איך לירות
בוש עובדת על מערכת שתסייע לנהג לשמור על השליטה במכונית במצב קריטי.
בוש עובדת על מערכת שתסייע לנהג לשמור על השליטה במכונית במצבים קריטיים. המערכת משפרת או מגבילה את פעולת הגה הכוח החשמלי. נכון לעכשיו, אבות טיפוס נבדקים.
המערכת מזהה מצבים קריטיים ומשנה את התנהגות ההיגוי על סמך נתונים מחיישני ה-ESP המודיעים על יציבות הרכב. אם מיקום ההגה בפועל אינו תואם את הערכים הנמדדים, הפונקציה מגבירה או מקטינה את מאמץ ההיגוי. כתוצאה מכך משנים את זווית ההיגוי שקבע הנהג והתאמתה לערך האופטימלי הרצוי.
מערכת האופטימיזציה של הגה כוח היא פתרון שניתן ליישם רק עם תוכנה נוספת. הרכב חייב להיות מצויד ב-ESP והגה כוח חשמלי.
ההשפעה המורגשת של המערכת היא תנועות היגוי מהירות ומדויקות יותר, המסייעות לשמור על מסלול בטוח של המכונית. ברוב המצבים בהם קיים חשש להחלקה, מספיק להתערב במצב ההגה כדי למנוע התנגשות. פונקציה זו שימושית גם במקרה של בלימה פתאומית, למשל בכביש קפוא בצד אחד. במקרה זה, גם אם הרכב מצויד ב-ABS, על הנהג להתנגד מעט להגה כדי לשמור על יציבות הרכב.
מערכת אופטימיזציית הגה כוח היא פתרון זול יותר ממערכת ההיגוי האקטיבי המשמשת למשל ב-BMW סדרה 6. במערכת היגוי אקטיבי המערכת מתאימה את זווית ההיגוי בעצמה מבלי שהנהג יידע.
