפלסטיק. סרט המכונית גם מוסר שומנים - גם מבחוץ וגם מבפנים. משתמשים באלכוהול או בנזין.

מדבקת סרט

לאחר הכנת החומר, החיתוך מתבצע:

1. על אזור נקי ומוכן, הויניל מונח עם הפנים כלפי מטה.
2. החלקים המפורקים מונחים למעלה במרחק אחד מהשני כדי להבטיח סובלנות.
3. הסמן קובע את קווי המתאר של התבנית.
4. חלקים מוסרים והחומר נחתך.

הפריימר מאפשר לך להגביר הידבקות, הוא מוחל על הפלסטיק מראש. אם אין הרכב כזה, אתה יכול להדק אותו בלעדיו.

תחול את החלק

הדבקה מתחילה בחלקים קטנים עם קווי מתאר פשוטים והקלה. ציפוי המגן מוסר מהסרט. האלמנט המיועד לעיבוד מונח מעל והופך. בעת מריחת הרכיב יש לוודא שאין מתח יתר, ושהוויניל נצמד למשטח כמה שיותר קרוב וללא חימום.

אזורים עודפים מוסרים עם סכין פקידותית; קצבה קטנה מספיקה להפיכה.

הסרת בועות

כדי להדביק את הסרט בצורה מאובטחת, הוא מחומם עם מייבש שיער לבניין ומוחלק עם מרית, משיג הדבקה אחידה.

בועות אוויר נסחטות מהמרכז לקצה, בזהירות ובאיטיות.

אם אין מרית מיוחדת, כרטיס בנק יתאים.

סלסול הקצוות וייבוש

החלקים הבולטים של החומר נחתכים ומקפלים בזהירות, ולאחר מכן הם קבועים בצד ההפוך עם דבק. שכבת הדבק מיושמת בצורה מנוקדת תוך שימת לב למקומות קשים - פינות, אזורי הקלה. הדבק בזהירות כדי לא לפגוע בסרט.

אם עטיפת הקצוות נכשלת, השאר מנותקים בקפדנות לאורך קו המתאר. וכדי למנוע קילוף אפשרי, הקצה מודבק בנוסף.

ראה גם: דוד נוסף ברכב: מה זה, למה צריך, המכשיר, איך זה עובד

הרכבת חלקים פנימיים

לאחר השלמת העבודה, האלמנטים מותקנים בחזרה. מותר למרוח עליהם לכה שקופה כדי להוסיף ברק ולהעצים את ההקלה.

יתברר לסיים את הפנים עם סרט ויניל בבית, כי שיטת כוונון זו היא אטרקטיבית ופשוטה. מהירות הכיסוי מהירה יותר מצביעה חלקית. חומר עיצוב זמין ועוזר להגן על אלמנטים ופאנלים מפני נזק או חשיפה לאור השמש. כשנוגעים באצבעות, לא נשארו עקבות על פני השטח.