כיצד לתקן נזילות מיזוג אוויר ברכב

תיקון נזילת מזגן ברכב חשוב מאוד מכיוון שמערכת מיזוג האוויר או בקרת האקלים של הרכב היא מרכיב מרכזי להשגת תנאים ידידותיים לסביבה בתוך תא הנוסעים. הודות לכך, נוחות הנהיגה מוגברת משמעותית, על מנת לשפר את חווית הנהיגה והבטיחות.

תקלה במערכת זו עלולה להשפיע על יכולות הנהג. עייפות, ישנוניות, חוסר ראות, ערפול וכו ', כאשר טמפרטורת הסביבה הופכת לקיצונית, הדבר עלול להוביל לסיכון מוגבר לתאונות.

אחת הסיבות הנפוצות ביותר לכך שמערכת זו אינה פועלת כראוי היא דליפת גז פריאון. כדי לפתור בעיה זו, חשוב למצוא ולתקן כל נזילת פריאון במערכת המיזוג של המכונית.

אזורי נזילה תכופים פריאון

מעגל מיזוג האוויר ובקרת האקלים סגור ואטום, יש לו מחזור מתמשך שדרכו מסתובב גז קירור (R134a ו- R1234yf) שאינו נצרך. אם אתה מגלה שרמת הגז נמוכה מהמתוכנן, עליך למצוא את המקומות של דליפות גז פריאון על מנת לתקן את הנזילה במערכת המזגנים ולהימנע מהתקלה והתקלקותה.

למרות העובדה שהמעגל מתוכנן לאטום וללא דליפת פריאון, בדרך כלל, לאורך השנים, התבלות שדרכן מסתובב הגז ואטומי הגומי המבטיחים את הידוק המפרקים נשחקים. זה מוביל לדליפות מורכבות משתנות, הגורמות לאובדן פרוגרסיבי או לאובדן פתאומי של קצב הקירור של תא הנוסעים. כמו כן, דליפות מתרחשות לעתים קרובות דרך שסתומים.

בנוסף, יש לזכור כי אובדן נפח נוזל קירור יכול להיות תוצאה של תקלה ברכיבים אחרים במעגל, כמו מדחס, שסתום התפשטות, מעבה, מאוורר, פילטר או מערכת חשמל, בין היתר.

כיצד למצוא נזילות במעגל

מכיוון שגז הקירור הוא חומר חסר צבע, אי אפשר לזהות דליפות מזגן בעין בלתי מזוינת. לפיכך, יש ליישם שיטות מקצועיות שיאפשרו לזהות בוודאות היכן מתרחשות הדליפות. שיטות האיתור הן כדלקמן:

• באמצעות צבע ומנורת UV
• באמצעות גלאי
• על ידי בדיקת הלחץ במעגל

באמצעות שימוש במנורות צבע וצבע UVы

שיטת גילוי נזילות זו היא העתיקה מבין השלוש לעיל. הוא מורכב מהוספת צבע פלואורסצנטי שמתערבב עם נוזל קירור ושמן, שמוסיף עומסי גז לאזורים החלשים שדרכם דולף נוזל קירור.

לאחר מספר דקות של הפעלת המעגל (מינימום 5 דקות), אתה כבר יכול לחפש הפסדים. כדי לעשות זאת, יש צורך לכוון את המנורות ולצייר לאורך כל הערוצים והחיבורים. משקפי מגן המגנים מפני קרינת UV ומסייעים באיתור נזילות הם חובה. יתרה מכך, היכן שנצפה כתם ירקרק ויש דליפת גז קירור שיש לתקן.

החיסרון העיקרי שלהם הוא שהם לא מסוגלים לזהות מיקרו סדקים. לכן, כאשר משתמשים במערכת כזו, לא תמיד ניתן למצוא הפסדים ולבטל את הדליפות של מערכת המיזוג ברכב.

באמצעות גלאי

זוהי מערכת המסוגלת לאתר דליפות גז קירור באופן מיידי וללא צורך בצבעים כלשהם. למכשיר יש חיישן עם רגישות מתכווננת, המאפשר גילוי הפסדים קטנים מאוד (עד 2 גרם לשנה בערך).

כדי לבדוק אם יש נזילה, יש צורך לקרב את הגשוש לאזור האובדן האפשרי ולהמתין, לאחר מכן המכשיר מחזיר אות אקוסטי מסוים, אור ו / או חזותית על גבי התצוגה (תלוי בסוג הגלאי). ברגע ההתרחשות, המפעיל יודע שיש נזילה בנקודה מסוימת. גלאים מודרניים יותר מציינים את סוג הדליפה, ומציבים אותם ברמות כדי לברר באופן מדויק יותר מה ההפסדים האמיתיים של המערכת בשנה.

על ידי בדיקת הלחץ במעגל

במקרה זה, שיטת הזיהוי היא לטהר את מעגל המיזוג ולמלא בחנקן או בגז (המורכב מ-95% חנקן ו-5% מימן) בלחץ פי 12 בערך. זה לוקח בערך 10 דקות כדי לראות אם הלחץ נשאר יציב או מתרחשות דליפות. אם הלחץ לא נשאר באותה רמה, זה נובע מהעובדה שיש דליפה איפשהו במעגל.

המיקום המדויק של הנזילה נעשה על ידי שימוש בגלאים, אלקטרוניים או באמצעות אירוסולים אופייניים לאיתור נזילות באזורים פגומים אפשריים שונים, על מנת לזהות הפסדים כתוצאה מהיווצרות קצף.

הציוד לביצוע בדיקה זו מורכב ממערכת שסתומים אליהם מחוברים צינורות שונים ומתחנת מילוי המזגנים עצמה, בעזרתם נוצר ואקום, טעינה ובדיקת המעגל ולחץ התפעול.

כיצד לתקן דליפות מערכת מיזוג אוויר פגומה ברכב

לאחר מציאת הדליפה, ישנן שתי דרכים לתקן את נזילות המזגן ברכב:

• על ידי החלפת חלקים פגומים,
• הכנסת חומרי איטום למערכות מיזוג אוויר

ניתן להחיל את שתי האפשרויות בו זמנית, מה שיבטיח תיקון מלא של הבעיה, ראשית עליך להחליף את החלקים הפגומים. לשם כך יש לנקות תחילה את השרשרת. ואז מחליפים את החלקים הפגועים ומתבצע תהליך פינוי וטעינה של קירור.

עם זאת, מוצרים מסוימים נמכרים גם כדי למלא נזילות קטנות. הם משווקים כפתרון חסכוני למקרים ספציפיים אלה. לתיקון דליפת מזגן ברכב באמצעות אטמי עגינה למזגן, פעל לפי הוראות היצרן. אם כי, באופן כללי, לעתים קרובות מספיק להזריק מוצר למעגל הלחץ הנמוך כאשר מערכת המיזוג פועלת ואז להעמיס עליו גז קירור.

מסקנה

מערכת בקרת האקלים של הרכב משפיעה ישירות על הנוחות והראות של הנהג שמאחורי ההגה, ולכן יש השפעה על הבטיחות האקטיבית ויש לקחת אותה בחשבון. הגורם השכיח ביותר למערכת מיזוג אוויר תקלה הוא נזילות במעגלים. כדי לפתור את הבעיה, יש צורך לאתר את אובדן הגז באמצעות מערכת זיהוי אמינה ואז לתקן אותה. רצוי להחליף את החלקים הפגועים.

בנוסף, מערכות מיזוג אוויר במכוניות נוסעים נוטות ליצור ריחות ולצבור חיידקים וחיידקים רבים, ולכן מומלץ מאוד להשתמש בחומרי ניקוי, חומרי חיטוי לשיפור האווירה הפנימית.

שאלות ותשובות:

כיצד בודקים דליפת פריאון? לשם כך, נעשה שימוש בציוד מיוחד. קודם כל מאתרים נזילה על ידי מדידת הלחץ במערכת באמצעות תחנת מד.

איך למצוא דליפת פריאון במזגן לרכב? הדרך הקלה ביותר היא להתיז מי סבון על הצינורות של המרכך מבקבוק ספריי. יווצרו בועות בעת הדליפה.

היכן יכולה להיות דליפת פריאון ברכב? במפרקי המערכת, באיטום השמן של המדחס (מיקרו-סדקים) או באלמנטים איטומים אחרים של הקו. צינורות אלומיניום עוברים מתחת לתחתית המכונית.