איך לשמור על אחיזה

ABS, שהוצגה לראשונה ברכבי מרצדס בנץ לפני למעלה מ-20 שנה, מקלה על הנהג לשלוט במכונית.

מערכת ה-ABS, שהוצגה לראשונה לפני יותר מ-20 שנה ברכבי מרצדס-בנץ, היא סט של מכשירים המפחיתים את הסיכון לחסימה וכתוצאה מכך החלקה של גלגלי המכונית בעת בלימה כבדה על משטחים רטובים או חלקים. תכונה זו מקלה על הנהג לשמור על השליטה ברכב.

התחיל עם ABS

המערכת מורכבת ממערכת בקרה אלקטרונית, חיישני מהירות גלגל תמיכה והנעים. במהלך הבלימה הבקר מקבל אותות מ-4 חיישנים המודדים את מהירות סיבוב הגלגלים, ומנתח אותם. אם המהירות של אחד הגלגלים נמוכה מזו של האחרים (הגלגל מתחיל להחליק), אז זה מפחית את לחץ הנוזל המסופק לצילינדר הבלמים, שומר על כוח הבלימה המתאים ומוביל לאותו דחף מכולם. הגלגלים של המכונית.

למערכת פונקציית אבחון נרחבת. לאחר הפעלת ההצתה, מתחילה בדיקה מיוחדת לבדיקת פעולתו הנכונה של המכשיר. כל חיבורי החשמל נבדקים תוך כדי נסיעה. נורה אדומה בלוח המחוונים מצביעה על הפרות בפעולת המכשיר - זהו אות אזהרה לנהג.

חוסר שלמות של המערכת

במהלך הבדיקה והתפעול, זוהו ליקויים במערכת. בתכנון, ABS פועלת על הלחץ בקווי הבלמים וגורמת לגלגלים, תוך שמירה על אחיזה מרבית בין הצמיג לקרקע, להתגלגל על ​​פני השטח ולמנוע סתימה. עם זאת, על משטחים עם אחיזה שונה, למשל, אם הגלגלים של הצד השמאלי של הרכב מתגלגלים על אספלט וצד ימין של הרכב מתגלגלים על הכתף, עקב נוכחותם של מקדמי חיכוך שונים בין הצמיג לבין הצמיג. פני הכביש. הקרקע, למרות מערכת ה-ABS המתפקדת כהלכה, מופיע רגע שמשנה את מסלול המכונית. לכן, למערכת בקרת הבלמים מתווספים מכשירים המרחיבים את תפקידיו בה ה-ABS כבר עובד.

יעיל ומדויק

תפקיד חשוב כאן הוא ממלא את חלוקת כוח הבלמים האלקטרוני EBV, המיוצר מאז 1994. הוא מחליף ביעילות ובדייקנות את פעולתו של מתקן כוח הבלמים המכאני בשימוש נרחב. בניגוד לגרסה המכנית, מדובר במכשיר חכם. אם יש צורך להגביל את כוח הבלימה של גלגלים בודדים, ניתן לקחת בחשבון נתונים על תנאי נסיעה, אחיזה שונה במשטח בצד שמאל וימין של המכונית, פניות, החלקה או זריקת המכונית. המידע מגיע גם מחיישנים, שהם הבסיס לתפקוד ה-ABS.

היקף הייצור ההמוני הפחית את עלות הייצור של מערכת ה-ABS, הנכללת יותר ויותר כסטנדרט במכוניות פופולריות. במכוניות יוקרתיות מודרניות, ABS היא חלק מחבילת בטיחות הכוללת מערכות יציבות ומניעת החלקה.

» לתחילת הכתבה