כיצד להתקין באופן עצמאי מסיט חבטת זבובים על מכסה המנוע

כל בעל רכב מנסה לגרום לסוס הנאמן שלו להיראות יפה ולהיות מוגן מפני ההשפעות השליליות של גורמים חיצוניים. ישנן דרכים רבות לעשות זאת, ואחת מהן היא מסיט או חבטת זבובים שמותקן על מכסה המנוע של המכונית. כדי להתקין אביזר כזה, אין צורך ללכת לשירות רכב, אתה יכול להתמודד עם העבודה בעצמך.

מהו מסיט (מחלץ זבובים) של מכסה המנוע

מסיט מכסה המנוע, הנקרא גם חבטת זבובים, הוא פלטת פלסטיק התואמת את צורת מכסה המנוע בחזית. בזמן נהיגה, אביזר זה:

• מגן על מכסה המנוע מפני שבבים המתרחשים כאשר אבנים או חפצים קשים אחרים פוגעים;
• משנה את כיוון זרימת האוויר, כך שפסולת מעופפת מוסרת מהשמשה הקדמית;
  

  המסיט משנה את כיוון זרימת האוויר ומרחיק אותו ממכסה המנוע, השמשה
• משמש כקישוט לרכב (לחובבן).

בשל צורתו, המסיט מכוון את זרימת האוויר כלפי מעלה, ואילו לפני כן זרם סביב מכסה המנוע והשמשה.

היעילות המקסימלית של מחלף הזבובים תהיה במהירויות העולה על 70 קמ"ש.

המסיט לא רק מגן על המכונית, אלא גם הוא הקישוט שלה

כדי למנוע הצטברות של אבק, חול ופסולת אחרת מתחת למסיט, הוא מותקן במרחק של 10 מ"מ מהמכסה המנוע ובמהלך הכביסה בזרם מים, כל הפסולת מוסרת בקלות. יש נהגים שחוששים להשתמש באביזר כזה, כי הם מאמינים שהצבע ייפגע בנקודות ההצמדה ויופי הרכב יידרדר. זה לשווא:

• עבור מסיט איכותי, ההידוק אינו מוביל לפגיעה בציפוי המכונית;
• צורת האביזר מפותחת עבור כל מותג רכב בנפרד. לא רק מחוונים אווירודינמיים נלקחים בחשבון, אלא גם המראה, שאמור להיות בהרמוניה עם המכונית;
• מסיטים עשויים מחומר עמיד, שיכול להיות שקוף, שחור או בצבע המכונית.

החסרונות של המסיט:

• בזמן נסיעה בכבישים משובשים, זה עשוי לקרשק מעט, אבל הכל תלוי באיכות ההתקנה;
• המאפיינים האווירודינמיים של המכונית מתדרדרים מעט, אבל זה רלוונטי רק אם אתה משתתף במרוצים;
• צריכת דלק מוגברת מעט.

מהם סוגי המסיטים במכסה המנוע

בשוק שלנו, מסיטים אוסטרליים של חברת EGR ורוסים - SIM נמצאים לרוב.

בשני המקרים משתמשים בזכוכית אקרילית בעלת חוזק גבוה לייצור אביזר כזה. במהלך ההתקנה אין צורך לעשות חורים במכסה המנוע. במהלך ההתקנה, הצבע אינו ניזוק.

EGR

EGR היא אחת היצרניות הראשונות שהחלו לייצר מסיטים עבור מותגי רכב שונים. וכעת החברה ממשיכה להיות בין המובילות, ולכן היא מספקת את מוצריה לכל מפעלי הרכב האמריקאיים, האירופאים והאסיאתיים הידועים.

מסיטי EGR מיוצרים על ידי חברה אוסטרלית

כן

סימן המסחר הרוסי SIM גם מרגיש בטוח בכיוון הזה. הייצור ממוקם בברנאול. נוצר כאן מחזור ייצור מלא, מפיתוח ועד לייצור מסיטים. דגמים מיוצרים עבור כל דגמי המכוניות המקומיות, כמו גם עבור רוב המכוניות הזרות.

מסיט סים מיוצר על ידי חברה רוסית עבור מכוניות מקומיות וזרות

אביזר זה יכול להיות בעל רוחב שונה:

• סטנדרטי - 7-8 ס"מ;
• רחב - יותר מ-10 ס"מ;
• צר - 3-4 ס"מ.

הם שונים בסוג הקובץ המצורף:

• מתחת לאותם;
• על סרט דבק;
• על אטבי מתכת או פלסטיק מיוחדים.

הליך הרכבה של מסיט

בהתאם למותג המכונית ולדגם המסיט, ההצמדה שלו תהיה שונה. לפני תחילת העבודה, המקום בו יודבק הסרט הדו-צדדי מודבק. כדי להבטיח את בטיחות הצבע (LCP), אתה יכול בנוסף לטפל במקום זה בשעווה לרכב.

עבור עבודה תצטרך:

• מסיט עם סט מחברים;
• סט מברגים;
• ספוג רך;
• מסיר שומנים ושעוות רכב;
• מייבש בנייה. עם זה, סרט דו צדדי מחומם כך שהוא נדבק טוב יותר;
• קלטת רגילה. הוא מודבק במקומות שבהם מותקנים הקליפים להגנה נוספת על הצבע.

הרכבה בחלק הפנימי של מכסה המנוע

ההתקנה מתבצעת על ידי הנחת המסיט בקצה התחתון של מכסה המנוע, ולאחר מכן הוא מקובע בצד ההפוך עם קליפים וברגים הקשה עצמית.

תהליך ההתקנה:

1. פתחו את מכסה המנוע והחילו עליו מחבט זבובים. בחלק הפנימי נקבעים חורים במפעל היכן שהמסיט יתוקן.
2. בעזרת מברג, במקומות מסוימים שבהם מחברים את מחבט הזבובים, מסירים את האיטום מהמכסה.
3. הר קליפס. עשה זאת בחורים שנמצאים מתחת לאטימה בחלק הפנימי של מכסה המנוע.
   

   הקליפסים מותקנים בחורים הממוקמים מתחת לאטם מכסה המנוע.
4. התקן מסיט. את הגומי מכופפים במקומות שבהם מותקנים את הקליפסים ומפעילים את הסיט על הקליפסים. הם קבועים בחורים המיועדים.
5. תקן את המסיט. עם ברגים עם הקשה עצמית המגיעים עם המסיט, מנוול הזבובים מקובע על הקליפס דרך חומר האיטום.
   

   המסיט מקובע באמצעות ברגים דרך האטם לקליפסים.
6. בדוק את תקינות ההתקנה. בין מנוול הזבובים המותקן למכסה המנוע צריך להיות כ-10 מ"מ.

קיבוע בצד החיצוני של מכסה המנוע

במקרה זה, ההתקנה מתבצעת על קליפים המותקנים על גבי מכסה המנוע. אין גם צורך לעשות חורים נוספים במכסה המנוע.

תהליך ההתקנה:

1. הנח את המסיט על מכסה המנוע וקבע את המקומות להרכבת הקליפים.
2. הסר שומנים מנקודות החיבור.
3. הדבק מעל נקודות החיבור של הקליפ. עשה זאת עם סרט דביק משני צידי מכסה המנוע.
4. הר קליפס.
5. תקן את המסיט. זה מוחל על הקליפים, אם הכל נעשה נכון, החורים יתאימו. לאחר מכן, זה קבוע עם ברגים.
   

   מסיט מוחל על הקליפס ומקובע עם ברגים.
6. ניתן להשתמש במחברים מיוחדים. חלק אחד מהם כבר מחובר למסיט. על מנת להתקין, זה מספיק כדי לקבוע היכן על מכסה המנוע יהיה ממוקם החלק השני של מחברים. מסיר שומנים ומחלץ הזבובים קבוע.
7. בדוק את אמינות ההתקנה והאם האביזר המותקן מונע את פתיחת מכסה המנוע.

לחלק מהאפשרויות של מסיט יכולות להיות תושבות עליונות ותחתונות בו-זמנית. לפיכך, הקיבוע האמין יותר שלהם מסופק, אבל ההתקנה קצת יותר מסובכת.

לדגמים מסוימים של מסיטים יש תושבות עליונות ותחתונות בו-זמנית

וידאו: התקנת מסיט מכסה המנוע

כל בעל יכול להתקין באופן עצמאי את המסיט על מכסה המנוע של המכונית שלו. אין כאן שום דבר מסובך - פשוט עקוב אחר ההוראות שפותחו ובצע את העבודה בזהירות. עד כה, אין אלטרנטיבה למחלפת הזבובים. זה עוזר לחסוך ברכישת מוצרי קוסמטיקה לרכב המשמשים לתיקון נזקים לצבע ומאריך את חיי השמשה הקדמית.