כיצד לשטוף את מערכת הגה הכוח

מכוניות מודרניות מצוידות בהגה כוח, המסייע לנהג לשלוט בקלות במכונית על ידי סיבוב חלק של ההגה. למכוניות ישנות אין הגה כוח ודורשות הרבה יותר מאמץ לסובב את ההגה תוך כדי נסיעה. עם…

מכוניות מודרניות מצוידות בהגה כוח, המסייע לנהג לשלוט בקלות במכונית על ידי סיבוב חלק של ההגה. למכוניות ישנות אין הגה כוח ודורשות הרבה יותר מאמץ לסובב את ההגה תוך כדי נסיעה. הגה כוח ניתן לסובב בקלות ביד אחת.

משאבת הגה הכוח פועלת באמצעות לחץ הידראולי להזזת בוכנה המחוברת לגלגל הגה המסובב את הגלגלים. נוזל הגה כוח יכול להחזיק מעמד זמן רב מאוד, לפעמים אפילו עד 100 מיילים.

עליך להחליף את נוזל הגה הכוח במרווחים המצוינים במדריך למשתמש של הרכב שלך, או אם הנוזל כהה ומלוכלך. מכיוון שנוזל הגה כוח אינו נצרך כמו בנזין, לא תצטרך למלא אותו אלא אם כן המפלס נמוך עקב דליפה.

חלק 1 מתוך 3: מסננים את הנוזל הישן

חומרים נדרשים

• מגש טפטוף
• חֲצוֹצְרָה
• כפפות
• מַחבֵּר
• ג'ק עומד (2)
• מגבות נייר / סמרטוטים
• צבת
• נוזל היגוי
• משקפי בטיחות
• תרנגול הודו

• בקבוק פלסטיק עם פה רחב

• תשומת לבת: ודא שנוזל הגה הכוח מתאים לרכב שלך, מכיוון שהמשאבה לא תפעל כראוי עם כל סוג אחר של נוזל. המדריך לבעל הרכב שלך יפרט את הסוג הספציפי של נוזל הגה כוח ואת כמות השימוש.

• תשומת לב: בדרך כלל משתמשים בנוזל תיבת הילוכים אוטומטית במערכת הגה כוח.

• פונקציות: נסה לקנות יותר נוזל הגה כוח ממה שאתה צריך מכיוון שתשתמש בחלק מהנוזל כדי לשטוף ולנקות את מערכת הגה הכוח.

שלב 1: הרם את חזית המכונית שלך. התקן שקעים משני צידי הרכב כדי לאבטח אותו ולמנוע את התהפכות הרכב כאשר הגלגל מסובב. הנח תבנית ניקוז מתחת למשאבות ומאגר הגה הכוח.

• תשומת לבהערה: בחלק מהמכוניות יש מגש טפטוף בתחתית שאולי תצטרך להסיר כדי לקבל גישה למערכת ההיגוי. אם יש נוזל בתוך מסיר הטיפות, אז יש דליפה במקום שצריך לזהות.

שלב 2: הסר את כל הנוזלים האפשריים. השתמש בתמיסת הודו כדי לשאוב כמה שיותר נוזלים מהמיכל.

כאשר לא נשאר נוזל במיכל, סובב את ההגה עד הסוף ימינה, ולאחר מכן כל הדרך שמאלה. תמרון זה נקרא סיבוב הגלגל "נעול לנעילה" והוא יעזור לשאוב עוד נוזל בחזרה למאגר.

חזור על שלב זה ונסו להסיר כמה שיותר נוזלים מהמערכת כדי להפחית את הבלגן בתהליך.

שלב 3: זיהוי צינור החזרת נוזלים. צינור החזרת הנוזל נמצא ליד צינור האספקה.

צינור האספקה ​​מעביר נוזל מהמאגר למשאבת הגה כוח ונתון ללחץ גבוה יותר מאשר צינור ההחזרה. גם האטמים בצינור האספקה ​​חזקים וקשים יותר להסרה.

• פונקציות: צינור ההחזרה בדרך כלל יוצא ישירות מהמיכל ומתחבר למכלול המתלה והפיניון. הצינור המשמש לקו ההחזרה הוא לרוב בעל קוטר קטן יותר מקוטר האספקה ​​ולעיתים נמוך מקוטר האספקה.

שלב 4: התקן את מגש הטפטוף. החזק מחבת מתחת לצינור ההחזרה לפני הסרתו.

שלב 5: נתק את צינור ההחזרה. בעזרת פלייר, הסר את המהדקים ונתק את צינור החזרת הנוזל.

היו מוכנים לשפוך מכיוון ונוזל הגה כוח ידלוף משני קצוות הצינור.

• פונקציות: ניתן להשתמש במשפך ובבקבוק פלסטיק כדי לאסוף נוזלים משני הקצוות.

שלב 6: שאבו החוצה את כל הנוזל האפשרי. סובב את הגלגל מנעילה לנעילה כדי לשאוב כמה שיותר נוזלים.

• אזהרה: משקפי בטיחות חשובים מאוד בשלב זה, לכן הקפידו להרכיב אותם. כפפות ושרוולים ארוכים יגנו עליך וישמרו עליך נקי.

• פונקציות: לפני ביצוע שלב זה, ודא שמסיר הסחף שלך מותקן כהלכה. מניחים מגבות נייר או סמרטוטים על גבי כל דבר שעלול לקבל נוזל. על ידי הכנת מטליות הכביסה שלך מבעוד מועד, תפחית את כמות הנוזל שתצטרך לשטוף מאוחר יותר.

חלק 2 מתוך 3: שטוף את מערכת הגה הכוח

שלב 1: מלא את המיכל עד מחציתו בנוזל טרי. כשהקווים עדיין מנותקים, הוסף נוזל הגה כוח טרי כדי למלא את המאגר קצת יותר ממחצית הדרך. פעולה זו תסיר את כל הנוזל שנותר שלא הצלחת לשאוב החוצה.

שלב 2: סובב את גלגל ההגה מנעילה לנעילה בזמן שהמנוע פועל.. ודא שהמאגר אינו ריק לחלוטין והפעל את המנוע. סובב את הגלגל מנעילה לנעילה וחזור על פעולה זו מספר פעמים כדי לשאוב נוזל חדש בכל המערכת. הקפד לבדוק את המיכל מכיוון שאתה לא רוצה שהוא יהיה ריק לחלוטין.

כאשר הנוזל היוצא מהקווים נראה זהה לנוזל הנכנס, המערכת נשטפת לחלוטין והנוזל הישן מוסר לחלוטין.

• פונקציות: בקש מחבר שיעזור לך בשלב זה. הם יכולים לסובב את הגלגל מצד לצד בזמן שאתה מוודא שהמיכל לא ריק.

חלק 3 מתוך 3: מלא את המאגר בנוזל טרי

שלב 1 חבר את צינור ההחזרה. חבר את מהדק הצינור בצורה מאובטחת וודא שכל הנוזל באזור פנוי כדי שלא תטעה שנשפך נוזל ישן כדליפה חדשה.

לאחר ניקוי האזור, ניתן לבדוק את המערכת לאיתור נזילות.

שלב 2: מלא את המאגר. שפכו את נוזל הגה הכוח לתוך המאגר עד שיגיע לרמה המלאה.

שים את המכסה על המיכל והפעל את המנוע למשך כ-10 שניות. זה יתחיל לשאוב אוויר למערכת ומפלס הנוזל יתחיל לרדת.

מלאו מחדש את המאגר.

• תשומת לבת: לרוב כלי הרכב יש שני סטים של מפלסי נוזלים. מכיוון שהמערכת עדיין קרה, מלאו את המאגר רק עד לרמת Cold Max. מאוחר יותר, כאשר המנוע פועל זמן רב יותר, מפלס הנוזל יתחיל לעלות.

שלב 3: בדוק אם יש דליפות. הפעל שוב את המנוע והסתכל על הצינורות כשהמכונית עדיין מגובבת באוויר.

עקוב אחר מפלס הנוזל והוסף לפי הצורך.

• תשומת לב: זה נורמלי להופיע בועות במיכל כתוצאה מתהליך השאיבה.

שלב 4: סובב את גלגל ההגה מנעילה לנעילה כשהמנוע פועל.. עשה זאת במשך כמה דקות או עד שהמשאבה נעצרת. המשאבה תשמיע קול זמזול קל אם עדיין יש בה אוויר, כך שכשהמשאבה לא פועלת אתה יכול להיות בטוח שהיא מוסרת לחלוטין.

בדוק את מפלס הנוזל בפעם האחרונה לפני הורדת הרכב חזרה לקרקע.

שלב 5: סע במכונית. עם הרכב על הקרקע, הפעל את המנוע ובדוק את ההגה עם המשקל על הצמיגים. אם הכל תקין, אז הגיע הזמן לנסיעת מבחן קצרה.

החלפת נוזל הגה הכוח שלך תעזור למשאבת הגה הכוח שלך להחזיק מעמד לאורך חיי הרכב שלך. החלפת הנוזל יכולה גם לעזור להפוך את ההגה לקל יותר לסובב, כך שאם אתה מתקשה להזיז את ההגה, זו אפשרות טובה לשקול.

אם יש לך קושי בעבודה זו, אחד מהטכנאים המוסמכים שלנו כאן ב-AvtoTachki יכול לסייע לך בשטיפה של מערכת הגה הכוח.