כיצד לבחור חלקי בלם דיסק
בטיחות המכונית נקבעת במידה רבה על ידי איכות מערכת הבלימה שלה. מערכת הבלימה מסייעת לווסת את מהירות התנועה, לעצור את המכונית ולשמור אותה במקום אחד בזמן החניה. מורכב מהנע ומנגנון בלם. מנגנון הבלמים מסוג דיסק כולל אלמנט מסתובב - דיסק הבלם ואלמנט נייח - כרית הבלם. כל חלקי המערכת מיוצרים עם מרווח בטיחות טוב, אך הם גם כפופים להחלפה מעת לעת עקב תקלה או תקלה.
דיסקיות בלמים
מערכת בלמי הדיסק פועלת על ידי סיבוב דיסקים עם הגלגלים, אשר במגע עם רפידות הבלמים עוזרים להפחית את המהירות ולעצירת הרכב לחלוטין. כדי להבטיח פעולה יציבה של המערכת כשהיא נשחקת עקב מתח מכני ותרמי דיסקיות בלמים יש להחליף בחדשים.
פרטים אלו יכולים להיות:
- לא מאוורר, או מוצק;
- מאוורר, המורכב משתי צלחות עם חלל ביניהן.
הנוכחות של נקבים, מצד אחד, מאפשרת למנגנון להתקרר, ומצד שני, היא מפחיתה במידת מה את חוזק המבנה. כדי למנוע בלאי מוקדם, עדיף לבחור דיסק לא עם מוצק, אלא עם ניקוב עמוק, אשר מסיר גזים היטב, אבל יש גם חיי עבודה טובים.
העיצוב של דיסקי בלמים הוא:
- מוצק ומונוליטי;
- מורכב מרכזת וטבעת מתכת.
קל יותר לתקן מרוכבים. ניתן לשמור על הרכזת ולהחליף רק את הטבעת, מה שהופך את השירות לדיסק הבלמים לזול וקל יותר.
כדי להבטיח שהדיסקים יחזיקו מעמד זמן רב יותר, כדאי לשים לב לחלקים העשויים מחומרים עמידים בחום ועמידים בפני שחיקה חזקה ומתח מכני. לנהיגה יומיומית, מספיק ברזל יצוק עתיר פחמן או פלדה בעלת סגסוגת גבוהה.
רפידות בלם
במערכת בלימי דיסק רפידות בלם הם בצורת סהר ומורכבים ממסגרת מתכת ומבטנת חיכוך. העומס העיקרי עובר לרירית החיכוך, ואיכותו משפיעה על עמידות הבלאי של המבנה כולו. אמינות הבטנה תלויה ברכיב החיזוק שהמתכון שלו שונה לכל יצרן ומתבסס על יחס שונה של תחמוצות מתכת, גרפיט ותערובת של תרכובות אורגניות ואי-אורגניות.
מותגי פרימיום, בנוסף לבטנות, מתקינים אלמנטים מפחיתי רעש ושיפועים כדי להפחית את רמות הרעש בעת בלימה. לטיולים יומיומיים תוכלו לבחור רפידות מבית Ferodo, Bosch, TRW, Meyle במחירים נוחים ואיכותיים. מכיוון שלכל מותג מוצרים יש יתרונות וחסרונות, תוכלו להיצמד למותגים פופולריים או להתייעץ עם מומחים.
