כיצד לבדוק נורה עם מולטימטר (מדריך)

לגלות שהפנס הקדמי שלך הפסיק לעבוד כשאתה יוצא מהמוסך יכול להיות מתסכל. אפילו יותר מעצבן כשאתה צריך לנהוג בלילה.

עבור רוב האנשים, השלב הבא הוא לקחת את המכונית לסדנה. לרוב זהו הצעד ההגיוני הראשון אם יש לך נורה פגומה. ראשית, קשה להגיע אל הנורה. 

לא רק זה, אלא שתיקון זה יכול להיראות כמו משימה גדולה. עם זאת, זה קל יותר ממה שאתה חושב. בעזרת מולטימטר ניתן לבדוק את נורות הפנסים ולהחליף אותן במידה והן פגומות. עכשיו, אם הבעיה היא במכונית, כדאי שתיקח את המכונאי להסתכל. 

ברוב המקרים כאשר נורות מפסיקות לפעול, לרוב מדובר בבעיה בנורה. זה אומר שאתה יכול לתקן את זה בלי ללכת למכונאי. מדריך זה מתאר כיצד לבדוק נורה עם מולטימטר. בואו ניגש ישר לפרטים!

תשובה מהירה: בדיקת נורה עם מולטימטר היא שיטה קלה. ראשית הסר את הנורה מהמכונית. שנית, הנח את מובילי המולטימטר משני צידי הנורה כדי לבדוק רציפות. אם יש המשכיות, קריאה במכשיר תראה זאת. לאחר מכן בדוק את המחבר כדי לוודא שאין בעיות אחרות.

שלבים לבדיקת נורה עם מולטימטר

חשוב לציין שחלק מכלי הרכב מגיעים עם סט נורות רזרביות. אתה יכול למצוא אותם בתא המטען של המכונית שלך. אם המכונית שלך לא הגיעה עם ערכה, תוכל לקנות ערכה חדשה מהחנות.

מומלץ להחזיק לפחות ערכה אחת ברכב להחלפה קלה במקרה של תקלה בנורה. סט של נורות חדשות יכול לעלות בין שמונה למאה וחמישים דולר. העלות בפועל תהיה תלויה, בין היתר, בסוג הרכב ובשקע הפלט שלך.

כעת נמשיך ישירות לבדיקת נורת הרכב. הנה איך לבדוק נורת LED עם מולטימטר. (1)

שלב 1: הסרת הנורה

כאן תזדקק למולטימטר דיגיטלי. אתה לא צריך לרכוש מכשיר יקר כדי לבצע את העבודה. הדבר הראשון שצריך לעשות כאן הוא להסיר את כיסוי הזכוכית או הפלסטיק על הרכב. זה כדי להגיע אל הנורה. לאחר הסרת המכסה, הברג בזהירות את הנורה כדי להסיר אותה מהשקע.

שלב 2: הגדרת המולטימטר

בחר את המולטימטר שלך והגדר אותו למצב רציף. אתה יכול גם להגדיר אותו ל-200 אוהם, בהתאם לסוג המכשיר שלך. קל לבדוק אם הגדרת את המולטימטר שלך למצב רציף בצורה נכונה. לשם כך, חברו את הגשושיות יחד והאזינו לצפצוף. אם הוא מוגדר כהלכה למצב רציף, הוא יפיק צליל.

הדבר הבא לעשות הוא למצוא את מספר הבסיס שלך. תצטרך לבדוק פעמיים את המספרים שאתה מקבל עם מספר הבסיס עם המספר האמיתי שאתה מקבל לאחר בדיקת הנורה של הרכב. זה יודיע לך אם הנורות שלך פועלות או לא. 

שלב 3: מיקום בדיקה

לאחר מכן הנח את הגשש השחור באזור השלילי של המנורה. הנח את הגשש האדום על המוט החיובי ולחץ עליו לרגע. אם הנורה תקינה, תשמע צפצוף מהמולטימטר. לא תשמע שום צליל אם מתג המנורה נשבר כי אין המשכיות.

אתה יכול גם לבדוק אם המנורה שלך טובה על ידי בדיקת המראה שלה. אם אתה רואה נקודות שחורות בחלק הפנימי של הנורה, זה אומר שהנורה שבורה. עם זאת, אם אינך רואה סימני סדקים או נזקי עומס יתר, ייתכן שהבעיה קשורה יותר לנזק פנימי. לכן אתה צריך לבדוק את זה עם מולטימטר דיגיטלי.

שלב 3: הבנת מה אתה קורא

אם יש לך נורה פגומה, ה-DMM לא יציג שום קריאות, גם אם הנורה נראית טוב פיזית. זה בגלל שאין לולאה. אם הנורה טובה, היא תציג קריאות קרובות לקו הבסיס שהיה לך בעבר. לדוגמה, אם קו הבסיס הוא 02.8, מנורה טובה צריכה להיות בטווח הקריאה.

ראוי לציין שסוג הנורה המשמשת ברכב שלך יקבע גם את הקריאה. לדוגמה, אם אתה משתמש בנורת ליבון, אם היא מופיעה מעל האפס, זה אומר שהנורה עדיין פועלת. עם זאת, אם הוא קורא אפס, זה אומר שצריך להחליף את הנורה.

אם נורת הפנסים הקדמית שלך ניאון, קריאה של 0.5 עד 1.2 אוהם אומרת שיש המשכיות בנורה והיא אמורה לעבוד. עם זאת, אם הוא כתוב מתחת למינימום, זה אומר שהוא פגום ויש להחליפו.

ראוי לציין שקריאה מוצלחת אינה אומרת שהנורה פועלת היטב. אז אם הנורה שלך לא עובדת גם כאשר ה-DMM מראה שהיא במצב מושלם, עליך לבקר בחנות המכונות המקומית שלך כדי לקבל מומחה להסתכל.

שלב 4: בדיקת המחבר

השלב הבא הוא לבדוק את תקינות המחבר. הצעד הראשון הוא לנתק את המחבר מסביב לחלק האחורי של הנורה מהמכונית. עליך להיזהר בעת ניתוק המחבר לא למשוך את החוט מהמחבר. (2)

למחבר שני צדדים. הנח את הבדיקה בצד אחד של המחבר. אם אתה משתמש במתח בסיס של 12VDC, אתה יכול להגדיר אותו ל-20VDC ב-DMM. לאחר מכן, היכנס לתוך המכונית והדליק את הפנס כדי לראות את הקריאות.

הקריאה צריכה להיות קרובה ככל האפשר למתח הבסיס. אם הוא נמוך מאוד, זה אומר שהבעיה היא במחבר. אם המחבר טוב, אז הבעיה היא במנורה או במתג המנורה. אתה יכול להחליף את הנורה או לתקן את הבעיה עם המתג כדי לפתור את הבעיה.

אולי יעניין אותך לדעת שאתה יכול לעשות זאת על נורות אחרות. אתה יכול לבדוק את הנורות הביתיות שלך שאינן פועלות יותר. העקרונות זהים, אם כי ייתכן שתראה כמה הבדלים בפלט.

אתה יכול גם להשתמש בשיטה זו כדי לבדוק אורות חג המולד, מיקרוגלים וחפצי בית אחרים. אם יש הפסקה, המולטימטר ישדר אות צליל או אור.

הסתכמות

עם השלבים הפשוטים האלה, אתה יכול לבדוק את נורות הפנסים שלך ולתקן בעיות איתם. אם הבעיה היא עם הנורה, אתה יכול לתקן את זה בעצמך. כל מה שאתה צריך לעשות זה לקנות נורה חדשה ולהחליף אותה והפנס שלך יחזור לחיים.

עם זאת, אם מדובר בבעיה מכנית, כגון בעיית מתג או מחברים, ייתכן שתצטרך לבקר מכונאי.

עיין בכמה מהמאמרים שלנו למטה.

• כיצד לבדוק נורת הלוגן עם מולטימטר
• כיצד לבדוק זרי חג המולד עם מולטימטר
• הגדרת תקינות המולטימטר

המלצות

(1) LED - https://www.lifehack.org/533944/top-8-benefits-using-led-lights

(2) מכונית - https://www.caranddriver.com/shopping-advice/g26100588/car-types/

קישור לסרטון

איך לדעת אם פנס קדמי גרוע - בדיקת נורה קדמית