איך עובד המתנע?

כאשר אתה מסובב את המפתח בהצתה של המכונית שלך, המנוע יתניע ואז יתניע. עם זאת, להתחיל את זה הוא למעשה הרבה יותר קשה ממה שאתה חושב. זה דורש אספקת אוויר למנוע, שיכולה להיות רק...

כאשר אתה מסובב את המפתח בהצתה של המכונית שלך, המנוע יתניע ואז יתניע. עם זאת, להתחיל את זה הוא למעשה הרבה יותר קשה ממה שאתה חושב. זה מצריך אספקת אוויר למנוע, שניתן להשיג רק על ידי יצירת יניקה (המנוע עושה זאת כשהוא מתהפך). אם המנוע שלך לא מסתובב, אין אוויר. היעדר אוויר פירושו שהדלק אינו יכול להתלקח. המתנע אחראי על הפעלת המנוע בזמן ההצתה ומאפשר לכל השאר לקרות.

איך הסטרטר שלך עובד?

המתנע שלך הוא למעשה מנוע חשמלי. הוא נדלק כשמסובבים את ההצתה למצב "ריצה" ומניע את המנוע, ומאפשר לו לשאוב אוויר. על המנוע, לוחית גמישה או גלגל תנופה מחוברת לקצה גל הארכובה עם הילוך טבעת בקצה. לסטרטר יש גיר שנועד להתאים לחריצים של גלגל השיניים הטבעתי (הגיר סטרטר נקרא פיניון).

כאשר אתה מסובב את מפתח ההתנעה, המתנע מופעל והאלקטרומגנט בתוך הבית מופעל. זה ידחוף החוצה את המוט שהציוד מחובר אליו. הגיר פוגש את גלגל התנופה והסטרטר מסתובב. זה מסובב את המנוע, שואב אוויר (כמו גם דלק). במקביל, החשמל מועבר דרך חוטי המצת אל המצתים, ומצית את הדלק בתא הבעירה.

כאשר המנוע מתניע, המתנע מתנתק והאלקטרומגנט נעצר. המוט נסוג לתוך המתנע, מנתק את ההילוך מגלגל התנופה ומונע נזק. אם גלגל ההנעה נשאר במגע עם גלגל התנופה, ייתכן שהמנוע מסובב את המתנע מהר מדי, וגורם לנזק.