כיצד לשמור על נקיון מערכת הדלק?
תחזוקה נכונה של מערכת הדלק היא קריטית לביצועים ארוכי הטווח של הרכב שלך. החלקים הנסתמים ביותר במערכת הדלק הם מזרקי הדלק עצמם. זה יכול לקרות בכמה דרכים:
בכל פעם שמנוע בעירה פנימית כבוי, דלק/פליטה נשארים בתאי הבעירה. כאשר המנוע מתקרר, הגזים המתאדים מתיישבים על כל המשטחים של תא הבעירה, כולל פיית מזרק הדלק. לאורך זמן, שאריות אלו יכולות להפחית את כמות הדלק שהמזרק יכול לספק למנוע. יש מעט מה לעשות כדי למנוע זאת, אבל אם המנוע פעל חזק במיוחד (הרבה עליות או טמפרטורות גבוהות), אולי כדאי לתת לו להתקרר מעט לפני כיבוי המנוע. נסיעה חלקה יותר לקראת סוף הנסיעה יכולה להאריך את חיי מזרקי הדלק שלך.
החום בגלילי הקירור יכול גם לרתך שאריות ומזהמים אחרים לפירות, מה שהופך את הניקוי להרבה יותר קשה וגוזל זמן רב.
מזרקי דלק עלולים להיסתם בפסולת. זה יכול להגיע מהגז או ממערכת הדלק עצמה. בנזין עם זיהומים בו פחות נפוץ בימינו, והגז הוא באיכות גבוהה באופן עקבי ברוב תחנות הדלק הגדולות. ובכל זאת, פסולת יכולה להיכנס למיכל, וכתוצאה מכך, למערכת הדלק. מסנן הדלק לוכד את רוב הזיהומים, אך כמות קטנה יכולה לעבור.
אם יש מים בדלק, עלולה להיווצר קורוזיה בצינורות ובאביזרים של מערכת הדלק. קורוזיה זו עלולה לגרום לפסולת להיתקע בחרירים.
כיצד לנקות את מערכת הדלק
עבור השאר במיכל הדלק, ניתן להסיר את המיכל ולשטוף אותו. מדובר בשירות עתיר עבודה מאוד ואין צורך לבצעו במסגרת תחזוקה שוטפת.
הגישה למשאבת הדלק קשה, מכיוון שהיא מותקנת בדרך כלל בתוך מיכל הדלק. אם ישנה בעיה שגורמת לתקלה במשאבת הדלק, לרוב היא מוחלפת.
ניתן לשטוף את קווי הדלק אם יש פסולת שגורמת לבעיות, אך יש להחליף צינורות דלק רכים אם הם נשחקים.
ניתן לשטוף את מזרקי הדלק כדי להסיר פסולת, אך על מנת להסיר שאריות שרופות מהשרייה ומבעיות קשות אחרות, יש צורך בניקוי מזרק מלא. זה אומר להסיר את המזרקים ולנקות (ואז לבדוק) כל אחד מהם.
מערכת דלק נקייה תספק דלק בצורה עקבית יותר ותספק לבעלים אמינות רבה יותר ויעילות גבוהה יותר.
