כיצד לבדוק מנוע מאוורר עם מולטימטר

הנגד של מנוע המאוורר אחראי לדחיפת אוויר חם דרך פתחי האוורור בכל פעם שאתה מפעיל את מערכת החימום. המנוע עובד יד ביד עם מערכות הקירור והחימום של המכונית שלך. אם אתה מבחין בקולות מוזרים המגיעים ממערכת האוורור, זה אומר שצריך לבדוק את מנוע המאוורר.

ביצוע תחזוקת מנוע מאוורר עם מודד יעזור לך לאבחן את הרכיב. כאן אעביר אותך דרך מדריך מפורט כיצד לבדוק מנוע מאוורר עם מודד.

בדיקת מנוע המאוורר באמצעות מודד (5 שלבים)

בדרך כלל אתה יכול למצוא את מתג המאוורר מאחורי תא הכפפות במכונית שלך. לאחר שתמצא אותו, בצע את השלבים הבאים כדי לבדוק את הנגד של מנוע המאוורר:

שלב 1: בדוק את החוט השלילי עם הכבל החיובי של מולטימטר.

המשימה הראשונה היא לכבות את המטענים החיוביים והשליליים של ספק הכוח.

בדרך כלל החוט השחור שלילי. אבל השתמש בעופרת החיובי של המולטימטר כדי לבדוק את הכבל השחור (שלילי) עם המולטימטר. בדרך כלל החוט השחור שלילי. אבל השתמש בעופרת החיובי של המולטימטר כדי לבדוק את הכבל השחור (שלילי) עם המולטימטר.

שלב 2: הפעל את המנוע

הפעל את המנוע באמצעות מפתח ההצתה כדי למדוד את הזרם במחבר החשמלי של מנוע המאוורר (חוט סגול).

שלב 3. הגדר את המולטימטר להספק DC ומדוד

העבר את המולטימטר למתח DC ולאחר מכן הפעל את תנור החימום או המזגן בהספק מרבי.

מתג המאוורר שלך פגום אם המולטימטר אינו מציג זרם/ערך. עליך לבדוק את מנוע המאוורר עוד יותר אם המולטימטר מזהה זרם.

שלב 4: בדוק אם הממסר מוארק

כעת בתא הרגליים, הסר את מכסה הגישה ללוח הנתיכים, אותו תוכל למצוא ליד מתג הצד בצד הנוסע.

הסר את ממסר נגד המפוח מהרכב. בדוק את הממסר אם הוא מוארק או לא באמצעות מולטימטר (סולם אוהם). לאחר מכן בדוק אותו מבלי להארק את הפין הנוכחי לסולם DC של המולטימטר.

אם אינך רואה זרם כלשהו, ​​אתר את נתיך ה-IGN מתחת לכיסוי, הברג את לוח הכיסוי וחבר את מסוף הסוללה השלילי למולטימטר. אם הפתיל נשבר, אני מציע להחליף אותו.

שלב 5: בדוק את המחבר

בדוק את המחבר כדי לוודא שהנתיך פועל. הפעלת ההצתה של המכונית והגדרת המולטימטר לסולם DC, בדוק את המחבר.

אם הכל עובד, יש להחליף את הממסר.

שאלות ותשובות

כיצד לקבוע אם מנוע מאוורר צריך להיבדק?

אם יש לך בעיות עם מערכת ה-HVAC שלך, נגד המאוורר שלך בהחלט גרוע ויש להחליף אותו. חלק מסימני האזהרה של מנוע מאוורר גרוע כוללים: (1)

כוח מנוע המאוורר לא עובד. אם האוויר לא עובר דרך פתחי האוורור כאשר המזגן או המחמם מופעלים, הוא עלול להישבר. כאשר מנוע המאוורר שלך נכשל, לא תהיה זרימת אוויר, הדורשת בדיקה או החלפה.

צריכת החשמל של מנוע המאוורר היא מינימלית.

מנוע המאוורר שלך עלול להישבר אם זרימת האוויר בפתחי האוורור שלך לקויה או לא קיימת. מנוע מאוורר חלש או פגום לא יוכל לספק מספיק זרימת אוויר כדי לשמור על טמפרטורה הגונה.

מהירות המאוורר נמוכה.

סימן נוסף למנוע מאוורר גרוע הוא שהמנוע פועל רק במהירות מסוימת. רוב מנועי המאווררים מתוכננים לפעול במגוון מהירויות כדי להתמודד בצורה נאותה עם הטמפרטורות המשתנות בבית. אם מנוע המאוורר שלך אינו מסוגל לספק אוויר קר או חם בהגדרות שצוינו, זה סימן שהוא פגום. (2)

מהם מנועי מאווררים

1. מנועים עם מהירות אחת

סוג זה של מנוע נושף אוויר במהירות קבועה.

2. מנועים במהירות משתנה

מנוע זה נושף אוויר במהירויות שונות.

עיין בכמה מהמאמרים שלנו למטה.

• כיצד לבדוק קבל עם מולטימטר
• כיצד למדוד מתח DC עם מולטימטר
• כיצד לבדוק את הגנרטור עם מולטימטר

המלצות

(1) מערכת Hvac - https://www.forbes.com/advisor/home-improvement/how-do-hvac-systems-work/

(2) מהירות - https://www.bbc.co.uk/bitesize/topics/z83rkqt/articles/zhbtng8