איך רדיאטור מקרר מנוע?
תיקון אוטומטי

איך רדיאטור מקרר מנוע?

בהתחשב בכך שמנועי מכוניות עובדים על עיקרון הבעירה, כלומר פיצוץ של תערובת האוויר והדלק בתוך הצילינדרים, אין זה מפתיע שהם מייצרים חום רב. זה, בשילוב עם החיכוך שנוצר על ידי חלקים נעים רבים בתוך מנוע, אומר שבקרת טמפרטורת המנוע היא חיונית. מנועים הפועלים בטמפרטורות נמוכות יותר חסכוניים יותר בדלק, מייצרים יותר כוח ומחזיקים מעמד זמן רב יותר. תפקידו של רדיאטור הוא לשמור על המנוע בטמפרטורה האידיאלית ולמנוע התחממות יתר.

הרוב המכריע של המכוניות משתמשות במערכת קירור נוזלי בלולאה סגורה כדי לשלוט בטמפרטורת המנוע (כמה מכוניות ישנות יותר מקוררות אוויר). מנועים מקוררים נוזלים משתמשים בכמה חלקים נפוצים:

  • רַדִיאָטוֹר
  • משאבת מים
  • נוזל קירור
  • תרמוסטט
  • מעיל נוזל קירור
  • מחמם ליבה

למנועים יש מערכת של תעלות העוברות דרך הבלוק וראש הצילינדר, המכונה מעיל נוזל הקירור. דרך תעלות אלו זורם נוזל קירור נוזלי שנוסח במיוחד (המכונה גם אנטיפריז) מעורבב עם מים, סופג את חום המנוע. משאבת המים מספקת נוזל קירור בקצב שנשלט על ידי תרמוסטט. בסופו של דבר, נוזל הקירור החם זורם ממספר ערוצים של מעיל הקירור לשקע בודד לפני שהוא מגיע לרדיאטור.

תפקידו העיקרי של גוף קירור הוא לספק שטח פנים גדול לנוזל הקירור החם כך שניתן יהיה לפזר את החום ביעילות. ברגע שהוא נכנס לרדיאטור בקצה אחד, היציאה הבודדת מתפצלת למספר צינורות קטנים יותר המכונים צינורות ליבה. צינורות הליבה עוברים דרך יריעות דקות רבות של מתכת מכופפת הנקראות סנפירי קירור, אשר מגדילות עוד יותר את שטח הפנים. רדיאטורים מותקנים בדרך כלל בקדמת המנוע מאחורי הסורג, מעל כניסת האוויר, או במקום אחר שבו יש זרימת אוויר חזקה. לפיכך, כאשר אוויר בחוץ קר עובר דרך סנפירי הקירור, החום מתפזר ככל שהרכב נע קדימה. המאוורר מספק אוויר קריר לרדיאטור כאשר הרכב עומד או נע לאט בפקק.

הלחץ שנוצר על ידי משאבת המים שומר על זרימת נוזל הקירור דרך הרדיאטור. לאחר שהחום התפוגג, הצינורות הראשיים מתחברים מחדש בקצה השני של הרדיאטור, ושוב שואבים נוזל קירור קר דרך מעיל נוזל הקירור. זהו מחזור חימום וקירור מתמשך המתרחש כל עוד המנוע פועל.

רדיאטור ומערכת קירור שפועלים כהלכה חיוניים לפעולת המנוע שלך, אז אם מתרחשת בעיה, אל תדחה את התיקונים. דליפת נוזל קירור, רדיאטור סתום, תרמוסטט פגום או משאבת מים פגומה עלולים לגרום למנוע להתחמם במהירות. אם הרכב שלך מתחמם יתר על המידה או מתחמם יתר על המידה, התקשר לטכנאי שטח מוסמך AvtoTachki כדי לבדוק את הבעיה באופן מיידי.

הוספת תגובה