כיצד לבדוק חיישן הול עם מודד (מדריך)

אובדן כוח, רעש חזק והתחושה שהמנוע נעול בצורה כלשהי הם סימנים לכך שאתה מתמודד עם בקר מת או חיישני ארכובה של אפקט הול בתוך המנוע שלך. 

בצע את השלבים הבאים כדי לבדוק את חיישן אפקט הול עם מולטימטר.

ראשית, הגדר את ה-DMM למתח DC (20 וולט). חבר את הכבל השחור של המולטימטר לכובל השחור של חיישן האולם. המסוף האדום חייב להיות מחובר לחוט האדום החיובי של קבוצת חוטי חיישני הול. אתה אמור לקבל קריאה של 13 וולט ב-DMM. המשך לבדוק את הפלט של חוטים אחרים.

חיישן הול הוא מתמר שיוצר מתח מוצא בתגובה לשדה מגנטי. במאמר זה תלמדו כיצד לבדוק את חיישן הול בעזרת מודד.    

מה קורה כאשר חיישני הול נכשלים?

כשל בחיישני ההול פירושו שלבקר (הלוח שמפעיל את המנוע ושולט בו) אין את המידע הקריטי הדרוש כדי לסנכרן כראוי את כוח המנוע. המנוע מופעל על ידי שלושה חוטים (פאזות). שלושת השלבים דורשים תזמון מתאים או שהמנוע יתקע, יאבד כוח וישמיע צליל מעצבן.

האם אתה חושד שחיישני ההול שלך פגומים? אתה יכול לבדוק עם מולטימטר על ידי ביצוע שלושת השלבים הבאים.

1. נתק ונקה את החיישן

השלב הראשון כולל הסרת החיישן מבלוק הצילינדר. היזהרו מלכלוך, שבבי מתכת ושמן. אם אחד מאלה קיימים, נקה אותם.

2. מיקום חיישן גל זיזים/גל ארכובה

בדוק את סכימת המנוע כדי לאתר את חיישן גל זיזים או חיישן מיקום גל ארכובה במודול הבקרה האלקטרוני (ECM) או חיישן גל הזיזים. לאחר מכן גע בקצה אחד של חוט המגשר לחוט האות ובקצה השני בקצה הגשש החיובי. הגשש השלילי חייב לגעת בקרקע טובה של השלדה. שקול להשתמש במגשר קליפס תנין בעת ​​חיבור מוביל הבדיקה השלילי להארקת השלדה - במידת הצורך.

3. קריאת מתח במולטימטר דיגיטלי

לאחר מכן הגדר את המולטימטר הדיגיטלי למתח DC (20 וולט). חבר את הכבל השחור של המולטימטר לכובל השחור של חיישן האולם. המסוף האדום חייב להיות מחובר לחוט האדום החיובי של קבוצת חוטי חיישני הול. אתה אמור לקבל קריאה של 13 וולט ב-DMM.

המשך לבדוק את הפלט של חוטים אחרים.

לאחר מכן חבר את החוט השחור של המולטימטר לחוט השחור של רתמת החיווט. החוט האדום של המולטימטר אמור לגעת בחוט הירוק על רתמת החיווט. בדוק אם המתח מציג חמישה וולט או יותר. שימו לב שהמתח תלוי בכניסת המעגל ועשוי להשתנות ממכשיר אחד למשנהו. עם זאת, זה צריך להיות גדול מאפס וולט אם חיישני הול תקינים.

הזז לאט את המגנט בזווית ישרה לקדמת המקודד. תבדוק מה קורה. ככל שמתקרבים לחיישן, המתח אמור לעלות. ככל שמתרחקים, המתח אמור לרדת. חיישן גל הארכובה שלך או החיבורים שלו פגומים אם אין שינוי במתח.

הסתכמות

חיישני הול מציעים יתרונות רבים כגון אמינות נחוצה, פעולה במהירות גבוהה ויציאות וזוויות חשמליות מתוכנתות מראש. המשתמשים אוהבים אותו גם בגלל יכולתו לפעול בטווחי טמפרטורות שונים. הם נמצאים בשימוש נרחב בכלי רכב ניידים, ציוד אוטומציה, ציוד טיפול ימי, מכונות חקלאיות, מכונות חיתוך וסיפוף מחדש ומכונות עיבוד ואריזה. (1, 2, 3)

עיין בכמה מהמאמרים שלנו למטה.

• כיצד לבדוק קבל עם מולטימטר
• כיצד לבדוק את חיישן מיקום גל הארכובה עם מולטימטר
• כיצד לבדוק חיישן גל ארכובה תלת-חוטי עם מולטימטר

המלצות

(1) אמינות - https://www.linkedin.com/pulse/how-achieve-reliability-maintenance-excellence-walter-pesenti

(2) טווחי טמפרטורה - https://pressbooks.library.ryerson.ca/vitalsign/

פרק/איזה טווחי-טמפרטורה-נורמליים/

(3) מכונות חקלאיות - https://www.britannica.com/technology/farm-machinery