כיצד לבחור גלי עבור משתיק קול
אין קטלוג אחיד של גלי משתיקי קול לפי מותג רכב, שכן הקריטריון להתאמה לרכב מסוים הוא התאמת ממדי ההתקנה של החלק לפרמטרים של צינורות הפליטה.
אפילו נהגים מנוסים מקדישים מעט תשומת לב לא ראויה למחברים גמישים במערכת הפליטה. שקול את המשמעות שלהם וכיצד לבצע את הבחירה של גלי משתיק קול בהתאם למותג המכונית ללא טעות.
למה אתה צריך גלי משתיק קול
גלי, או מפוח עבור משתיק קול, הוא חלק ששמו הטכני המדויק הוא "צימוד פליטה שוכך רעידות". כפי שניתן לראות מהמונח עצמו, הוא מחבר בין חלקים שונים של מערכת הפליטה של המכונית, הפועל כאלמנט אלסטי.
במהלך פעולת המנוע של המכונה, תנודות מתרחשות בהכרח עקב תנועת הבוכנות בצילינדרים. הם מועברים לסעפת הפליטה ובהמשך לחלקים ממערכת הפליטה. מקור הרעידות יכול להיות גם רעידות מכניות של צינור הפליטה המחובר בצורה נוקשה למנוע, וגם גזי הפליטה עצמם, הנפלטים במצב פועם על ידי שסתומי הפליטה.
במכוניות נוסעים ישנות, אלמנטים אלסטיים לא שימשו בדרכי הפליטה, וכל המבנה של מספר צמתים (מהודים, משתיקי קול) הודק בחוזקה עם מלחציים ונתלה מתחת לתחתית על כריות גומי. כתוצאה מכך הועברו הרעש והרעידות של המנוע לכל חלקי המערכת, מה שהוביל להגברת הזיהום האקוסטי ותהודה. הדבר קיצר את חיי השירות של המכלול והסתיים בבלאי ופריצת דרך של גזי הפליטה כלפי חוץ.
כדי לבטל בעיה זו, העיצוב של כמעט כל מכוניות הנוסעים המודרניות, כולל דגמי AvtoVAZ העדכניים ביותר (Lada Vesta סדאן, SW וקרוס, X-Ray), מצויד במפעל באלמנט שיכוך רעידות גמיש.
גלי משתיק קול של משאית מבוקש עוד יותר, מכיוון ששם, בשל הגודל הגדול, החלקים מקובעים בקשיחות לתא הנוסעים או למסגרת. אי אפשר להעביר אליהם רעידות של מנוע פועל, וזו הסיבה שלראשונה הופיעו במשאיות תוספות גמישות בדרכי הפליטה.
סוגי מפצי הפליטה וכיצד הם שונים
הדרישות הטכניות למכשיר של משתיק הרעש נקבעות לפי ייעודו. הפירוט חייב להיות:
- עמיד בחום (טמפרטורת גזי הפליטה מגיעה ל-+1000 מעלות צלזיוס);
- הדוק;
- מסוגל למתוח, דחיסה וכיפוף בגבולות קטנים ללא אובדן חוזק מכני.
גלי פליטה על מכונית
לפי התכנון, חלקים אלה עשויים דו- או תלת-שכבתי, האפשרות האחרונה נפוצה יותר. הצימוד התלת-שכבתי מורכב מ:
- צמה חיצונית (חומר - נירוסטה);
- צינור גלי עם קירות דקים;
- גלילים פנימיים (מערכות InnerBraid עם צמה גמישה או InterLock מצינור גמיש, העמידות).
יש גם מאפניות דואר שרשרת, המורכבות משתי שכבות בלבד. היתרון שלהם הוא ניידות גבוהה יותר. החיסרון הוא שמוצרים כאלה בדרך כלל יקרים יותר.
כדי להתחבר לחלקים אחרים של מערכת הפליטה, מפרקי התפשטות מצוידים בחרירים, שגודלם הולם חייב להתאים בדיוק לקוטר צינור החיבור של מותג מסוים של מכונה. לכן, לעתים קרובות גלי משתיק הקול מסופק ללא חרירים, והתקנתו במערכת מתבצעת באמצעות ריתוך.
דגמים מובילים
ישנם בערך שני תריסר מותגים בשוק המציעים רכיבי פליטה לבלימת רעידות, אך לא כל המוצרים אמינים ועמידים באותה מידה. הדירוג של המותגים הטובים ביותר בפעולה מבוסס על מאות ביקורות מצרכנים אמיתיים בפורומים פופולריים בתחום הרכב:
- "הידרה" (הידרה), גרמניה. גליים יקרים באיכות גבוהה עשויים לחלוטין מפלדת אל חלד עמידה בחום. נבדלים בגמישות המוגברת. כלולים בסט שלם של מכונית מהמפעל הגרמני.
- "בוסל" (בוסל). מותג בלגי עם 31 מפעלים במספר מדינות באירופה. היא מספקת חלקים לפסי הייצור של מפעלי הרכב הגדולים ביותר: וולוו, רנו, פולקסווגן, לנד רובר ואחרים.
- "מיילים" (MILES). עוד מותג עולמי מבלגיה עם מפעלים באירופה, קוריאה, סין ורוסיה. נכלל ברשימת המובילים בשוק הרכיבים והחלפים.
- "מסומה" (Masuma) הוא מותג יפני שבסיסו בטוקיו, מייצר חלקים באיכות גבוהה למכוניות אסייתיות.
משתיק קול גמיש
יצרנים קטנים יכולים להציע סחורה במחיר נמוך בצורה אטרקטיבית. עם זאת, התוצאה של חסכון תהיה כישלון מהיר של היחידה בשל העובדה כי חומרים אמינים באיכות גבוהה מוחלפים באנלוגים זולים. לכן, קניית חלק חילוף ברווח של אגורה היא סיכון לאובדן זמן לתיקון יוצא דופן של מערכת הפליטה.
מבחר לפי מותג רכב
אין קטלוג אחיד של גלי משתיקי קול לפי מותג רכב, שכן הקריטריון להתאמה לרכב מסוים הוא התאמת ממדי ההתקנה של החלק לפרמטרים של צינורות הפליטה. אם האורך והקוטר של ההתאמה תואמים, הבחירה של גלי משתיק קול עבור המכונית חייבת לקחת בחשבון גם אינדיקטורים כגון קשיחות הצימוד, עמידות בפני קורוזיה ועמידות שלו, המהווים את המחיר הסופי של המוצר.
בדרך כלל, לבחירה מקוונת של גלי משתיקי קול לפי מותג רכב באמצעות האינטרנט, נעשה שימוש בשילוב של קוטר ואורך בצורה של ביטוי של 45x200 מ"מ (פרמטרים עבור לאדה וסטה) או 50x250 (רנו דאסטר).
