כיצד פועל Windows Power / שתי שיטות עיקריות שונות
איך עובד חלון חשמלי? עם דחייה כמעט שיטתית של שליטה ידנית (למעט דגמי כניסה קטנים ודגמים זולים), זה הופך להיות מעניין לדעת את העיקרון שלהם, בידיעה, בנוסף, כי הכישלון של אלמנט זה נשאר די נפוץ במכוניות מודרניות.
מה מסתתר מאחורי הכפתור הזה?
שתי טכניקות נהדרות שונות
ישנן שתי טכנולוגיות שונות עבור פונקציית ההרמה, כלומר המערכת מ כבל ומערכת ג מספרי... שניהם מונעים על ידי מנוע חשמלי.
מערכת הנקראת "מספריים"
מכשיר זה, הדומה מאוד למספריים, אינו משתמש בכבלים, אלא במנגנון המונע על ידי מנוע חשמלי.
מערכת כבלים
ישנן שתי מערכות עיקריות בהתקן הכבלים:
- מערכת כבלים ספירלית
- מה שנקרא מערכת Bowden (שקיימת גם ב- Double Bowden, המאפשרת הרמה של חלונות כבדים יותר
הנה קשת כפולה
Un bowden פשוט
כאן המנוע מנותק מהמסילה.
פונקציית נוחות?
כאשר אתה קונה וסת חלונות חשמלי, אתה צריך לדעת אם יש לו פונקציית נוחות או לא. ואכן, אם אתה יכול לפתוח חלון בלחיצה אחת מבלי להחזיק את הכפתור למטה, אז אתה תרוויח מתכונת הנוחות. במקרה זה, אתה צריך להזמין מנוע שתהיה לו גם את הפונקציה הזו. ניתן לשלב את הפונקציה הידועה הזו גם עם נעילה מרכזית, מכיוון שחלק מהדגמים מאפשרים את פתיחת החלונות מבחוץ על ידי שליטה בפתח מרחוק (באמצעות מפתח), השארת הפתח לחוץ (ניתן לעשות זאת גם). מנעול, עליך להתנהג כאילו אתה פותח את המכונית ומשאיר את המפתח מסובב. לאחר מכן החלונות נפתחים עד לשחרור המפתח).
בעיות אפשריות?
להלן בעיות נפוצות בוויסות חלונות:
- המנוע החשמלי מת, ללא תגובה כלל בעת ניסיון להשתמש בחלונות החשמליים.
- אחד מגלגלי השיניים עלול להתבלות או אפילו להישבר, מה שעלול להוביל לתפיסה של המכלול. בשל המגבלות החמורות הקשורות למשקל הרב של החלון ולפתיחה וסגירה חוזרת ונשנית, עלול להיווצר נזק בכל עת. אז לפעמים מספיק שחתיכת הרכבה קטנה תישבר כדי שהחלון יישפט.
- אחד הכבלים (לא על מערכת המספריים) עלול להישבר או אפילו להתפתל בחוזקה בתוף, ולגרום לתוף להסתבך. לפעמים כל מה שצריך זה עבודה קטנה בעשה זאת בעצמך כדי לעשות סדר בדברים מבלי לעבור על המדריך. בנוגע לבעיה זו ולבעיה שהוזכרה רק במעלה הזרם, בדרך כלל אנו קולטים רעש כאשר עובדים עם חלונות חשמליים, המנוע מנסה להתניע אך ננעל עקב חטיפת מערכת. במקרה זה, החלון עשוי להיפתח חלקית, אך לא לחלוטין.
- לחצן החלון כבר לא עובד או מושבת
- אין יותר זרם עובר למנוע: רתמת חוט או נתיך
הכבל הממוקם בגלגלת יכול להתפתל חזק, מה שיוביל לעיוות שלו (כבל מתכת מעוות הוא כמעט בלתי הפיך). וככה זה נראה אחרי שניסית שוב ושוב להתעקש לפתוח ולסגור את החלון.
במצב מעופש שכזה, יש מעט מאוד תקווה לתיקונים, ובמקרה הטוב זה לא יימשך זמן רב.
אם שיני ההילוכים של הגלגלת הקולטת או המנוע החשמלי פגומות, המנוע החשמלי עלול לפעול בסופו של דבר בוואקום.
אם המנוע יתקלקל, לא יקרה כלום
מבחינה טכנית, לפעמים ייתכן שיהיה עליך להחליף את המנוע ללא חיווט / מספריים, ולהיפך, המנוע עשוי עדיין לפעול, אך גלגלי השיניים של המערכת אינם פועלים. במקרה זה, אתה יכול לפעמים לתקן את עצמך, אבל ברוב המקרים, תצטרך להזמין יחידה חדשה, כדי לשמור על המנוע עדיין פועל.
בכל מקרה, בדרך כלל עליך לפרק רצועות דלתות כדי להעריך את הבעיה ולהבין מהיכן הגיעה החריגה.
כל התגובות והתגובות
דרנייר תגובה שפורסמה:
סניו (תאריך: 2021, 06:29:10)
Привет,
קודם כל, תודה רבה על העצה החשובה שלך.
אני לוקח את החופשי לפרסם בקשה למידע כי אני קצת מבולבל לגבי הבעיה שלי.
אני גרוע, השמשה הקדמית של הנהג נשברה פעמיים לאחר משמרת מאיש מקצוע.
לפי ההסבר שלהם, וסת החלונות עובד.
רק עכשיו אני שוב עם חלון שזה עתה התפוצץ בשליטה טכנית מלאה.
אני שם לב שכשאני מרים את החלון נראה שהוא זז ימינה ואז הוא כנראה נתקע איפשהו ונמצא במצב לא טוב וכשאני פותח את הדלת שם הוא נשבר כי כל פעם שאני פותח את הדלת...
פירקתי את העור בזמן שחיכיתי אולי לעזרה קטנה...
תודה רבה על שלך.
בכבוד רב,
Я. 6 תגובה לתגובה זו:
- ריי קורגורו המשתתף הטוב ביותר (2021-06-29 12:04:06): ככל הנראה זה נובע ממנגנון תחזוקת החלונות ו/או המערכת, יש לי את אותה בעיה ב-Scudo combinato הישן שלי משנת 1998, אבל מהצד של הנוסעים.
מכיוון שאני ממעטת לפתוח את הצד הזה ואני מתעצל לרדת, אני משאיר אותו ככה ו"בולם" עם היד על הצד שבו עולים הנדירים, הזמן שאני צריך להפשיל את החלון אחרי שאני מוריד אותו .
מעולם לא היה חלון "מפוצץ", כי אני לא מרשה לו לצאת.
ברור שצד הנהג יותר מעצבן ואז זה לא פתרון.
תצטרכו לפרק את המנגנון שוב כדי לקבל גישה למנגנון...ולמצוא "מקצוען אמיתי" שמזהה בעיה שגורמת לחלון לזוז בזמן ההרמה: "טריק" שחוסם, החלקה כפופה, אבודה בורג,. ..
שמתי לב לחור בחלק העליון של הזכוכית לכיוון האחורי, אולי יש תוכניות לחבר אליו "גאדג'ט" שיחזיק את הזכוכית. חלון ימני על הציר האנכי, שאלתי את עצמי שאלה, אבל לא טרחתי לאכול את התשובה.
חוץ מזה, אם ניתן לך הסבר, אני מעוניין בכך...
הצלחות.
- ריי קורגורו המשתתף הטוב ביותר (2021-06-29 12:26:59): אני לא יודע אם אני זכאי לפרסם קישור, אבל מצאתי רמז לגבי החור הקטן המפורסם ברשת על ידי הקלדה:
"בעיית הרכבה מחדש של חלונות חשמל של פיאט"
הפתרון נראה ברור ומוסבר היטב על ידי המשתתף ...
- ריי קורגורו המשתתף הטוב ביותר (2021-06-29 14:17:40): חיפוש באינטרנט: מדריך לחלון שמאלי/ימני קדמי - €5,97
זה יכול להיות רק החדר הזה ...
זה יהיה לי מעניין.
- מנהל מנהל האתר (2021-06-29 15:09:30): תודה ריי!
נראה שזה באמת קשור לחלון, שאינו נע בצורה מושלמת בדרכו. ובשל העובדה שהוא נוטה מעט, הוא נצמד ומקבל בצורה אינטנסיבית יותר כל רטט שמגיע מהדלת.
החורים בחלונות משמשים למעשה לתליית החלונות החשמליים.
עכשיו, אם זה הזמן שבו הדלת נפתחת, זה אומר שהחלוץ נוגע בחלון, כביכול.
בקיצור, זו בעיה שניתן לפתור רק על ידי התבוננות מדוקדקת במתרחש. נראה שיש פגם עיצובי קל, אבל ראה אם אתה יכול לתקן את זה עם כמה דברים עשה זאת בעצמך.
- סניו (2021-06-29 15:25:28): ראשית, תודה ענקית...
הרגע מצאתי בעיה, אפילו בעיות..
משיכת הדלת שבורה מבפנים ולכן יש משחק רב בפתיחה ובסגירה בנוסף לאטימה הצד הימני שחייב בהכרח להנחות את הדלת החלון בהטיה מלאה. אני חושב שהמהירות נעה ביניהם, וכשאני פותח את הדלת היא מתפוצצת כי היא נתפסת בסגן... אז אני אקבע פגישה עם השרירן ואחזור לאשר אם זה המצב. זה …
תודה רבה בכל מקרה!!
- מנהל מנהל האתר (2021-07-01 10:12:31): שמח שיכולתי לעזור קצת, שוב תודה לריי 😉
(הפוסט שלך יהיה גלוי מתחת לתגובה לאחר האימות)
המשך התגובות (51 Ã 162) >> לחץ כאן
כתוב תגובה
אתה חושב שהפריזאים נוהגים טוב יותר מהמחוזיים?
