כיצד לשמן את חלקי ההיגוי והמתלים של המכונית שלך
תוכן
רכיבי ההיגוי והמתלים חשובים ליציבות הרכב. על ידי שימון הקצוות של מוטות הצמיגים ומפרקי הכדור, תקבלו נסיעה חלקה.
רכיבי ההיגוי והמתלים חיוניים להנאת הנהיגה. הם אחראים על נוחות הנהיגה שלך, יציבות הכיוון, וגם משפיעים על שחיקת הצמיגים. רכיבי הגה ומתלים בלויים, רופפים או לא מותאמים גם הם יכולים לקצר את חיי הצמיגים שלך. צמיגים בלויים משפיעים על צריכת הדלק וכן על אחיזת הרכב בכל תנאי.
קצוות מוטות קשר, מפרקי כדור וקישורים מרכזיים הם רק חלק ממרכיבי ההיגוי והמתלים האופייניים הדורשים בדיקה ותחזוקה שוטפת. מוטות הקשירה מחברים את הגלגל השמאלי והימני לגלגל ההיגוי, ומפרקי הכדור מאפשרים לגלגלים להסתובב בחופשיות ולהישאר קרוב לאנכי ככל האפשר תוך כדי תנועה מעלה ומטה על פני הכביש.
בעוד שלרכבים רבים על הכביש כיום יש רכיבים "אטומים" שאינם דורשים שימון אך עדיין דורשים בדיקה תקופתית לאיתור נזקים או בלאי, לרכבים רבים יש רכיבים "בריאים", מה שאומר שהם דורשים תחזוקה שוטפת בסוג של חומר סיכה. שימון רכיבי ההיגוי והמתלים הוא די פשוט. מאמר זה יראה לך כיצד לשמן כראוי את רכיבי ההיגוי והמתלים שלך.
חלק 1 מתוך 3: הרם את המכונית שלך
חומרים נדרשים
- זוֹחֵל
- ג'ֵק
- מחסנית חומר סיכה
- מזרק
- ג'ק עומד
- סְחָבוֹת
- מדריך לבעל הרכב
פסי גלגלים
תשומת לב: הקפד להשתמש בג'ק עם הקיבולת הנכונה להגבהה של הרכב. ודא שגם לרגלי הג'ק יש את הקיבולת הנכונה. אם אינך בטוח במשקל הרכב שלך, בדוק את תווית מספר ה-VIN, שנמצאת בדרך כלל בחלק הפנימי של דלת הנהג או על מסגרת הדלת עצמה, כדי לגלות את משקל הרכב הגולמי (GVWR) של הרכב שלך.
פונקציות: אם אין לך קרפר, השתמש בחתיכת עץ או קרטון כדי שלא תצטרך לשכב על הקרקע.
שלב 1: מצא את נקודות הג'ק של המכונית שלך. מכיוון שרוב הרכבים נמוכים לקרקע ויש להם מחבתות או מגשים גדולים מתחת לחזית הרכב, עדיף לנקות צד אחד בכל פעם.
הגבה את הרכב בנקודות המומלצות במקום לנסות להגביה על ידי החלקת הג'ק מתחת לחזית הרכב.
- תשומת לב: לרכבים מסוימים יש סימנים ברורים או חתכים ברורים מתחת לדפנות הרכב ליד כל גלגל כדי לציין את נקודת הגבירה הנכונה. אם לרכב שלך אין הנחיות אלה, עיין במדריך למשתמש שלך כדי לקבוע את המיקום הנכון של נקודות הג'ק.
שלב 2: תקן את הגלגל. הנח חוסמי גלגלים או בלוקים לפני ומאחורי לפחות אחד הגלגלים האחוריים או שניהם.
הרם את הרכב באיטיות עד שהצמיג אינו במגע עם הקרקע.
ברגע שתגיעו לנקודה זו, מצאו את הנקודה הנמוכה ביותר מתחת למכונית שבה תוכלו למקם את הג'ק.
- תשומת לב: ודא שכל רגל של הג'ק נמצאת במקום חזק, כגון מתחת לאיבר או שלדה, כדי לתמוך ברכב. לאחר ההתקנה, הורד באיטיות את הרכב על המעמד באמצעות שקע רצפה. אל תוריד את הג'ק לגמרי והשאר אותו במצב מורחב.
חלק 2 מתוך 3: שימון רכיבי ההיגוי והמתלים
שלב 1: גש לרכיבים מתחת לרכב. בעזרת סקוטש או קרטון, החלק מתחת לרכב עם אקדח סמרטוט ושומן בהישג יד.
לרכיבים הניתנים לשירות כגון מוטות קשר, מפרקי כדור יהיו אביזרי שומן. בדוק את רכיבי ההיגוי והמתלים כדי לוודא שאתה מזהה את כולם.
בדרך כלל, בכל צד יהיה לך: מפרק כדור עליון ואחד תחתון, כמו גם קצה מוט קשר חיצוני. לכיוון אמצע הרכב בצד הנהג, ניתן למצוא גם זרוע דו-פוד המחוברת לגלגל ההיגוי ולחוליה המרכזית (אם יש) המחברת את מוטות הקשירה השמאלית והימנית יחד. ניתן למצוא גם זרוע מותחן בצד הנוסע שתומכת בחוליה המרכזית מאותו צד. אתה אמור להיות מסוגל להגיע בקלות לפרזת השומן המרכזית בצד הנהג במהלך השירות בצד הנהג.
- תשומת לב: בשל עיצוב האופסט של גלגלים מסוימים, ייתכן שלא תוכל לכוון בקלות את אקדח השומן אל אביזרי השומן של מפרק הכדור העליון ו/או התחתון מבלי להסיר תחילה את מכלול הגלגל והצמיגים. אם כן, עקוב אחר ההוראות במדריך למשתמש שלך כדי להסיר ולהתקין מחדש את הגלגל.
שלב 2: מלאו את הרכיבים בשומן. לכל אחד מהרכיבים הללו עשוי להיות מגף גומי. ברגע שאתה מחבר אליהם אקדח שומן ולוחץ על ההדק כדי למלא אותם בשומן, שים עין על המגפיים האלה. ודא שאתה לא ממלא אותם עם סיכה עד לנקודה שבה הם עלולים להתפוצץ.
עם זאת, חלק מהרכיבים מתוכננים כך שחומר סיכה כלשהו ידלוף החוצה בעת מילויו. אם אתה רואה את זה קורה, זה מציין שהרכיב מלא.
בדרך כלל נדרשות רק כמה משיכות חזקות בהדק המזרק כדי למרוח כמה שיותר חומר סיכה על כל רכיב לפי הצורך. חזור על תהליך זה עם כל רכיב.
שלב 3: הסר עודפי שומן. לאחר ששמנתם כל רכיב, נגב את כל השומן העודף שייתכן שיצא החוצה.
כעת אתה יכול לגבור את המכונית בחזרה, להסיר את המעמד ולהוריד אותו בחזרה לקרקע.
בצע את אותו נוהל ואמצעי זהירות להרמה ושימון הצד השני.
חלק 3 מתוך 3. שימון את רכיבי המתלים האחוריים (אם ישים).
לא לכל כלי הרכב יש רכיבי מתלים אחוריים הדורשים שימון קבוע. בדרך כלל, מכונית עם מתלה אחורי עצמאי יכולים להכיל את הרכיבים הללו, אך לא את כולם. בדוק עם מומחי חלקי הרכב המקומיים שלך או השתמש במקורות מקוונים כדי לראות אם לרכב שלך יש רכיבים אחוריים תקינים לפני הרמה מיותרת של החלק האחורי של הרכב. אם לרכב שלך יש רכיבים אחוריים אלה, פעל לפי אותם הנחיות ואמצעי זהירות כמו עבור המתלה הקדמי בעת הרמה ותמיכה ברכב לפני שימון רכיבי המתלה האחוריים.
אם אתה לא מרגיש בנוח לעשות את התהליך הזה בעצמך, פנה למומחה מוסמך, כגון מבית AvtoTachki, לצורך שימון היגוי ומתלים.
