כיצד ה-ECU שלך משתמש בנתוני חיישן

כלי הרכב המודרניים של היום מורכבים מכל מקום בין מחשב אחד לשבעה המסייעים בתפקוד היומיומי של המכונית. יחידת בקרת מנוע (ECU), היא מחשב הדומה לזה של מחשב נייד או סמארטפון מבחינת אחריות. ל-ECU יש את התפקיד החשוב לעבד את כל הנתונים שנשלחים על ידי החיישנים בכל הרכב. הוא "משתמש" בנתוני החיישנים הנשלחים כדי לסייע בקריאת ההודעות שחושף הרכב על המצב הנוכחי שלו. חיישנים שונים מבצעים פעולות שונות, לכן התוכנה ב-ECU צריכה להיות מסוגלת לעבד את כל המידע השונה ממגוון החיישנים ולא רק לקבוע מה כל חיישן עושה אלא גם להגיב בהתאם.

One such sensor that the ECU helps to monitor is the Mass Air Flow sensor. While the engine is running, the ECU uses this sensor to read how much air is entering the engine. At the same time the ECU is also reading the position of the gas pedal through the throttle position sensor. While this is going on, the oxygen sensor takes readings from the exhaust gases to determine how much fuel to add with the fuel injectors into the combustion chamber. The ECU uses the camshaft and crankshaft position sensors to determine where the pistons and valves in the engine are at any given time.

ה-ECU משתמש בכל המידע הזה כדי להתניע ולהשאיר את המנוע פועל. משימה לא פשוטה עבור המחשבים האלה. חשוב לבצע תחזוקה שוטפת כדי להבטיח שכל ה-ECU והחיישנים ימשיכו לעבוד בהרמוניה זה עם זה ולשמור על הפעלת הרכב בצורה יעילה ובטוחה.