כיצד להתקין אורות יום?
אורות יום הופכים פופולריים יותר ויותר בקרב נהגים. ההתקנה שלהם כל כך קלה שאתה יכול לנסות להרכיב אותם בעצמך. אם בחרנו לעשות זאת, הקפידו לבחור רק מוצרים מאושרים.
התקנת תאורת יום אינה קשה כפי שהיא עשויה להיראות במבט ראשון. כדי לבצע אותו נכון, מספיקים כלים בסיסיים כמו מברג ומברג. 
עם זאת, תחילה עליך להחליט על הדגם והיצרן. בעת הקנייה, כדאי להסתכל היטב על הפנסים. יש לסמן אותם כראוי כדי להוכיח שניתן להשתמש בהם בפולין. על הגגון יש להטביע את האותיות RL (לא DRL!), המציינות את תאורת היום, וכן את האות E עם מספר האישור.
יש הרבה אורות יום בשוק. עם זאת, לא כולם מאושרים ומתאימים להפעלה. הן בשוק המסורתי והן באינטרנט, עדיין קיימים מוצרים ללא אישור, שאיכותם מותירה הרבה מה לרצות. לכן, רכישת DRL צריכה להתבצע רק במקומות מהימנים ובחברות מוכרות.
אומר טארק חאמד, מומחה תאורת רכב של פיליפס.
הרכבת DRL
לפני תחילת ההתקנה, בדוק אם כל הפריטים נמצאים בקופסה, ולאחר מכן קרא את ההוראות וודא שאין צורך בכלים נוספים.
יש להדליק את הפנסים על הרכב כדי לקבוע את הגובה בו יש להתקין אותם. זה נאמר במפורש בתקנון! אין להתקין DRL גבוה מ-1500 מ"מ ופחות מ-200 מ"מ מהקרקע, והמרחק בין גופי התאורה צריך להיות לפחות 600 מ"מ.
עם רוחב רכב של פחות מ-1300 מ"מ, המרחק בין הנורות חייב להיות 400 מ"מ. אסור להם לבלוט מעבר לקו המתאר של הרכב ויש להתקין אותם במרחק של 400 מ"מ מקצה הרכב.
השלב הבא הוא לנסות את מערכת ה"קליפ", שבה הפנסים הקדמיים מחוברים לרכב. ערכת תושבת המהדק עשויה לדרוש קידוח חורים נוספים עבור חיווט תקין. הוא מחובר לכיסוי עם ברגים. ואז כבלי החשמל מונחים בצורה כזו שהם לא בולטים לשום מקום. לאחר הסתרת הכבלים, חבר אותם מחדש.
עכשיו הגיע הזמן לחיווט. ראשית, חבר את חוטי תאורת היום למסופי הסוללה. השלב הבא הוא למצוא את רתמת החיווט של פנסי החניה ולחבר אותם למודול DRL של פיליפס האחראי על הפנסים הקדמיים (תוך התבוננות בקוטביות). חברו את המודול עצמו וחברו אליו את כבל תאורה ליום.
לאחר השלמת ההתקנה, ודא שערכת DRL מותקנת כהלכה. זה יכול להיעשות בצורה פשוטה. כאשר מתג ההצתה מופעלת, תאורת היום אמורה להידלק אוטומטית, וכאשר עוברים למידות או לאור נמוך, ה-DRLs אמורים לכבות.
