איך להכין ביודיזל משלך

דיזל משמש כדלק עבור סוגים שונים של כלי רכב, כולל:

• ציוד מכני הנדסי
• רכבי משלוח
• משאיות כבדות
• טרקטורי כביש
• מכוניות נוסעים
• מחממי דיזל

סולר הוא מקור מצוין לאנרגיה מכיוון שהוא בטוח יחסית לאופציית הבנזין הדליק יותר. גם למנועי דיזל יש בדרך כלל יותר מומנט מאשר למנועי בנזין והם אמינים למדי.

כמו בנזין, מחירי הסולר יכולים להשתנות בצורה פרועה. כאשר עלות הסולר הופכת גבוהה מדי, אתה יכול לחפש מקור אחר לדלק. מכיוון שדיזל הוא למעשה סוג של שמן, אתה יכול להחליף אותו במקור דלק חלופי כמו שמן צמחי כדי להפעיל את מנוע הדיזל שלך, אם כי יש צורך לעבד אותו תחילה.

הכנת ביודיזל משלך אפשרית ממש בבית אם יש לך סביבת עבודה נקייה, בטוחה ומאווררת היטב ותשומת לב לפרטים.

• אזהרה: קרא והבין את ההוראות במלואן לפני שתתחיל לייצר ביו דיזל כדי למנוע תאונות, פציעה או שריפה.

חלק 1 מתוך 3. הקמת מקום העבודה

חומרים נדרשים

• מטף כיבוי
• מקור חום מבוקר, כגון פלטת חימום
• כפפות ניטריל
• חלוק או מעיל מגן (לטיפול במוצרים דליקים)
• מכונת הנשמה (לאדי דלק)
• משקפי בטיחות

הסביבה בה תייצר ביו דיזל חייבת להיות נקייה ומאווררת היטב.

שלב 1: הכן את סביבת העבודה שלך. הגדר את שולחן העבודה שלך לייצור ביודיזל בלבד ושמור עליו מסודר.

שלב 2: היכונו. שמור מטף כיבוי בהישג יד מאזור העבודה שלך.

שלב 3: שליטה בסביבה. עקבו כל הזמן אחר המיקרו אקלים הסביבתי כדי להבטיח הבדלים מינימליים במוצר הסופי.

שלב 4: שמור את הטלפון שלך בהישג יד. שמור טלפון בקרבת מקום במקרה חירום.

חלק 2 מתוך 3: לבשל ביודיזל

את השמן שבו אתה משתמש לייצור ביו-דיזל צריך לערבב עם מתאוקסיד כדי להפריד את השמן לביו-דיזל וגליצרין.

• אזהרהת: זהו החלק המסוכן ביותר בתהליך ייצור הביודיזל. היזהר מאוד מכיוון שאתה תעבוד עם מקור חום וכימיקלים מזיקים.

חומרים נדרשים

• בקבוקים
• חֲצוֹצְרָה
• סיר קיבולת גדולה
• כף ארוכה
• שובן (נתרן הידרוקסיד)
• מתנול
• שמן צמחי טהור
• מכונת הנשמה (לאדי דלק)

• מדחום (בחר אחד שמגיע עד 300 F)

• אזהרה: אלקלי הוא קאוסטי מאוד ועלול לגרום לכוויות בעור, ריאות ועיניים. יש ללבוש תמיד הגנה לעור, עיניים ודרכי הנשימה בעת השימוש בשופעת.

• אזהרה: מתנול דליק מאוד ועלול לשרוף עיניים ולגרום לגירוי בעור.

שלב 1: לבש את ציוד המגן שלך. ללבוש ציוד מגן בכל פעם שאתה עובד על ייצור ביודיזל.

שלב 2: יוצקים את השמן לסיר גדול.. אתה רוצה להעלות את הטמפרטורה לאט, אז סיר גבוה וצר עדיף על סיר רחב תחתית.

תלו את המדחום בשמן.

תצטרך לפקוח עין על טמפרטורת השמן בזמן שאתה מחמם אותו ל-130 מעלות פרנהייט.

שלב 3: מערבבים את המתאוקסיד. עבור כל ליטר שמן, תזדקק ל-10 גרם של בור ו-750 מ"ל של מתנול.

יוצקים את המתנול לכלי, כגון בקבוק.

מניחים את הבור במתנול, היזהרו לא לשאוף את האבק המאכל.

• אזהרה: אל תוסיף מתנול לשוזרת! זה יגרום לתגובה כימית אלימה שעלולה לגרום לחום מוגזם, וכתוצאה מכך לכוויות, פיצוצים ופציעות.

מערבבים את הליט והמתנול כך שהם יתערבבו לחלוטין. אטום את המיכל.

שלב 4: מרחו שמן על מקור החום והפעילו אותו.. מחממים לאט את השמן עד שהוא מגיע ל-130F. הטמפרטורה חייבת להיות מדויקת לתוצאות סופיות נאותות.

שלב 5: יוצקים לתוך כלי. יוצקים את השמן המחומם לתוך כלי המתנול באמצעות משפך גדול.

מערבבים היטב את התערובת עם כף ארוכה במשך 2-3 דקות.

התגובה הבאה מפרידה את הביודיזל מהגליצרול שבשמן. הגליצרין יצוף למעלה.

חלק 3 מתוך 3: הפרד ביודיזל מגליצרין

חומרים נדרשים

• באסטר (קיבולת גדולה)
• מיכל סולר
• חֲצוֹצְרָה

שלב 1: השאר את התערובת למשך 3-5 ימים.. הביודיזל יהיה השכבה העליונה השקופה והגליצרין העכור ישקע לתחתית.

• תשומת לב: אם הביודיזל נראה מעונן בכלל, השאר אותו ליום נוסף ולאחר מכן בדוק שוב.

שלב 2: הפרד ביו-דיזל מגליצרין. מכיוון שהביודיזל נמצא למעלה, נקז אותו למיכל דיזל נקי ומסומן.

רוקנו את הביודיזל עד שהגליצרין יזרום החוצה. עדיף להשאיר כמה אונקיות של ביו-דיזל מאשר לזהם את מערכת הדלק בגליצרין.

לחלופין, אתה יכול להשתמש באסטר כדי לשאוב לאט את הסולר מהסירה שלך.

שלב 3: מלא את המכונית שלך בביודיזל. לריח מהמפלט שלך עשוי להיות ריח קל של "צ'יפס" מכיוון שאתה משתמש ביודיזל. אל תפחד מזה.

הכנת ביודיזל משלך יכולה לחסוך לך כמויות גדולות של כסף, אבל הוא מיוצר בסביבה פחות מבוקרת מזו של סולר רגיל. ייתכן שתכולת לחות גבוהה יותר, כך שאם הרכב שלך מצויד בשסתום מפריד דלק/מים, הקפד לבדוק אותו באופן קבוע ולנקז את המים.