איך להגן על עצמך מפציעה
נהגים רבים סומכים באופן עיוור על מערכות הבטיחות של מכוניתם ומזלזלים בדברים הקטנים. אלה כוללים, למשל, כוונון שגוי של המושב ומשענת הראש שעלול להוביל לפציעות קשות בעמוד השדרה.
למכוניות מודרניות יש מערכות רבות כדי למנוע פגיעות חמורות או להפחית את השלכותיהן. ABS ו-ESP הם חלק מבטיחות אקטיבית, וכריות אוויר הן חלק מפאסיביות. לעתים קרובות מתעלמים מהסכנה היומיומית שעלולה להוביל לתוצאות כואבות - בליטה קטנה במהירות נמוכה. הוא אשם ברוב הפציעות. פציעות עלולות להיגרם מעיצוב המושב והתאמה לא נכונה.
פציעות בעמוד השדרה מתרחשות כאשר הוא מעוות בחדות. לדוגמא, כאשר פוגעים במכונית מאחור, הראש נזרק לפתע לאחור. אך עקמת עמוד השדרה אינה תמיד קצרה. לטענת הרופאים, מידת הפגיעה היא שלוש. הקלה ביותר שבהן ניתנת להשוואה לקדחת השרירים המופיעה בשרירי הצוואר ונפתרת לאחר מספר ימים. בשלב השני מתרחש דימום והטיפול אורך מספר שבועות. החמורים ביותר הם מקרים של נזק עצבי, וכתוצאה מכך פגיעה לטווח ארוך, והטיפול יכול להימשך עד שנה.
חומרת הפציעות תלויה לא רק במהירות הפגיעה, אלא גם בעיצוב המושב ובהתאמות המושבים שביצעו הנוסעים. אמנם פגיעות אלו שכיחות, אך לא כל מושבי הרכב מותאמים בהקשר זה.
לדברי הרופאים, הבעיה העיקרית היא משענת הראש, הממוקמת רחוק מדי מהראש. כך, כאשר פוגעים בחלק האחורי של הראש, הוא אינו נשען מיד על משענת הראש, אלא עובר מרחק מסוים לפני שהוא עוצר בו. אחרת, לא ניתן לכוונן את משענות הראש מספיק בגובה מבלי להגיע למיקום הנכון ביחס למסילות הגבוהות יותר. בפגיעה, הם פוגשים את החלק העליון של הצוואר.
בעת תכנון ישיבה, חשוב לתפוס אנרגיה קינטית. המושב לא אמור להניף את הגוף קדימה ואחורה עם הקפיצים. אך גם יחס הנהג והנוסעים למושב חשוב מאוד. ברוב המקרים מספיקים כמה שניות בכדי להפחית את הסיכון לפציעה. לדברי מומחים, יותר ויותר אנשים חושבים להשתמש בחגורת בטיחות, אך לא רבים מהם מכוונים את משענות הגב והראש בצורה נכונה.
יש למקם את משענת הראש בגובה הראש והמרחק ביניהם צריך להיות קטן ככל האפשר. כמו כן יש צורך לפקח על תנוחת הישיבה הנכונה. משענת הגב צריכה להיות אנכית ככל האפשר, במידת האפשר. ואז האפקט המגן שלה, יחד עם משענת הראש, יתמקסם. רצועות מתכווננות לגובה צריכות לרוץ ממש מעל הכתף שלך.
לא צריך להסתכל רחוק או קרוב מאוד כדי לשבת ליד ההגה. המרחק האידיאלי לכידון הוא כאשר הקמט של פרק כף היד שלך נמצא על גבי הכידון עם זרועך מושטת. הכתפיים צריכות לנוח על המושב. המרחק אל הדוושות צריך להיות כזה שכף הרגל מכופפת מעט כאשר לוחצים על דוושת המצמד. גובה המושב צריך להיות כזה שכל המכשירים יהיו קלים לקריאה.
הנוסעים יכולים להסתמך על מערכות בטיחות אחרות רק אם מתקיימים תנאים אלה.
