כיצד להתקין מד טכומטר במכונית שלך
רוב המכוניות המודרניות מצוידות במד טכומטר. לרוב מדובר בציוד סטנדרטי, אם כי לרכבים רבים עדיין אין אותו. אם לרכב שלך אין מד טכומטר, ברוב המקרים ניתן להתקין אותו בקלות. בין אם אתה מתקין אותו בשביל ביצועים, מראה או כדי לשלוט במהירות המנוע מסיבות של צריכת דלק, ידיעת כמה הוראות פשוטות יכולה לאפשר לך להתקין מד טכומטר בעצמך.
מטרתו של מד טכומטר היא לאפשר לנהג לראות סל"ד או סל"ד של המנוע. זה כמה פעמים גל הארכובה של המנוע עושה סיבוב אחד שלמה בדקה אחת. יש אנשים שמשתמשים גם במד המהירות כדי לשפר את הביצועים שכן הוא מאפשר להם לשלוט במהירות המנוע. זה עוזר לנהג לדעת מתי המנוע פועל בסל"ד הנכון להספק אופטימלי, וגם מאפשר לנהג לדעת אם מהירות המנוע נעשית גבוהה מדי, מה שעלול להוביל לכשל במנוע.
יש אנשים שמתקין טכומטרים כדי לעזור להם להשיג את צריכת הדלק הטובה ביותר על ידי ניטור מהירות המנוע. ייתכן שתרצה להתקין מד טכומטר מכל אחת מהסיבות הללו או רק בגלל המראה.
בעת רכישת מד טכומטר חדש, זכור כי תצטרך מתאמים שונים תלוי אם לרכב שלך יש מפיץ או מערכת הצתה ללא מפיץ (DIS או סליל על תקע).
חלק 1 מתוך 1: התקנת מד טכומטר חדש
חומרים נדרשים
- חוט מגשר מתיך עם דירוג זרם זהה לזה של מד הטכומטר החדש.
- טכומטר
- מתאם מד טכומטר אם הרכב מצויד ב-DIS
- שמור זיכרון
- חוט לפחות 20 רגל כדי להתאים את הגודל על מד הטכומטר
- מצמצות / חשפניות
- מחברי חיווט, מגוונים עם מחברי תחת וזיזי טי
- תרשים חיווט לרכב שלך (השתמש במדריך לתיקון או במקור מקוון)
- מפתח ברגים בגדלים מטריים שונים
שלב 1: הצב את המכונית. החנה את הרכב על משטח ישר וישר והפעל את בלם החניה.
שלב 2. התקן את מסך הפתיחה של הזיכרון בהתאם להוראות היצרן.. שימוש בתכונת חיסכון בזיכרון ימנע ממחשב הרכב שלך לאבד זיכרון אדפטיבי. זה יחסוך ממך טיפול בבעיות לאחר ניתוק הסוללה.
שלב 3: נתק את כבל הסוללה השלילי. פתח את מכסה המנוע ואתר את כבל הסוללה השלילי. נתק אותו והנח אותו הרחק מהסוללה כדי שלא ייגע בו בטעות בזמן התקנת מד המהירות.
שלב 4: קבע את המיקום של מד הטכומטר. החלט היכן אתה מתכוון להתקין את מד המהירות כדי שתדע לאן לנתב את החיווט.
- פונקציותת: לפני שתחליט היכן אתה הולך להרכיב את מד המהירות שלך, עליך לקרוא את הוראות ההתקנה של היצרן. מד המהירות שלך יחובר עם ברגים, סרט או מהדק צינור, אז שים לב שזה עלול להגביל את אפשרויות המיקום שלך.
שלב 5: חבר את תושבת מד המהירות לתא המנוע.. הפעל שני חוטים נפרדים ממקום ההרכבה של מד המהירות אל תא המנוע. אחד יצטרך ללכת למצבר והשני למנוע.
- פונקציותהערה: על מנת לנתב את החוט מפנים הרכב לתא המנוע, עליך לנתב את החוט דרך אחד מהאטמים בחומת האש. בדרך כלל אתה יכול לדחוף את החוט דרך אחד מהאטמים האלה במקום שבו חוטים אחרים כבר עוברים. ודא ששני החוטים רחוקים מצינור הפליטה ומכל חלקי המנוע הנעים.
שלב 6: השתמש במפשיט חוט כדי להפשיט את החוט. הסר 1/4 אינץ' של בידוד מקצה החוט לסוללה ומשני הקצוות של קישור הנתיך.
שלב 7: הכנס את החוט למפרק התחת. הכנס את החוט שעובר אל מד המהירות לקצה אחד של מחבר קת בגודל מתאים וקופץ את מחבר התחת. הנח את הקצה השני של מחבר התחת בקצה האחד של חוליית הפתיל וקופץ אותו גם למקומו.
שלב 8: התקן את הזיז על הקישור הניתן להיתוך. התקן זיז בגודל מתאים לקצה השני של חוליית הנתיך והצמד אותו למקומו.
שלב 9: חבר את האוזן לסוללה. שחרר את אום הלחיצה בכבל הסוללה החיובי והנח את הזיז על הבורג. החזר את האום והדק אותו עד שייעצר.
שלב 10: השתמש במפשיט חוט כדי להפשיט את החוט. הסר 1/4 אינץ' של בידוד מקצה החוט העובר אל המנוע.
שלב 11: אתר את חוט האות RPM. אם למנוע יש מפיץ, השתמש בתרשים החיווט שלך כדי לאתר את חוט האות RPM במחבר המפיץ.
חוט זה תלוי ביישום. אם הרכב מצויד ב-DIS (מערכת הצתה ללא מפיץ), יהיה עליך להתקין מתאם DIS לפי הוראות היצרן.
שלב 12: השתמש במפשיט חוט כדי להפשיט את החוט.. הסר 1/4 אינץ' של בידוד מחוט האות של המפיץ.
שלב 13: חבר את החוטים עם מחבר קת. בעזרת מחבר תחת מתאים, התקן את חוט האות של המפיץ ואת החוט למנוע לתוך המחבר ותכווץ אותם למקומם.
שלב 14: חבר את תושבת מד המהירות לקרקע טובה.. הפעל חוט חדש מתושבת מד המהירות אל הארקת גוף טובה הממוקמת מתחת ללוח המחוונים.
לאדמה טובה יש בדרך כלל מספר חוטים המחוברים לגוף עם בורג בודד.
שלב 15: חבר את העין לקצה אחד של החוט. הסר 1/4 אינץ' של בידוד מקצה החוט ליד נקודת ההארקה והתקן את הזיז.
שלב 16: התקן את העין על בסיס גוף טוב. הסר את בורג הארקה של הגוף והתקן את הזיז במקומו עם החוטים האחרים. לאחר מכן הדק את הבורג עד שייעצר.
שלב 17: חבר את תושבת מד המהירות לחוט התאורה.. אתר את חוט החשמל של התאורה הפנימית החיובית באמצעות דיאגרמת החיווט של המכונית שלך.
הנח חוט חדש מנקודת החיבור של מד הטכומטר אל חוט התאורה.
שלב 18: התקן את מחבר התלת כיוונים. מקם את מחבר שלושת השיניים סביב חוט התאורה. לאחר מכן הנח את החוט החדש לתוך המחבר וקופץ אותו למקומו.
שלב 19: השתמש במפשיט חוטים כדי להפשיט את חוטי הטאצ'.. הסר 1/4 אינץ' של בידוד מכל אחד מארבעת החוטים הממוקמים על מד הטכומטר.
שלב 20: התקן מחברי קת על כל חוט.. התקן את מחבר התחת המתאים על כל אחד מהחוטים וקופצו אותם למקומם.
שלב 21: חבר כל מחבר קת לחוט במד המהירות.. התקן כל אחד ממחברי קת החוטים על אחד מחוטי הטכומטר וכורך אותם למקומם.
שלב 22: קבע את מד המהירות למקומו. התקן את מד המהירות לפי הוראות היצרן.
שלב 23 החלף את כבל הסוללה השלילי.. התקן מחדש את כבל הסוללה השלילי והדק את אום הדחיסה עד להדק.
שלב 24 הסר את שומר הזיכרון. הסר את שומר הזיכרון בהתאם להוראות היצרן.
שלב 25: בדוק את מד המהירות. הפעל את המנוע ובדקו כי מד המהירות פועל והמחוון נדלק יחד עם פנסי הרכב.
ביצוע שלבים אלה יאפשר לך להתקין במהירות ובקלות מד טכומטר ברכב שלך. אם לא נוח לכם לעשות זאת בעצמכם, תוכלו להיעזר במכונאי מוסמך, למשל מבית AvtoTachki, שיכול להגיע אליכם.
