כיצד לבדוק מזרקי דלק עם מולטימטר
תוכן
במאמר שלי למטה, אני אגיד לך איך לבדוק מזרק דלק עם מולטימטר.
מזרקי דלק חיוניים לשליטה על יחס האוויר-דלק. מזרק דלק גרוע עלול לגרום לבעיות כמו דליפת צילינדר, ביצועי מנוע ירודים, פליטות מזיקות וחיסכון דל בדלק עקב זיהומים בדלק. חשוב מאוד לבדוק את מזרקי הדלק באופן קבוע.
שלבים מהירים לבדיקת מזרקי דלק עם מולטימטר:
- מצא את מזרק הדלק
- הרם את המכסה המגן על שני פיני מזרק הדלק.
- הגדר את המולטימטר שלך למצב התנגדות
- הנח שני מובילי מולטימטר על שני פינים
- בדוק את ההתנגדות עם הערך המחושב של התנגדות הרכב במצב ידני.
אפרט יותר להלן.
3 שלבים לבדיקת מזרקי דלק עם מולטימטר דיגיטלי
אם אתה חושב שבדיקת מזרק דלק היא משימה קשה, אתה טועה עמוקות.
עם שלושה שלבים פשוטים, אתה יכול לבדוק את מזרקי הדלק שלך במדויק. בחלק זה, אסביר בפירוט את שלושת השלבים הללו. אז בואו נתחיל.
שלב 1 - זיהוי מזרק דלק
ראשית, עליך למצוא את מזרק הדלק.
רוב האנשים מתקשים לזהות מזרק דלק. למען האמת, קל מאוד למצוא מזרק דלק. פתח את מכסה המנוע. לאחר מכן קח את המדריך לבעלים של המכונית. בדרך כלל במכונית, מספר מזרקי הדלק שווה למספר הצילינדרים. זה אומר שאם לרכב שלך יש ארבעה מזרקי דלק, יש לו ארבעה צילינדרים.
מזרקי הדלק ממוקמים בסעפת היניקה. אשר זאת מהמדריך לבעלים של הרכב.
מזרקים אלו מחוברים למסילת הדלק. אז, הסר את מסילת הדלק מהמנוע. עכשיו אתה יכול לראות את מזרקי הדלק על מסילת הדלק.
כיצד להסיר מזרקי דלק מהמכונית שלך
אם אתם מתכננים לבדוק את המזרקים, הדבר הראשון שעליך לעשות הוא ללמוד כיצד להסיר אותם מהרכב שלך. למרות שניתן לבדוק את מזרקי הדלק מבלי להוציאם מהמנוע, קל להפריד את מסילת הדלק. אז הנה איך אתה יכול לעשות את זה.
1: ראשית, ודא שהמכונית קרה. שימוש ברכב חם עלול לגרום לשריפה עקב דליפת דלק. לאחר מכן נתק את כל מחברי מזרק הדלק. (1)
2: שחרר את הברגים המחברים את מסילת הדלק וקו הדלק. אם יש ברגים נסתרים, הקפד לשחרר גם אותם.
3: לבסוף, הסר את מסילת הדלק.
שלב 2 - הגדרת ה-DMM
כדי לבדוק את המזרקים, הגדר את המולטימטר לבדיקת התנגדות. לרוב המולטימטרים יש סמל Ω באזור מתג הבורר. אז, סובב את המתג לסמל Ω.
לאחר מכן הכנס את החוט השחור ליציאת ה-COM. והכנס את החוט האדום ליציאה שמציגה את סמל ה-Ω. המולטימטר שלך מוכן כעת למבחן ההתנגדות, המכונה גם מצב התנגדות.
שלב 3 - השוואת ערכי התנגדות
כעת הסר את כל הכיסויים המגינים על שני הפינים של כל מזרק דלק.
הנח את החוט האדום על פין אחד ואת החוט השחור על הסיכה השנייה. בדוק את המולטימטר ורשום את ערך ההתנגדות באוהם. החל את אותו תהליך על מזרקי דלק אחרים.
לאחר מכן עיין במדריך למשתמש של הרכב שלך עבור ערך ההתנגדות המחושב. אם אינך מוצא אותו במדריך, בצע חיפוש מהיר באינטרנט או פנה ליצרן. כעת השווה את ערך התכנון וערך הבדיקה. אם שני הערכים תואמים, מזרק הדלק פועל כהלכה. אם הערכים מראים הבדל ניכר, אתה מתמודד עם מזרק דלק פגום. (2)
זכור: אם ערך התכנון הוא 16.5 אוהם, ערך הבדיקה צריך להיות 16-17 אוהם.
החשיבות של מזרקי דלק
לפני שמתחילים בתהליך הבדיקה, עלינו להבין מדוע אנו מבצעים את בדיקת המזרק הזו. לפניכם הסבר קצר על מזרקי דלק וחשיבותם.
מזרקי דלק פועלים בעיקר כמכשיר המספק דלק בלחץ למנוע. לאחר זמן מה, מזרקי הדלק הללו עלולים להיכשל או להפסיק לעבוד לצמיתות. הסיבה העיקרית לכך היא זיהומים בדלק. בנוסף, בעיות מכניות וחשמליות יכולות להיות הגורם לכשל במזרק דלק.
כך או כך, מזרק דלק לא תקין יכול להשפיע לרעה על הרכב שלך. מזרק דלק פגום יכול להשפיע על הביצועים הכוללים של המנוע שלך ושל הרכב שלך. לכן, שמירה על מזרקי דלק במצב מעולה היא קריטית.
עיין בכמה מהמאמרים שלנו למטה.
- כיצד לבדוק את חיישן מפלס הדלק באמצעות מולטימטר
- כיצד לבדוק קבל עם מולטימטר
- טבלת סמלים מולטימטרים
המלצות
(1) דלק - https://www.sciencedirect.com/journal/fuel
(2) אינטרנט – https://www.britannica.com/technology/Internet
קישורי וידאו
