כיצד לפתוח את ההגה

נעילת ההגה מתרחשת בדרך כלל ברגע הכי לא מתאים. החדשות הטובות הן שקל לתקן את זה. גלגל ההגה חסום מסיבות שונות. החשוב ביותר הוא תכונת הבטיחות של המכונית, המונעת...

נעילת ההגה מתרחשת בדרך כלל ברגע הכי לא מתאים. החדשות הטובות הן שקל לתקן את זה. גלגל ההגה חסום מסיבות שונות. החשוב ביותר הוא מאפיין הבטיחות של המכונית, שמונע מההגה להסתובב ללא המפתח בהצתה. בנוסף, ההגה ניתן לנעילה, מאפשר גרירת הרכב ומסייע במניעת גניבות.

מאמר זה יגיד לכם מה לעשות כדי לתקן הגה נעול, המורכב משני חלקים: שחרור הגה נעול ללא תיקון ותיקון מכלול המנעול.

שיטה 1 מתוך 2: שחרור הגה נעול

חומרים נדרשים

• מברג
• סט שקעים
• WD40

שלב 1: סובב את המפתח. הצעד הראשון, וזה שעובד ברוב המקרים, הוא לסובב את המפתח בצילינדר ההצתה תוך כדי סיבוב ההגה ימינה ושמאלה.

זה ישחרר את רוב גלגלי ההגה שננעלו בתאונה. כשזה נעשה, אולי ההגה לא רוצה לזוז, אבל אתה חייב לסובב את המפתח ואת ההגה בו זמנית. תישמע נקישה והגלגל ישתחרר, מה שמאפשר למפתח להסתובב במלואו בהצתה.

שלב 2: השתמש במפתח אחר. במקרים מסוימים, ההגה עלול להינעל עקב בלאי מפתח.

כאשר משווים מפתח שחוק למפתח טוב, המסרקים יהיו הרבה יותר שחוקים וייתכן שהדוגמאות לא יתאימו. לרוב המכוניות חייבות להיות יותר ממפתח אחד. השתמש במפתח הרזרבי ובדוק שהוא מסתובב במלואו בצילינדר המפתחות כדי לפתוח את ההגה.

המפתחות נשחקים בזיזים או, ברכבים חדשים יותר, ייתכן שהשבב במפתח לא יעבוד יותר, מה שיגרום לאי נעילת ההגה.

שלב 3: שימוש ב-WD40 כדי לשחרר את צילינדר ההצתה. במקרים מסוימים, מתגי המנעול של מנעול הרכב קופאים, מה שגורם לנעילה של ההגה.

אתה יכול לרסס WD 40 על צילינדר המנעול ולאחר מכן להכניס את המפתח ולהפוך אותו בעדינות לאחור כדי לנסות ולשחרר את הכוסות. אם ה-WD40 עובד ומשחרר את צילינדר המנעול, עדיין יהיה צורך להחליפו מכיוון שמדובר בתיקון זמני בלבד.

שיטה 2 מתוך 2: החלפת מכלול מתג ההצתה

אם כל השלבים שלעיל לא מצליחים לפתוח את גלגל ההגה, ייתכן שיהיה צורך להחליף את מכלול נעילת ההצתה אם המפתח עדיין לא מסתובב. במקרים מסוימים, שירות מקצועי עשוי להחליף מתג התנעה חדש לשימוש במפתחות הישנים אם הם במצב טוב. אחרת, ייתכן שיהיה צורך לחתוך מפתח חדש.

שלב 1: הסר את לוחות עמוד ההגה.. התחל על ידי שחרור הברגים המחזיקים את החלק התחתון של עמוד ההגה במקומו.

לאחר הסרתם ישנן מספר בליטות על הכיסוי, כאשר לוחצים על החצי התחתון נפרד מהעליון. הסר את החצי התחתון של מכסה עמוד ההגה והנח בצד. כעת הסר את החצי העליון של מכסה העמודה.

שלב 2: לחץ על התפס תוך כדי סיבוב המפתח. כעת, כאשר צילינדר מנעול ההצתה נראה לעין, אתר את התפס בצד הצילינדר.

תוך כדי לחיצה על התפס, סובב את המפתח עד שצילינדר ההצתה יוכל לזוז אחורה. זה עשוי לקחת מספר פעמים לשחרר את צילינדר הנעילה.

• אזהרה: לרכבים מסוימים עשויה להיות שיטת הסרה והתקנה מיוחדת של צילינדר מנעול השונה מהאמור לעיל. עיין במדריך לתיקון הרכב שלך להנחיות מדויקות.

שלב 3: התקן את צילינדר נעילת ההצתה החדש.. הסר את המפתח מצילינדר המנעול הישן והכנס אותו לצילינדר המנעול החדש.

התקן את צילינדר הנעילה החדש בעמוד ההגה. ודא שלשון המנעול יושבת במלואה בעת התקנת צילינדר המנעול. לפני התקנה מחדש של הפאנלים, ודא שהמפתח מסתובב עד הסוף וניתן לשחרר את נעילת ההגה.

שלב 4: התקן מחדש את לוחות העמודות. התקן את המחצית העליונה של לוח כיסוי העמוד לעמוד ההיגוי.

התקן את החצי התחתון, וודא שכל התפסים מחוברים ונעולים יחד. התקן ברגים והדק.

כעת, כשהגלגל של המכונית שלך לא נעול, שב לאחור ותן לעצמך טפיחה על השכם על עבודה טובה. לרוב הבעיה נפתרת על ידי סיבוב המפתח, אך במקרים מסוימים יש צורך להחליף את צילינדר המנעול. במקרים בהם צריך להחליף את צילינדר המנעול אבל העבודה נראית יותר מדי, AvtoTachki כאן כדי לעזור ולהקפיד לשאול את המכונאי בכל שאלה שיש לכם לגבי תהליך פתיחת הגלגל שלכם.