איך פועלות גלגלות רצועות

ישנם שני סוגים עיקריים של גלגלות לרכב: גלגלות ארכובה וגלגלות אביזרים. רוב הגלגלות מונעות על ידי הגלגלת הראשית של גל הארכובה, המוברגת לגל הארכובה. כאשר המנוע פועל, גלגלת הארכובה מסתובבת, ומשדרת תנועה לגלגלות אחרות באמצעות רצועת ה-V או רצועת ה-V.

לפעמים לגל הזיזים יש מתיחת כוח, כאשר גל הזיזים מחובר לגל הארכובה באמצעות חגורות או שרשראות מונעות על ידי גלגלי שיניים. במקרה זה, האביזרים המונעים על ידי גלגלת גל הזיזים מונעים גם בעקיפין על ידי גל הארכובה.

איך פועלות גלגלות

כאשר אחת מגלגלות האביזרים מסתובבת עקב תנועת רצועת ההינע, היא גורמת להפעלת האביזר. לדוגמה, תנועת גלגלת גנרטור גורמת להיווצרות שדה מגנטי, אשר הופך לאחר מכן לחשמל, מה שגורם לגנרטור לפעול. גלגלת משאבת הגה הכוח לוחצת ומזרימה את הנוזל כדי להקל על הנהיגה. ברוב המקרים, כאשר המנוע פועל, הגלגלות מפעילות את האביזרים. עם זאת, ישנם יוצאי דופן. לדוגמה, למדחס המזגן שלכם יש מצמד מובנה כך שהוא מסתובב בחופשיות גם כשהמזגן אינו פועל.

מותחן וגלילים סרק שונים במקצת. הם אינם שולטים באביזרים או מספקים כוח. גלגלת ביניים יכולה לפעמים להחליף אביזר, או שאפשר פשוט לשלב אותה במערכת חגורות סרפנטין, המהווה חלק מנתיב חגורה מורכב. הגלגלות הללו אינן כל כך מסובכות - הן פשוט מורכבות ממנגנון גלילי וממיסב, וכשהן מסובבות הן מסתובבות בחופשיות. גלילי מותחנים פועלים באותה צורה, אבל הם גם שומרים על הרצועות מתוחות כראוי. הם משתמשים במנופים ובברגים טעוני קפיץ כדי להפעיל לחץ מתאים על המערכת.

זוהי סקירה פשוטה למדי של גלגלות הרצועה במכונית שלך. כל מה שאתה באמת צריך לדעת הוא שללא מערכת הגלגלות המורכבת מתחת למכסה המנוע, המכונית שלך תצא משליטה.